СРБИЈА ПРЕДСЕДАВА ТРАНСПОРТНОМ ЗАЈЕДНИЦОМ: Весић - Даћемо све од себе да покрене нове пројекте
МИНИСТАР грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић рекао је данас, на свечаном пријему у Београду поводом обележавања петогодишњице од ступања на снагу Уговора о оснивању Транспортне заједнице и почетка председавање Србије Управним одбором те заједнице, да ће наша земља дати све од себе да покрене нове процесе и пројекте у транспортној заједници, како би све земље региона постале чланице ЕУ.
Фото Танјуг
Весић је изразио задовољство што присуствује свечаности, наводећи да Србију у наредној години очекује доста заједничког посла на повезивању региона са Европском унијом.
-Ово повезивање се огледа, како у заједничким пројектима у области саобраћаја, друмске, железничке и водне инфраструктуре, тако и у заједничким напорима да реформе у процесу приступања Европској унији спроведемо што брже и ефикасније, рекао је Весић.
Навео је да је Србија поносна што је чланица транспортне заједнице јер је она добар регионални оквир за координацију и планирање саобраћајних пројеката и навео да ће наша земља дати посебан допринос да покрене нове процесе и пројекте у транспортној заједнице, како би се остварило да све земље региона буду чланице ЕУ.
Он је навео да се чак 25 пошто свих прописа које Србија треба да усклади са Европском унијом тичу сектора транспорта те да је поносан што је наша земља лидер у региону када је реч о усвајању правних тековина Европске уније у тој области.
-Када сам постао министар, један од кључних приоритета које сам поставио јесте усвајање свих закона којима се стварају услови да кластер у коме су преговарачка поглавља 14 - Транспорт и 21 -Трансевропске мреже, а који је отворен крајем 2021. године, буде што пре затворен. Мислим да смо много урадили током прошле године, а са оним што нас чека ове године мислим да ћемо тај циљ моћи да достигнемо, навео је Весић.
Министар је указао да је Србија урадила огроман посао у претходних годину дана, усвајањем великог броја закона, пре свега из области железничког саобраћаја, којима се додатно ускладила са Европском унијом.
-До краја ове календарске године, очекује нас усвајање чак девет нових закона са европске агенде, међу којима су и Закон о безбедности железничког саобраћаја, измене и допуне више закона у области ваздушног саобраћаја, истраживању несрећа у ваздушном, водном и железничком саобраћају, али и Закон о изменама и допунама Закона о путевима, као и Закон о увођењу инфраструктуре за алтернативна горива, рекао је Весић.
Он је изразио очекивање да ће ти кораци, које ће Србија предузети, бити јасно препознати у годишњем извештају о напретку, који Европска комисија објављује на јесен.
Весић је истакао и да се усклађивање са европским стандардима огледа се и у спровођењу инфраструктурних пројеката, који имају изражен регионални карактер и представљају физичку везу региона и Европске уније.
-Зато сам посебно задовољан јер смо потписали Меморандум са Владом Северне Македоније, о изградњи брзе пруге до Скопља, како бисмо цео регион повезали дуж изузетно важног коридора који спаја луку Пиреј, преко Солуна, Скопља, Ниша, Београда, до Будимпеште ка Западној Европи, рекао је Весић.
(Танјуг)
БОНУС ВИДЕО - ТАЈНО ОРУЖЈЕ РУСКОГ РАКЕТНОГ СИСТЕМА: ЈАРС изводи вежбе камуфлаже и контрадиверзије
Препоручујемо
НИКАД ЈАЧИ УДАРАЦ ЗА РУСЕ ОД ПОЧЕТКА РАТА: Украјинске ракете летеле више од 1.300 км, погођена кључна фабрика (ВИДЕО)
УКРАЈИНА је у суботу увече погодила једно од стратешки најзначајнијих одбрамбених постројења Русије, напавши Воткински машински завод у удаљеном региону, скоро 1.300 километара од украјинске границе - што представља најдубљи удар икада изведен украјинским оружјем домаће производње.
25. 02. 2026. у 12:25
ЦЕО РЕГИОН ЈЕ ЗГРОЖЕН! Ево шта је урадила такмичарка лажне државе Косово када је видела Српкињу на победничком постољу
БРУКА и срамота на једном од европских такмичења у теквондоу за младе у Сарајеву!
25. 02. 2026. у 11:35
"НЕМА КО ДА НАСЕЧЕ ДРВА": Руско село изгубило скоро све мушкарце у рату у Украјини
У РИБАРСКОМ селу Седанка, на руском далеком истоку, свакодневни живот је био тежак и пре рата у Украјини. Већина кућа нема основну инфраструктуру, као што су вода, унутрашњи тоалети или централно грејање, иако зимске температуре често падну и на -10 степени Целзијуса.
24. 02. 2026. у 09:43
Коментари (0)