ДАНИ Немачке као индустријске велесиле можда се ближе крају, производња у највећој европској економији бележи пад од 2017. године који се убрзава због смањене конкурентности, пише "Блумберг".
Повезане вести
Тиха смрт мотора немачког развоја
САЈАМ аутомобила у Београду био је повод да истражимо како је глобална трансформација ауто-индустрије затекла немачке гиганте неспремне, док нови ривали из Кине увелико намећу своја правила игре
03. 04. 2026. у 17:40
Најновије из рубрике
ЕВРОПСКА ЗЕМЉА ХИТНО ТРАЖИ 20.000 РАДНИКА: Ево колику плату нуди
ШВАЈЦАРСКА остаје једна од најатрактивнијих дестинација за рад у Европи, нудећи хиљаде отворених радних места и зараде које могу достићи, па и премашити 6.500 евра месечно, док у специјализованим секторима износе знатно више.
07. 04. 2026. у 23:30
САТНИЦА СКОРО 50 ЕВРА: Где се највише зарађује у Европи
АКО сте неко ко је успео да пронађе посао у Луксембургу, имате разлога за радост.
07. 04. 2026. у 23:00
ЗАРАДА ДО 11.000 ЕВРА: Овим бизнисом у Србији можете да се бавите током целе године
СВЕ више произвођача у Србија окреће се узгоју шампињона, послу који доноси стабилне приходе током целе године и није директно зависан од временских услова.
07. 04. 2026. у 22:00
АУСТРИЈАНЦИ ЗАБРИНУТИ ЗБОГ ВИСОКИХ ЦЕНА ГОРИВА: Раде шест сати за 50 литара
ВИСОКЕ цене горива изазивају забринутост међу Аустријанцима, а економисти "Агенде Аустриа" су израчунали колико дуго неко мора да ради да би себи актуелно приуштио гориво и установљено је да се за пун резерваоар дизела морају засукати рукаве шест сати.
07. 04. 2026. у 19:35
ДА ЛИ СУ НЕМЦИ НАПРАВИЛИ КАРДИНАЛНУ ГРЕШКУ: Директор Института Винча упозорава на превелику цену гашења нуклеарки
РАЈКО је одувек волео аутомобиле, посебно немачке производње. Додиривао би нежно и пажљиво њихове каросерије, као да се ради о антиквитет издањима књига, ослушкивао би звук мотора као кад деца прислоне шкољку на уво да би чули шум морских таласа.
07. 04. 2026. у 18:45
Коментари (0)