ОЛДТАЈМЕРИ ЗА БУДУЋНОСТ: Саобраћајни факултет организовао другу изложбу старих аутомобила

СУСРЕТ прошлости и будућности одиграо се на платоу испред Саобраћајног факултета. Ипак, судећи по интересовању Београђана, предност је дата историји и олдатајмери однели победу у утакмици са електричиним аутомобилима. На другој изложба старих возила "Трагови прошлости на путу будућности", коју организује Сабраћајни факултет представљено је око 60 олдтајемтра и 17 електрилних возила.

Фото: Д. Миловановић

СУСРЕТ прошлости и будућности одиграо се на платоу испред Саобраћајног факултета. Ипак, судећи по интересовању Београђана, предност је дата историји и олдатајмери однели победу у утакмици са електричиним аутомобилима. На другој изложба старих возила "Трагови прошлости на путу будућности", коју организује Сабраћајни факултет представљено је око 60 олдтајемтра и 17 електрилних возила.

Звезде дана био је црвени "Понитијак" који ће ускоро напунити 100 година. Иако је направљен је давне 1928. године, изгелда као да је управо изашао из фабрике. Поносни власник Драган Маркушев, из Панчева открива да га је набавио од колекционара из Холандије. Овај љубитељ старих возила има Музеј мотоцикала са колекцијом од 130 двоточкаша олдтајмера.

- Има 3.092 кубика, 46 коњксих снага, дрвене точкове са белим ганстер гумама - каже Маркушев. - Изнајмљујем га највише за веначања, али и за филмове, серије, рекламе, спотова, веначање.

Његов вршњак је и "Студебејкер", у власништву Боре Настасића, председники Олдтајамер клуба Београд са око 100 чланова, који имају између 400 и 500 старих аутомобила.

УРОШ И ВИТОМИР

Другари Витомир Јовановић и Урош Савовић, ученици ОШ "Филип Филиповић", су на изложби представили своју колекцију четворточкаша. За разлику од оних великих, њихови аутићи су били за продају.

Фото: Д. Миловановић

Да су направили одличан пословни потез говори и то да су за полА сата продали пет својих аутомобила . Новац ће, кажу, искористити за куповину нових, а остаће и нешто и за џепарац.

Када је 1979. године отишао у Америку, Жика Марјановић је у излогу продавнице аутомобила видео кадилак елдорадо и пожелео да га има. Свој сан је остзварио 37 година кансије.из 1984. године.

- Ово је модел из 1984. који сам купио пре осам година у Параћину - прича Жика. - Био је јако запуштен, па сам га потпуно рестаурирао. Задржана је оригинална боја, промењен је кров. Има 4.100 кубика, осам цилнидара. Иако сам га платио само 2.600 евра, у сређивање сам уложио 12 пута више.

Foto: Фото: Д. Миловановић

POGLEDAJ GALERIJU

"Цитроен траксион" из 1949. године, први аутомобил са предњом вучом, Петар Дробњак је нашао правио у очајном стању у селу у швајцарским Алпима.

- Купљен је пре седам година - каже Петар. - Рестаурација је трајала две, тако да задњих пет година уживам у њему. Финанисијски не знам колико је коштало. Више ме је коштало времена, него новца. у новца. Најчешће веначање, матуре, м

Оригинални "Фиат 500" италијански или популарну фићу, Бранко Мудреновић, је купио 1996. године, комплет га средио и како каже од тада ништа није радио.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације