Стојчић: Формираћемо нову службу за урбанизам!

НОВОПОСТАВЉЕНИ градски урбаниста Марко Стојчић уверио се да посао са којим се ухватио укоштац не може да ради само један човек, већ читав тим. Због тога за "Новости" открива да ће на следећој седници Скупштине града бити оформљена нова служба за урбанизам која ће убрзати радове у престоници. Најављује да ће настојати да се приближи стопостотној покривености града урбанистичким плановима, као и да ће са грађанима разматрати трасу унутрашњег магистралног прстена.

- Не постоји добра координација између наше канцеларије и других служби. Градски урбаниста није један човек. Нова служба за урбанизам имаће свог директора и 10 запослених од којих ће неко бити задужен за јавне површине, инфраструктурне објекте, други за планове, трећи за пешачке зоне, капиталне инвестиције... Мој посао је да објединим сва градска предузећа које треба да раде као једно како би спроводила урбанистичке планове. Себи сам дао рок од два месеца да успоставим овакву организацију.

ПРОЧИТАЈТЕ ЈОШ: НАДОГРАДЊА НА ГУНДУЛИЋЕВОМ ВЕНЦУ: Читав пројекат зидан по закону

* На шта ћете се фокусирати у наредне четири године?

- Желим да за време свог мандата покријем цео Београд урбанистичким плановима. Сада су покривене две трећине територије која је грађевинска зона. Из године у годину нам се повећава број захтева за израду планова и за издавање дозвола. Прошле и 2017. године смо издали дозвола за више од милион квадрата, а ове очекујемо повећање од 15 одсто. Систем је остао исти, односно исти број људи обрађује те захтеве. Верујем да ћемо новом организацијом успети да се приближимо стопроцентној покривености града плановима, јер њихово непостојање поспешује дивљу градњу.

* Осим дивље градње проблем је, по мишљењу грађана, и нарушавање амбијенталне целине старог језгра града.

- Грешка је да се приликом заштите амбијенталне целине иде у крајност и прибегава изградњи објеката који су копија оних из ранијег периода. То је архитектонски скроз погрешно. У 21. веку не треба да се праве објекти класицистичке архитектуре, већ би то требало да буде дело савремене градње, које је уклопљено у постојећи амбијент. Да не одскаче бојама, материјалима и наменом. Свако доба има своју архитектуру.

* Од планираних реконструкција постојећих тргова које су најизвесније?

- Нема чекања. Радимо потез од Славије до Трга Републике, увођење трамваја 1 и реконструкцију Теразија и Трга Николе Пашића. Пашићев трг је у катастрофалном стању и зато смо већ кренули са пројектовањем по идејном решењу у сарадњи са ауторима који су победили на конкурсу. Уједно, и Безистан чека на обнову, али радимо на неким изменама пројекта. Реконструкција Теразија сачекаће пролазак трамваја, али немамо ни коначни изглед јер је пројекат у току.

* Докле се стигло са градњом спољне и унутрашње магистралне тангенте?

- Имали смо састанак и за спољну магистралну тангенту. За њену изградњу нема много препрека, а започет је и пројекат за мост преко Аде Хује. Градња унутрашњег магистралног прстена много кошта, захтева експропријацију и рушења. Хоћемо да чујемо мишљење стручњака и оних који живе на тој траси каки бисмо видели колико је реално да се настави са тим пројектом. А проток саобраћаја кроз центар биће смањен изградњом тунела Савска - Дунавска падина.

ПРОЧИТАЈТЕ ЈОШ: УРБАНИСТА МАРКО СТОЈЧИЋ: Нема рушења бедема због гондоле

НЕСТАЈЕ ЗЕЛЕНИЛО

БЕОГРАЂАНИ се жале да им се град претвара у бетон. Нема зеленила на Цветном тргу, Славији, Тргу Републике.

- То је виђење грађана, али нигде у свету на главном градском тргу нема толико дрвећа јер му ту није место. Ево, недавно смо и пројекат јарбола на Ушћу послали на дораду како би се у пројекту дало више простора зеленилу. Када је реч о Цветном тргу, ни раније ту није било већег зеленила.