Herojski stradali da spasu bebu
14. 03. 2015. u 13:24
U vojnom helikopteru koji se u petak uveče srušio nadomak beogradskog aerodroma poginulo šest osoba i novorođenče iz Novog Pazara. Letelica tokom misije spasavanja deteta, starog svega pet dana, nestala u magli. Vojska: Vazduhoplov bio ispravan, posad
Mesto pada helikoptera /Foto: A.Stanković
SRBIJU je u petak uveče zadesila najveća vazduhoplovna nesreća u poslednje dve decenije. U padu vojnog helikoptera Mi-17 tokom spasilačkog zadatka, nedaleko od Aerodroma "Nikola Tesla", nastradalo je sedmoro ljudi.
Poginuli su piloti major Omer Mehić i kapetan Milovan Đukarić, mehaničari zastavnici Nebojša Drajić i Ivan Miladinović, lekar Dževad Ljajić, anestetičar Miroslav Veselinović. Sa njima je poginula i beba iz novopazarske porodice Ademović.
Šestorica neustrašivih pokušali su da spasu novorođenče, staro svega pet dana, koje zbog odrona na Ibarskoj magistrali kod Bogutovca, nije moglo da bude transportovano u Beograd, a nestajalo mu je kiseonika. Nažalost, nisu uspeli. Spasavajući tuđi, izgubili su svoje živote.
Letelica se, iz zasad neutvrđenih razloga, srušila nepun kilometar od aerodromske piste. Zna se samo da je velikoj tragediji umnogome doprinela gusta magla, koja je u petak uveče prekrila pistu.
Kako su na jučerašnjoj konferenciji za novinare objasnili najviši predstavnici Vojske Srbije, helikopter je pao posle dva neuspela pokušaja sletanja.
Načelnik Generalštaba general Ljubiša Diković i komandant Ratnog vazduhoplovstva Ranko Živak rekli su da je helikopter bio najispravnija letelica u ratnom vazduhoplovstvu, a njegova posada jedna od najboljih jedinica naše vojske. Oni su formirali posebne komisije sa zadatkom da utvrde uzroke i okolnosti nesreće.
- Velika tragedija pogodila je porodice poginulih i Vojsku Srbije - uz saučešće porodicama nastradalih rekao je general Diković. - Naši piloti do sada su spasli hiljade života iz smetova, požara, i poplava. Život bebe iz Novog Pazara, nažalost, nisu. Za njega su žrtvovali sebe i sopstvene živote.
Teška nesreća se dogodila posle polučasovne drame, tokom koje je po tamnoj i maglovitoj noći helikopter bezuspešno kružio nad Beogradom u potrazi za mestom pogodnim za sletanje. Svega tri časa ranije letelica sa četvoročlanom posadom poletela je sa Aerodroma Batajnica, sa zadatkom da iz Raške transportuje dete koje je bilo u kritičnom stanju.
- Tačno u 19.30 dobili smo zahtev od zdravstenih institucija za pomoć u spasavanju bebe čiji je prevoz bio onemogućen zbog odrona na putu - prepričao je poslednji ispraćaj helikoptera komandant poginule posade brigadni general Predrag Bandić. - Oko 20.15, sagledali smo meteorološku situaciju na aerodromima. U snagama za hitno reagovanje dežurala je posada sastavljena od istinskih heroja. Kao i nebrojeno puta do tada, po nalogu ministra odbrane, naređenje da polete izdao sam lično.
Prema njegovim rečima, let se odvijao potpuno normalno do Raške, gde je organizovan prihvat bebe i lekara pratilaca. Ništa nepredviđeno nije se dogodilo ni u povratku. Na prilazu Beogradu, kod Mladenovca, međutim, došlo je do naglog pogoršanja meteorološke situacije.
Beograd i okolina bili su okovani gustom maglom, kišom i niskim oblacima. Zbog toga je odlučeno da helikopter sleti na Aerodrom "Nikola Tesla", gde postoje svi uređaji za navigaciju i u ekstremnim uslovima. Posle dva neuspešna pokušaja sletanja u 22.31 svaka komunikacija sa posadom je izgubljena.
- Meteorološka situacija u petak uveče bila je složena. Uprkos tome bili smo potpuno sigurni u ispravnost letelice, njenih uređaja i pouzdanost posade - kazao je Bandić.
Da je reč o najpouzdanijim ljudima potvrdio je i potpukovnik Miroslav Zečević, prvi čovek eskadrile kojoj je pripadala poginula posada. Major Mehić bio je iskusan pilot i instruktor letenja, koji je u karijeri ubeležio više od 4.000 časova ukupnog naleta.
- Kapetan Đukarić, bio je deo talasa perspektivnih pilota stasalih da kroz obuku dostignu vrhunac pilotaže i obuke u vazduhu - kazao je Zečević. - Zastavnici Drajić i Miladinović imali su više od 1.000 sati naleta. Ovi ljudi bili su osnova rada eskadrile kojoj su pripadali.
Vojni helikopter, koji ih je odneo u smrt, bio je jedina šansa za život bebe, koji je visio o koncu. Lekari bolnice u Novom Pazaru uz velike napore u petak su reanimirali novorođenče, primljeno zbog prekida rada pluća. Odojče kome je zbog zastoja u disanju, hitno bila potrebna pomoć stručnjaka, u inkubatoru je posle podne saniteteskim vozilom upućeno u Beograd.
Životu bebe isprečio se odron, koji je kod sela Pivnice, nedaleko od Bogutovca, zatrpao magistralni put Raška - Kraljevo. Dok je sanitetski kombi stajao zaglavljen na putu, zalihe kiseonika bile su na izmaku. U trenutku kada ga je ostalo za svega još jedan čas, doneta je odluka o vazdušnom transportu.

U pratnji bebe u helikopteru nalazili su se novopazarski lekar Dževad Ljajić i anesteziolog Miroslav Veselinović. Doktor Ljajić nije bio predviđen da putuje za Beograd, ali nije želeo da ostavi samog malog pacijenta. Uskočio je u letelicu, kako bi beba u inkubatoru neprekidno imala lekarski nadzor.
Dok je trajala akcija spasavanja, na nogama je bio i beogradski Institut za majku i dete. Na Aerodrom "Nikola Tesla" upućena su dva saniteta i rezervna lekarska ekipa.
Neposredno pošto se helikopter izgubio sa radara kontrole leta počela je potragu za nestalom letelicom. U okolinu surčinskog aerodoma uputile su se ekipe vojne policije koje su satima pretražovale teren. Ostaci helikoptera sa telima poginulih pronađeni su dva časa posle ponoći, nedaleko od naselja Radiofar.
Uviđaj na mestu pada letelice obavila je Vojna policija, a istražni organi nastavili su rad na rasvetljavanju svih detalja nesreće.
Nije bilo eksplozije, meštani u šoku

NASELjE Radiofar u subotu je bilo u žiži cele Srbije. To mesto bilo je poslednje odredište vojnog helikoptera. Još od ranog jutra, okolinu su češljali vojni policajci i istražitelji u potrezi za dokazima.
Uviđaj je trajao do prepodnevnih sati, a sve vreme vojna policija je obezbeđivala mesto tragedije. Meštani su i dalje bili u šoku, iako je većina njih strašni glas čula tek u jutarnjim vestima.
Do ostataka helikoptera bilo je skoro nemoguće prići. Pripadnici vojne policije blokirali su neasfaltirani put koji je vodio preko njiva gde se nalazi olupina.
Nezvanično, delovi srušenog helikoptera tek u ponedeljak će biti uklonjeni sa mesta nesreće, koje se nalazi u blizini šume koja deli naselja Ledine i Radiofar.
Surčinci iz ovog kraja Beograda ostali su nemi kada su shvatili kakva drama se odvijala protekle noći iznad krovova njihovih kuća.
- Mi smo ovde navikli na buku aviona, pa tako nismo čuli ni kada se ruski avion srušio u blizini pre skoro dve decenije - priča Radoslav Božović. - Eksplozije nije bilo i ništa čudno nisam primetio, osim da je bila velika izmaglica.
Međutim, u ulici Vasilija Ostroškog zatekli smo i Jelicu Glišić kojoj je skrenula pažnju neuobičajena buka.
- Čula sam tup udarac, a potom i čudne zvuke oko jedan sat posle ponoći. Nisam odmah obratila pažnju, pošto smo u blizini auto--puta, ali ujutru sam povezala šta je to moglo biti - objašnjava Glišićeva.
Vuk Jarić, kako kaže, nije video ništa zbog kiše i magle, ali je čuo zvuk helikoptera.
- Uveče sam ga čuo kako obleće iznad kuće u kojoj živim, ali nisam ni slutio da će da se sruši - čudio se Jarić.
GAŠIĆ: IZGUBILI SMO NAJBOLjE

LjUDI su najbolje što Vojska Srbije ima. Ova tragedija, nažalost, to je još jednom pokazala - rekao je ministar odbrane Bratislav Gašić, koji je u subotu obišao mesto nesreće i porodice poginulih pripadnika vojske i medicinara.
- Helikopter koji se srušio bio opremljen svim uređajima za misije spasavanja i traganja, za noćno i letenje u posebnim uslovima. Piloti koji su poginuli bili su najbolji koje imamo. Za nas je to nemerljiv gubitak - rekao je Gašić.

NE BEŽIMO OD ODGOVORNOSTI
Odgovornost postoji. Nju osećam ja, ali i svi moji saradnici - rekao je general Diković i naglasio da će ona u potpunosti biti utvrđena.
- Odgovornost ne delimo, jer je svako odgovoran za svoj deo posla. Ne može čovek da bude neodgovoran za rad organizacije na čijem je čelu. Osećam svoju odgovornost. Da li ona zaista postoji ili ne biće raspravljeno u danima koji su pred nama.

PRVI IZVEŠTAJ BIĆE GOTOV DO UTORKA
Komisija za utvrđivanje uzroka nesreće koju je formirao načelnik Generalštaba, o svojim nalazima sačiniće izveštaj najkasnije do 18. marta. Drugi tim, koji će se baviti rasvetljavanjem eventualnih tehničkih nedostataka ili kvarova, svoj posao završiće do 30. marta.
- To je veliki posao, koji ne može brzo da bude završen. Delovi će biti poslati na potrebne ekspertize. U ovom poslu nećemo žuriti, ali ćemo doći do pune istine o nesreći - rekao je u subotu general Diković.
Pročitajte još:
bole
14.03.2015. 13:35
Dikovicu,nije ovo tragedija za vojsku,ovo je tragedija za celu zemlju Srbiju.
ima para za paradu za putina, a nema da se popravi helikopter star 25 godina!
@4 banane - Umete li Vi da citate? Helikopter je bio medju najispravnijima u VS, a najverovatniji uzrok pada helikoptera su meteoroloski uslovi.
@4 banane - @neko iz mase, Како ти знаш да је он био исправан, јели зато што званичници изађу и кажу да је тако. Ако је на пример један део имао истек рока после 50000 сати, шта ако је он још са 55000 сати на хеликоптеру, то значи и ако је он супер исправан, он неби смео да полети, јер тај део је прешао више од дозвољеног и тај део пати од "замора материјала" и потенцијално је кандидат да угрози летилицу. А књиге о поправкама и одржавању су подложне манипулацији као и све остало у земљи Србији.
Pravite Beograd na vodi,dajte pare Bleru i ostalim savetnicima,provodite se na Tajlandu,samo nemoj da ulazete u domove zdravlja i nemoj slucajno da modernizujete opremu vojske Srbije da se Bler i Nato slucajno ne naljute!!! Znam da necete mi obajviti komentar,ali sam bar napisala sto mi je na srcu i sto je istina i sto ogormna vecina naroda misli!!!
Komentari (214)