Tablet usporava dolazak taksija: Digitalne tehnologije usporile privatne prevoznike

POZVATI i dobiti slobodno taksi vozilo u prestonici postalo je veoma teško. Potrebno je više od pet minuta da se javi operater, a onda opet sledi čekanje, jer navodno "nema slobodnih vozača". Taksisti tvrde da ih ima sasvim dovoljno i da satima sede besposleni na stajalištima dok građani traže vožnju. Problem vide u tabletima preko kojih primaju narudžbine, a koji su u sva udruženja uvedeni od novembra 2018. do decembra 2019.

U poslednjih nekoliko meseci sugrađanima se događa da i po pola sata, sat pokušavaju da dobiju taksi. A kada se neko i javi, svi osim "Pinka" obavezno pitaju: "Kuda idete?".

Sugrađanka Milica L. pre nekoliko dana, izašavši iz autobusa iz Vranja na BAS-u, zvala je nekoliko taksi udruženja.

- Svi su mi tražili tačnu adresu, kao da niko ne zna gde je izlazni peron BAS-a, a ja stvarno nisam mogla da znam koji je to broj u Savskoj ulici. Rekli su mi da bez broja ne mogu da mi pošalju vozilo. Besna, vukući kofere, zaputila sam se ka taksi stajalištu koje se nalazi kod zgrade Železničke stanice i ugledala desetak vozila. Taksisti su ogorčeni zbog ovakvih situacija, jer uzalud čekaju - navodi Milica L.

Iz udruženja taksista BUNT kažu da je problem u tabletima preko kojih primaju vožnje i da je od uvođenja digitalnih tehnologija u taksi službu proces rada usporen bar za 25 odsto.

- Pre je za predaju tri vozila na istoj adresi bilo potrebno pet do deset sekundi, gde prvi sa taksi stanice najavi sva tri vozila - tvrdi Aleksandar Jablanović iz BUNT-a.- Sada za to treba najmanje 30 sekundi jer sistem nudi vožnju prvom, drugom, pa trećem po redu.

Jablanović objašnjava da je sada u pokretu mnogo teže prijaviti se za ponuđenu vožnju. Treba videti i ulicu i broj.

- Ranije se izgovaralo Bulevar mira, kod Muzeja 25. maj ako je broj 18, da znamo da nije broj 19 iznad kružnog toka kod bolnice Mišović. Sada dobijemo samo broj, pa dok sve te informacije obradimo u vožnji, pri brzini od 60 kilometara na čas, pređe se put od 30 metara bez ikakve kontrole - pojašnjava sagovornik "Novosti".

Treći problem je i taj što sistem ne nudi adrese koje su udaljene više od dva kilometra, iako se dešava da baš tu završavaju vožnju za nekoliko minuta.

- Tako prolazim Buvljak zauzet, a mušteriju vozim do "Piramide". Ipak, sistem mi uopšte ne nudi "Piramidu" jer sam izvan predviđena dva kilometra, a mogao sam da se javim na pet minuta - kaže Jablanović.

Najteže je kada uređaji "zabaguju", pa operater i ne vidi gde se nalaze i ne nudi im vožnje. Tako taksista na tom stajalištu može da čeka satima, nesvestan da je "nevidljiv sistemu".

VOZILO STIGLO, MUŠTERIJA ČEKA

PRODUŽENOM predajom vožnji, prema rečima Aleksandra Jablanovića, višestruko se produžilo i čekanje stranaka na vezi. Tako se dešava da već stignu na adresu, a da onaj ko je poručio vožnju nije dobio informaciju da mu vozilo stiže.

GLOSA

ZBOG GUŽVI ODBIJAJU VOŽNjE

KAKO iz BUNT-a kažu, ne postoji opcija da se prijave za vožnju za manje od tri minuta čak ni kad se nalaze "na poziciji", pa stranka izađe za pet.

- Gubi se i naše i vreme stranaka. Zbog tolikih gužvi u gradu, iako smo na samo nekoliko desetina metara udaljeni od tražene lokacije, ne javljamo se za adrese na koje ne znamo da li ćemo stići za pet minuta, kako ne bismo bili kažnjeni. Ne javljamo se ni za mesta gde nema da se zastane i sačeka, kao kod glavnog ulaza u "Ada mol".