Svet

BUDI SE ESKADRILA "NEBESKI": Evropska zemlja se ozbiljno priprema (FOTO)

В.Н.

03. 07. 2025. u 16:52

RATNO vazduhoplovstvo Italije (Aeronautica Militare) reaktiviralo je 101. eskadrilu Nebeski (101° Gruppo Eterei) koja će ubuduće u svom sastavu imati avione F-35B STOVL (Short Take-Off and Vertical Landing – kratak polet i vertikalno sletanje).

БУДИ СЕ ЕСКАДРИЛА НЕБЕСКИ: Европска земља се озбиљно припрема (ФОТО)

Foto: Printskrin Instagram/theaviationist.

Ova eskadrila se sada pridružuje 13. eskadrili Lavovi (13° Gruppo Leoni), prvoj jedinici Ratnog vazduhoplovstva Italije koja je koristila F-35, kao deo 32. Vinga (32° Stormo).

Na aerodromu Amendola bile su izložene letelice F-35B oznaka BL-5/32-18 i BL-3/32-14, obe sa tradicionalnim amblemom 101. eskadrile – crvenom munjom koja probada zmiju – na levom usisniku vazduha, kao i ratnim amblemom jedinice iz Drugog svetskog rata, naslikanim sa leve strane nosa ispod kabine.

Letelica BL-3 nosila je i veliki grb 101. eskadrile na levom repu, iako još nije potvrđeno da li će to postati stalna oznaka, jer italijanski F-35 obično na tom mestu imaju amblem svog vinga.

Dodeljivanjem F-35B aviona 101. eskadrili, Ratno vazduhoplovstvo Italije sada upravlja sa pet eskadrila F-35 aviona od kojih su dve smeštene u bazi Amendola (32. ving), dve u bazi Gedi (gde je 6. ving), a jedna - u bazi Luk (Luke) u Arizoni, SAD: ta eskadrila služi kao Operativna konverziona jedinica.

Uz 101. - reaktiviranu eskadrilu, od danas, 2. jula 154. eskadrila Crveni đavoli (Diavoli Rossi) stacionirana u bazi Gedi prenela je svoje avione Panavia Tornado IDS i ECR 155. eskadrili, da bi svoj sastav popunila avionima F-35.

Početna uloga – napadi tokom Drugog svetskog rata

101. eskadrila ima bogatu tradiciju u Ratnom vazduhoplovstvu Italije, a svoje poreklo vuče još iz marta 1941. godine, kada je formirana kao 101. autonomna eskadrila za obrušavajuće bombardovanje (101° Gruppo Autonomo Bombardamento a Tuffo), opremljena nemačkim bombarderima Junkers Ju 87B Stuka. Njena početna uloga bila je izvođenje obrušavajućih napada tokom Drugog svetskog rata, a učestvovala je u nekoliko kampanja pre nego što je rasformirana po završetku rata.

Nakon rata, eskadrila je ponovo aktivirana kao mlazna jedinica koja je letela na avionima F-84F Tanderstrajk, a kasnije i na G.91Y Jenki. Tokom 1950-ih, 101. eskadrila je davala pilote i avione za Geti Tonanti, službeni akrobatski tim Ratnog vazduhoplovstva Italije, pre nego što je formirana grupa Freče Trikolori.

Tokom Hladnog rata, jedinica je prešla u ulogu za napade na ciljeve na zemlji, a 1994. godineje privremeno  rasformirana da bi već sledeće godine bila reaktivirana u bazi Amendola kao višenamenska jedinica zadužena i za operativne misije i za obuku pilota na avionima AMX Gibli. Pod komandom 32. krila, eskadrila je učestvovala u NATO operacijama iznad Balkana.

Godine 2014, u okviru šire reorganizacije sistema obuke pilota na avionima u Ratnom vazduhoplovstvu Italije, 101. eskadrila je prebačena pod 51. ving u Istrani, sa fokusom na naprednu obuku i standardizaciju operacija za AMX pilote.

U novembru 2016. godine, jedinica je stavljena u rezervni (neaktivni) status, usled postepenog povlačenja AMX flote u korist modernijih platformi kao što je F-35.

(Telegraf)

BONUS VIDEO - "STAZE KOSMETA": Šar-planina - Epizoda 3

Preporučujemo

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
Tagovi

Drugi pišu

Pročitajte više

Komentari (0)

Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

Politika
Tenis
Fudbal
PILI BI DOK NE BI PALI S NOGU: Kako je čašica spojila Golumbovskog i Kralja

"PILI BI DOK NE BI PALI S NOGU": Kako je čašica spojila Golumbovskog i Kralja