Ф-22 „ПОЈЕДЕН ЗА РУЧАК”: Немачки пилоти „Јурофајтера” су изнад Аљаске оборили америчке Ф-22 „раптор” (ВИДЕО)

НЕМАЧКИ пилоти „Јурофајтера” су 2012. године изнад Аљаске остварили симулирана обарања америчких авиона Ф-22 „Раптор”, након чега су на своје летелице залепили ознаке „Раптора” и изјавили да су за ручак јели „салату од Раптора”.

Ф-22 „ПОЈЕДЕН ЗА РУЧАК”: Немачки пилоти „Јурофајтера” су изнад Аљаске оборили америчке Ф-22 „раптор” (ВИДЕО)

Ardan Fuessmann / imago stock&people / Profimedia

Вероватно сте навикли да читате о ефикасности авиона Ф-22 „Раптор”.

То је један од авиона са најбољим „стелт” карактеристикама на свету. Поседује снажне способности за борбу у ваздуху. Његово наоружање је ефикасно како за блиску ваздушну борбу, тако и за мисије напада на циљеве на земљи.

Ратно ваздухопловство га користи већ годинама и отклонило је почетне недостатке. Авион је такође значајно унапређен како би му се продужио радни век.

Понекад Ф-22 лети против савезника како би се увежбали маневри и проверило да ли његова способност избегавања радара и даље предњачи у свету.

Ове борбене вежбе могу пружити увид у ефикасност „Раптора” током мултинационалних маневара.


Ф-22 „ПОЈЕДЕН ЗА РУЧАК”

Због тога су посматрачи обратили посебну пажњу када се Ф-22 супротставио немачким авионима „Јурофајтер тајфун”. Луфтвафе је однела победу над Американцима. Немци су тврдили да су симулирана обарања доказала да су за ручак јели „салату од Раптора”.

Пилоти из Немачке су чак залепили ознаке „Раптора” на труп својих „Тајфуна” како би обележили те ваздушне победе.

МОЖДА ЈЕ ВРЕМЕ ЗА ЗАМЕНУ „РАПТОРА”

Шта даље чека „Раптор”?

Да ли ове потешкоће у дуелу са савезником доказују да Ф-22 има довољно слабости које указују на то да би га требало заменити новим ловцем шесте генерације, Ф-47 NGAD? Можда је то превише критична процена заснована на само једној ваздушној вежби.

Могуће је да су немачки пилоти једноставно били ефикаснији од својих америчких колега током двонедељних маневара.

Блиска ваздушна борба често зависи од тога ко је више жели и ко може да докаже своју вештину управљања авионом. Можда превише драматизујемо ситуацију око „Раптора”.
 


НЕМАЧКО-АМЕРИЧКИ ДУЕЛ 2012. ГОДИНЕ

Да бисмо ово боље разумели, морамо се вратити у 2012. годину.

Немци су са својим „Јурофајтерима” позвани да учествују у ваздухопловним вежбама „Ред флаг” (Red Flag) изнад Аљаске. Луфтвафе је за ове вежбе послао осам авиона „Тајфун” и 150 припадника особља.

Током две недеље, они су изводили маневре у оквиру различитих врста задатака.

Те операције су званично називане „основним маневрима ловаца”, али пилоти су знали о чему је заправо реч.

Радило се о борби у ваздуху (тзв. *dogfight*), и то интензивној. У појединим вежбама, немачки пилоти који су управљали „Јурофајтерима” могли су – у домету визуелног опажања – да уоче и „оборе” „Рапторе” који су носили спољне резервоаре за гориво, што је вероватно умањивало њихову невидљивост (стелт карактеристике).

ВРЛИНЕ АВИОНА Ф-22

Иако је Ф-22 авион пете генерације, „Раптор” дели једну сличност са „Јурофајтер тајфуном”, како наводи Алекс Холингс за портал *Sandboxx News*.

Оба авиона су ушла у оперативну употребу између 2000. и 2005. године. Међутим, „Раптор” је био супериоран када је реч о невидљивости.

Ова платформа је такође могла да се унапређује током низа година, што је авиону Ф-22 обезбедило дугорочну употребљивост и створило летелицу способну да се развија у складу са временом.

Системи за фузију података са сензора и авионика су изванредни, а пилоти имају висок ниво ситуационе свести.

-Када управљате ’Раптором’, не размишљате о самом управљању авионом, објаснио је пилот Ф-22 Ренди Гордон на предавању на МИТ-у; -Размишљате о борбеној употреби ’Раптора’. Само летење је у другом плану, приметио је Холингс.

Ф-22 се одликује изузетном маневарбилношћу захваљујући систему за управљање вектором потиска.

Управо то га чини одличним ловцем за блиску борбу у ваздуху. Тај систем управљања вектором потиска требало је да „Раптору” пружи предност у замишљеном сукобу са немачким „Тајфунима”.

-Као резултат тога, Ф-22 спаја две борбене филозофије: нуди толики степен невидљивости и ситуационе свести да може добити већину борби пре него што противник уопште постане свестан његовог присуства, а истовремено поседује и веома импресиван скуп традиционалних карактеристика за блиску борбу, што му омогућава да се равноправно носи са најдинамичнијим ловцима претходне генерације који су били прави ’спортски аутомобили’ неба, написао је Холингс.


НЕ ТРЕБА ПОТЦЕНИТИ „ЈУРОФАЈТЕР ТАЈФУН”

Ипак, „Јурофајтер тајфун” има своје адуте.

Овај борбени авион поседује одређене карактеристике невидљивости, што је неуобичајено за ловце четврте генерације. Ефикасније апсорбује радарске таласе од својих конкурената. Домет је врхунски, баш као и маневарске способности.

Чврстина конструкције омогућава му извршавање разноврсних задатака и чини га способним за блиску ваздушну борбу, уз подршку одличних могућности за електронско ратовање и извођење маневара са великим оптерећењем (високим G-силама).

„Тајфун” је нешто спорији од авиона F-22, који достиже брзину од 2,25 Маха.

„Јурофајтер” у најбољим условима достиже брзину од 2 Маха. Ипак, овај европски авион има бољи однос потиска и тежине, што му пружа предност у борби.
 


НЕ ТРЕБА ПРЕТЕРИВАТИ

Не треба придавати превелики значај директном одмеравању снага током вежбе „Ред флег” (Red Flag) 2012. године.

Пилоти „Раптора” су, летећи у зони визуелне видљивости, вероватно први уочили „Јурофајтер”, али из неког разлога нису употребили ракете „Сајдвиндер” (Sidewinder).
Амерички пилоти су направили кобну грешку, али то не значи да F-22 има било какве проблеме. То је првенствено била последица лоше тактике пилота Ратног ваздухопловства.
Зато треба одати признање Немцима. Ипак, они су летели без спољног наоружања или резервоара за гориво.То је побољшало њихову способност избегавања радара и пружило им борбену предност. То се може приписати и одређеној дози среће. По мом мишљењу, F-22 је и даље супериоран авион.

Немци су имали добар дан, а Американци не.

Ипак, Ратно ваздухопловство ће пажљиво проучити ову лекцију како би се осигурало да авион четврте генерације поново не буде те среће.


(19fortyfive.com/Др Брент М. Иствуд)

БОНУС ВИДЕО - ИЗБОДЕН МУШКАРАЦ У НОВОМ САДУ: Нападач му пришао док је излазио из аута

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi

Није нас брига за фер-плеј, одј**и! Капитен Србије открио скандалозну сцену са Европског првенства

"Није нас брига за фер-плеј, одј**и!" Капитен Србије открио скандалозну сцену са Европског првенства

Мушка одбојкашка репрезентација Србије победила је Холандију у трећем колу групне фазе Европског првенства после преокрета епских размера 3:2 (20:25, 23:25, 30:28, 25:15, 17:15). Изјава након меча капитена Србије Николе Јововића никога није оставила равнодушним.

14. 09. 2026. у 22:51

ХРВАТИ У ПРОБЛЕМУ: Пустили инвазивну врсту због змија, сад се премножили и уништавају све - ситуација плаши ловце и збуњује научнике (ВИДЕО)

ХРВАТИ У ПРОБЛЕМУ: Пустили инвазивну врсту због змија, сад се премножили и уништавају све - ситуација плаши ловце и збуњује научнике (ВИДЕО)

МОЖДА сте чули за ситуацију с индијским мунгосима на хрватском острву Чиову која је привукла и пажњу научника из Европе. Наиме, на острво су довели нову врсту јер је змија било превише, а сада је превише - мунгоса.

12. 10. 2026. у 17:07

Коментари (0)

КАКО ОТЕРАТИ ПАУКОВЕ ИЗ КУЋЕ: Овај зачин је спас - ставите га близу врата и прозора и више вам неће досађивати