Волан вам се тресе? Ево зашто се то дешава и колико је опасно
ВОЖЊА аутомобила требало би да буде стабилна, мирна и предвидива, без необичних звукова и вибрација које изазивају нелагоду. Међутим, тренутак када осетите да волан почиње да се тресе, подрхтава или вибрира под рукама никако не сме да се игнорише.
Фото: Mihai Barbu / Panthermedia / Profimedia
Временом, подрхтавање постаје интензивније, а квар који је у почетку могао бити решен једноставном интервенцијом прераста у скупу и потенцијално опасну ситуацију.
Први и најчешћи узрок су гуме и фелне
Један од најчешћих разлога због којих долази до подрхтавања волана јесу проблеми са гумама и точковима. Неуравнотежене гуме, оштећене фелне, неравномерно истрошена шара или недостатак тега за балансирање могу изазвати вибрације које се преносе директно на управљач. Ове вибрације су најизраженије при већим брзинама, најчешће између 80 и 120 километара на час.
Када точкови нису правилно избалансирани, долази до неравномерног оптерећења вешања и управљачког система. Дугорочно, то може довести до убрзаног хабања лежајева, амортизера и других делова трапа. Проблем који је могао бити решен једноставним балансирањем точкова у сервису тако постаје вишеструко скупљи.
Посебно је опасно возити са оштећеном фелном или гумом са „балоном“, јер у екстремним ситуацијама може доћи до пуцања гуме при великој брзини. Зато је редовна контрола пнеуматика и балансирање точкова основ безбедне вожње.
Кочиони систем може да доведе до овог проблема
Ако приметите да се волан тресе искључиво када притиснете кочницу, готово је сигурно да проблем долази из кочионог система. Најчешћи узрок су искривљени или неравномерно истрошени кочиони дискови. Када диск нема равну површину, плочице не належу правилно, па се вибрације преносе кроз цео управљачки систем.
Овакво стање не утиче само на удобност вожње, већ директно продужава зауставни пут. У ситуацијама наглог кочења, нарочито при великим брзинама, аутомобил може постати нестабилан, што значајно повећава ризик од саобраћајне незгоде. Замена или обрада дискова, као и провера кочионих чељусти и плочица, једино су исправно решење.
Неки скривени кварови могу довести до губитка контроле над возилом
Дрхтање волана при мањим брзинама, током скретања или паркирања често указује на проблем са трапом, лежајевима главчине или зглобовима погонске осовине.
Ови делови су кључни за стабилност и прецизност управљања, а њихово хабање директно утиче на сигурност. Овакви кварови захтевају детаљан преглед и брзу интервенцију стручног лица.
(24седам)
БОНУС ВИДЕО:
ИЗЛОЖБА ОЛДТАЈМЕРА 2024: изложба на платоу саобраћајног факултета у Београду
Препоручујемо
АУТОМОБИЛ ЗНА ВИШЕ НЕГО ШТО МИСЛИТЕ: Ко прикупља податке док сте за воланом?
20. 02. 2026. у 13:27
САВЕТ ЗА ВОЗАЧЕ Будите темељни: Овде се скупши више бактејија него у јавном тоалету
13. 02. 2026. у 20:33
Трампу стигле најгоре могуће вести: Није добро по америчког председника
Подршка америчком председнику Доналду Трампу пала је на најнижи ниво у његовом тренутном мандату, а Американци су све више незадовољни његовим поступањем са трошковима живота и ратом са Ираном, показују резултати нове анкете Ипсоса.
28. 04. 2026. у 20:51
Срушио се авион код главног града: Погинули сви путници и пилот
Ваздухопловна цивилна управа Јужног Судана саопштила је данас да се срушио авион југозападно од главног града Џубе, при чему је погинуло свих 14 особа које су биле у летелици.
27. 04. 2026. у 16:49
Шта се то десило на граници Украјине и Белорусије? Зеленски бесан, прети комшијама: "Спремни смо!"
ПРЕДСЕДНИК је такође најавио да Украјина припрема неколико нових пакета санкција који ће бити уведени одмах и у блиској будућности.
03. 05. 2026. у 09:37
Коментари (0)