Економија

НЕМАЧКА ПРАВИЛА ЗА СРПСКЕ ФИРМЕ: Добављачи великих фирми мораће да прилагоде еколошке стандарде

С. Б.

28. 02. 2023. у 12:00

СРПСКА предузећа, која су добављачи великих немачких компанија, очекују од својих купаца детаљна објашњења како да испуне нова правила. У Немачкој од почетка ове године предузећа са више од 3.000 запослених морају у производним процесима да испоштују еколошка, али и правила из области заштите људских права. Исто, међутим, важи и за њихове добављаче. За српске компаније, како се чини, проблем би могао да буде у делу строгих захтева по питању заштите животне средине.

НЕМАЧКА ПРАВИЛА ЗА СРПСКЕ ФИРМЕ: Добављачи великих фирми мораће да прилагоде еколошке стандарде

У Србији укупно 3.000 предузећа послује са немачким фирмама. Нису сва погођена овим прописима, јер не важе за извознике финалних производа. Ове године се тиче само оних који послују са фирмама бројнијим од 3.000 људи, а од следећег јануара праг ће се спустити на 1.000 запослених.

- Велике компаније, које дуже раде са немачким партнерима већ знају о чему се ради - објашњава Тања Линдел из Привредне коморе Србије. - Важно је да за компаније које не испуне те услове, то није елиминациони фактор. Закон прописује да се уради анализа ризика, успостави систем менаџмента ризика и да се ради на решавању ствари. Сада и немачке фирме испитују своје процедуре и очекује се да половином године пошаљу упутства добављачима. Наше компаније могу делимично да се прилагоде, али тек када добију смернице, које ће стићи половином године.

За домаће компаније део о људским правима неће бити споран, јер је и Србија потписница свих кључних декларација. Проблем би могле да имају у погледу ограничене емисије угљен-диоксида и то приликом производње, али и приликом транспорта.

- Ускоро ће и остале европске земље увести то правило, Немачка је само прва - каже Драгољоуб Рајић из Мреже за пословну подршку. - Овим законом су погођене немачке веће компаније које раде у Србији и домаће које нешто производе за њих. Морају да докажу како су произведене сировине из угла емисије угљен-диоксида. Значи да је проблем и употреба дизела и струје, која се две трећине производи из угља. То би могло да значи да ће те фирме морати да потписују уговоре са "Електропривредом Србије" и купују само струју из обновљивих извора. Мораће да користе и машине које не стварају емисију угљен-диоксида. Највећи проблем је транспорт. Железница је еколошки прихватљива, али за наше фирме је она неконкурентна. Транспорт траје много дуже. Наше процене су да би трошкови прилагођавања читаве привреде, у наредних пет до осам година, могли да буду између три и 3,5 милијарди евра.

С. БУЛАТОВИЋ

ХЕЛП ДЕСК

ПРИВРЕДНА комора Србије управо је из овог разлога покренула "хелп деск" телефон на који могу да се обрате за савет све фирме које имају дилему на ову тему. Иста ствар већ неколико година функционише и у Немачкој. Српске фирме се још не јављају у великом броју. Већина чека детаљна упутства која ће им половином године стићи од немачких партнера.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

ШТА ЈЕ РУСКИ ПЛАН “Н”: Украјина би могла да остане без неколико важних области уколико Москва успе (ВИДЕО)

Свет

0 26

ШТА ЈЕ РУСКИ ПЛАН “Н”: Украјина би могла да остане без неколико важних области уколико Москва успе (ВИДЕО)

ЊИХОВ примарни циљ је заштита руских пограничних региона, као што је Белгород, али секундарни циљеви су заузимање Харкова, Сумија и Дњепропетровска.

26. 04. 2024. у 20:00 >> 07:55

ОВО ЈЕ ЧОВЕК КОЈИ ЈЕ У НИШУ НЕУТРАЛИСАО ТОНУ ТЕШКУ АВИО-БОМБУ СА 430 КГ ЕКСПЛОЗИВА: То исто је радио 2011. у Крагујевцу и 2013. на Дорћолу

Репортаже

0 4

ОВО ЈЕ ЧОВЕК КОЈИ ЈЕ У НИШУ НЕУТРАЛИСАО ТОНУ ТЕШКУ АВИО-БОМБУ СА 430 КГ ЕКСПЛОЗИВА: То исто је радио 2011. у Крагујевцу и 2013. на Дорћолу

АКО игде постоји "вага" за мерење снаге људског духа, колико ли би на њеној скали тежила она коју има деминер Михаило Маринковић (48), из Панчева, припадник Сектора за ванредне ситуације МУП Србије? Колико би на њен тас стало његове одважности, сталожености, потпуне концентрације..., у тренутку док је, минуле недеље у Нишу, сам прилазио неексплодираној авио-бомби тешкој 1.000 килограма која носи 430 килограма експлозива, заосталој из НАТО агресије?

27. 04. 2024. у 07:00