СТИГАО СНЕГ И ДЕБЕЛИ МИНУС, А АУТО САМО ШТО НЕ ЗАРИБА: Ово су грешке које највише коштају, избегните скупе кварове
ПОСЕБНА пажња током вожње неопходна је када се температуре крећу око нуле.
Фото Танјуг/АП
Хладни зимски дани доносе клизаве коловозе и променљиве услове на путу, због чега чак и краће релације могу постати захтевне, али и ризичне. Управо зато зима је право време за подсећање на основна правила безбедне вожње.
Пре свега, возило мора бити адекватно припремљено за полазак. Потпуно уклањање снега и леда са аутомобила није само законска обавеза, већ и питање личне и опште безбедности. Неопходно је очистити не само ветробранско стакло, већ и бочна стакла, светлосну сигнализацију, ретровизоре и кров возила.
Снег који се током вожње обруши са крова може угрозити остале учеснике у саобраћају или изненада смањити видљивост возачу. Ограничена прегледност директно утиче и на време реакције у непредвиђеним ситуацијама, због чега су стругач за лед и четка за снег неизоставан део зимске опреме.
На путу је прилагођавање условима кључно. Брзину треба смањити, а размак између возила знатно повећати. На снегу и леду зауставни пут може бити вишеструко дужи него на сувом коловозу, што захтева додатни опрез.
Вожња у вишем степену преноса, уз ниже обртаје мотора, помаже точковима да задрже боље приањање. Код возила са мануелним мењачем, при посебно клизавој подлози често је корисно кренути из другог степена преноса како би се избегло проклизавање.
Када то услови дозвољавају и нема других возила у близини, препоручује се кратак и благ тест кочења, како бисте стекли реалан осећај какво је пријањање подлоге. Управљање возилом треба да буде смирено, без наглих покрета воланом или педалама.
Уколико дође до проклизавања, нагле реакције најчешће само погоршавају ситуацију. У таквим тренуцима важно је остати прибран, снажно притиснути кочницу и препустити посао безбедносним системима попут АБС-а и ЕСП-а, уз благе корекције правца вожње.
Посебна пажња неопходна је када се температуре крећу око нуле. Тада се стање на коловозу може променити у врло кратком року, од влажног асфалта до невидљивог слоја леда, познатог као црни лед. У случају ледене кише или потпуно залеђених путева, често је најразумнија одлука оставити возило паркирано и сачекати интервенцију зимских служби, наводи Јутарњи.хр.
Зима сама по себи не мора бити препрека за безбедну вожњу, али захтева другачији приступ и додатну пажњу. Стрпљење, прилагођавање условима и исправност возила остају најважнији савезници када снег и лед преузму путеве.
На крају, не треба заборавити ни комплетну зимску опрему, зимске гуме на свим точковима, уз ланце у пртљажнику за ситуације када услови постану посебно захтевни.
(Каматица)
БОНУС ВИДЕО - ЛУЧИЋ ЗА НОВОСТИ: Телеком Србија улази у Нову годину јачи и спреман за велике пројекте
ПУТИНОВ СПЕЦИЈАЛАЦ: Готово је са Гренландом, нека се спреми Канада?
СЈЕДИЊЕНЕ Америчке Државе су већ одлучиле о судбини Гренланда, да ли је на реду Канада, запитао се Кирил Дмитријев, специјални представник руског председника Владимир Путина за инвестиционо-економску сарадњу са иностранством.
06. 01. 2026. у 12:49
БРИТАНЦИ ТВРДЕ: Ово је Трампов план за Гренланд, погледајте шта нуди амерички председник
СЈЕДИЊЕНЕ Америчке Државе желе да понуде Гренланду споразум о слободном придруживању, сличан оном које Вашингтон има са појединим малим државама у Тихом океану, сазнаје Економист.
06. 01. 2026. у 14:39
АКО ВАМ АУТО ПРОКЛИЗА: Савет аутомобилисте који може спасити животе - како безбедно возити по СНЕГУ
ЧЕДОМИР Бркић објаснио је како возачи треба да правилно очисте аутомобиле након снежних падавина, али и како да возе, управљају и понашају се у саобраћају.
05. 01. 2026. у 19:27
Коментари (0)