УЗ ДИПЛОМУ И ЛИЦЕНЦА: Прва класа на високој школи Ваздухопловне академије
ПРВИ пут, у оквиру формалног система образовања Министарства просвете, науке и технолошког развоја, школоваће се пилоти, контролори лета и инжењери одржавања.
Фото М. Анђела
Влада Србије је у мају донела одлуку да се "СМАТСА Пилотска академија" у Вршцу припоји Ваздухопловној академији и оснује Висока школа струковних студија ваздухопловне академије у Београду. Школска година за прву класу бруцоша, која броји 72 студента, почиње сутра. План је да у наредне три године буде уписано укупно 216 академаца на основним и 144 на мастер студијама.
У разговору за "Новости" др Горан Цвијовић, директор Ваздухопловне академије, каже да су на смеру уписана по 24 кандидата, који су завршили неку од средњих школа.
- Сви програми су усклађени са EASA регулативом, па ће наши студенти поред диплома струковних инжењера, стицати и АТП дозволу пилота, Б дозволу за одржавање ваздухоплова и овлашћење аеродромске контроле летења - објашњава Цвијовић.
- У току трогодишњег школовања, пилоти ће имати 185 сати летења што је услов за дозволу, док је програмом предвиђено да инжењери имају око 450 сати годишње практичне наставе. По завршетку студија,"СМАТСА" запошљава све своје кандидате, МТУ ће узети квоту својих студената, а "Ер Србија" број пилота који јој треба.
Цвијовић наводи да ће то бити национална школа цивилног ваздухопловства, у којој ће на једном месту бити обједињена сва занимања у сектору ваздушног саобраћаја. Он истиче да је веома важно да ће школовање бити под лиценцама Европске агенције за безбедност ваздушног саобраћаја. У Вршцу се настављају програми школовања пилота за оне кандидате који желе да стекну своје пилотске дозволе, али се не школују на Високој школи струковних студија.
Школарина за пилоте 18.000 евра
На смеру ваздушни саобраћај (пилоти) уписана су четири буџетска студента и 20 самофинансирајућих, а школарина је 18.000 евра. Контрола лета уписује два академца о трошку државе и 22 који сами плаћају студије, а година кошта 14.000 евра.
За ваздухопловно машинство цена студија је 2.000 евра. Из буџета се финансира 14 бруцоша, а њих 10 је на самофинансирајућим студијама.
Запратите Нпортал на Фејсбук страници
Breakfast Buffet svakog dana od 10:00 do 12:30
ZAPRATI I REZERVIŠI SVOJE MESTORestoran Miya Galerija
Breakfast Buffet svakog dana od 10:00 do 12:30
ZAPRATI I REZERVIŠI SVOJE MESTOПрепоручујемо
СИЛВАНА ЈАВНО О ПРЕЉУБИ: Сударила се колима са Радмилом и претукла његову љубавницу
01. 10. 2021. у 15:43
ЕК „ПРИТИСЛА“ АВИОКОМПАНИЈЕ? Група авиопревозника рефундираће новац путницима
30. 09. 2021. у 22:19
УЧЕ ПО КЊИГАМА ИЗ ПРОШЛОГ ВЕКА: Уџбеник практичне наставе је из шездесетих година
18. 09. 2021. у 13:45
Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi
"СУПРУГА ГА ДРЖАЛА 5 МИНУТА ЗА НОГЕ ДА НЕ БИ ИСПАО" Нови детаљи драме држављанина Србије на лету Рајанера
ДРАМАТИЧНЕ тренутке доживели су у петак ујутру путници на лету компаније Рајанер са аеродрома „Македонија“ у Солуну за Минхен, када је пукао прозор, а ваздушна струја повукла једног путника напоље. Он је у последњем тренутку спасен захваљујући супрузи, која је седела поред њега и задржала га, пише Прототема.
10. 07. 2026. у 12:18
ЗАШТО ЈЕ ДУБРАВКА МИЈАТОВИЋ ЗАИСТА НАПУСТИЛА СЕРИЈУ "СРЕЋНИ ЉУДИ"? "Морала сам да побегнем..."
ДУБРАВКА Мијатовић напустила је серију 'Срећни људи' из личних разлога, а не због хонорара.
10. 07. 2026. у 15:07
ЈЕЗИВ СНИМАК! Кобра и питон у борби на живот и смрт - познато који рептил је изашао као победник (ВИДЕО)
ВОЗАЧИ на Тајланду наишли су на несвакидашњи призор поред пута. Снимили су борбу на живот и смрт два рептила, тачније борбу питона и краљевске кобре.
08. 07. 2026. у 17:19
Коментари (0)