Завршене "кртице": Почело техничко тестирање за београдски метро

ФАБРИЧКО испитивање техничке исправности ТБМ машине, које ће се користити за прву фазу изградње прве линије београдског метроа, почело је данас у фабрици произвођача ЦРЦХИ у кинеском граду Чангша, а реч је о важној прекретници која означава завршетак производње и прелазак пројекта у наредну фазу, односно транспорт и почетак радова на терену.

Завршене кртице: Почело техничко тестирање за београдски метро

Фото: Power China

Директор ЈКП "Београдски метро и воз" Андреја Младеновић је, на ФАТ церемонији у граду Чангша, рекао да се о метроу у Београду и Србији говори више од пола века, а да данас та дугогодишња визија престаје да буде само сан и постаје опипљива стварност.

- Изградња београдског метроа је започета, ми ћемо је довести до краја.

За то није потребна само политичка воља, већ и снажна и стабилна економија, одговорно вођене јавне финансије и држава која данас има капацитет да реализује овако велике пројекте - навео је Младеновић.

Како каже, ТБМ машине које се данас преузимају представљају врхунац савремене инжењерске мисли и технолошког напретка.

- Њихова прецизност, снага и поузданост биће од пресудног значаја за успешну реализацију подземних радова, који спадају међу најсложеније фазе овог пројекта - казао је Младеновић.

Изградња београдског метроа, како наводи, представља дуго очекивани искорак ка модернизацији Београда.

- То је пројекат који ће трајно унапредити квалитет јавног превоза, смањити саобраћајне гужве, допринети заштити животне средине и омогућити бржи, ефикаснији и поузданији транспорт за све грађане Београда - казао је он.

Младеновић је истакао значај сарадње са компанијом Поwер Цхина, која, како казе, својим богатим међународним искуством и високим стандардима даје изузетан допринос овом пројекту.

- Важно је истаћи да кинеске компаније већ годинама успешно учествују у реализацији кључних инфраструктурних пројеката у Србији, дајући значајан допринос развоју саобраћајне и енергетске инфраструктуре и потврђујући висок ниво стручности, поузданости и партнерства - навео је он.

Током ФАТ тестирања проверавају се сви најважнији системи ТБМ-а: механички, хидраулични, електрични и управљачки.

Тестови се изводе у контролисаним условима који симулирају реалан рад машине у тунелу.

Циљ тестирања је да се потврди усклађеност са техничким спецификацијама и пројектом, као и да се идентификују евентуални недостаци који се отклањају пре испоруке.

Тестирању присуствују представници произвођача, клијента, као и независни стручњаци, чиме се обезбеђује потпуна транспарентност и поузданост процеса.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi

НЕСТАО ПРЕ 20 ГОДИНА, ПРОНАЂЕН МРТАВ У ШИБЉУ: Тело идентификовано по зубима, МИСТЕРИЈА и даље није решена

НЕСТАО ПРЕ 20 ГОДИНА, ПРОНАЂЕН МРТАВ У ШИБЉУ: Тело идентификовано по зубима, МИСТЕРИЈА и даље није решена

Расел Скози, ИТ стручњак из Велса који је нестао 2002. године, пронађен је мртав после више од 20 година у густом шибљу недалеко од Свонсија. Његови посмртни остаци идентификовани су помоћу стоматолошких картона, али...

24. 07. 2026. у 16:35 >> 17:07

ХИТНО УПОЗОРЕЊЕ ЗА ВОЗАЧЕ У СРБИЈИ: Опозвана два популарна Nissan модела због ризика од пожара и повреда

ХИТНО УПОЗОРЕЊЕ ЗА ВОЗАЧЕ У СРБИЈИ: Опозвана два популарна Nissan модела због ризика од пожара и повреда

НА сајту система НЕПРО објављен је опозив два модела путничких возила марке Nissan због безбедносних ризика који могу довести до повреда корисника, односно повећаног ризика од пожара.

24. 07. 2026. у 16:00

Коментари (0)

НЕСТАО ПРЕ 20 ГОДИНА, ПРОНАЂЕН МРТАВ У ШИБЉУ: Тело идентификовано по зубима, МИСТЕРИЈА и даље није решена