МЕТРО ЗА ГРАЂАНЕ, А НЕ ЗА ВЛАСТ: Весић о критикама на изградњу подземне железнице
МЕТРО је најзначајнији београдски пројекат у нашој модерној историји. Зато изазива различите реакције и то је нормално.
Фото Промо
Ипак, онима који данас критикују овај план само зато што га реализују Вучић, Весић и Мали, поручујем да све што је изграђено и што ће бити изграђено у Београду припада свим грађанима, а не власти и странци.
Овако говори заменик градоначелника Горан Весић, поводом критика на трасу линија метроа и подсећа да су за пројекат биле ангажоване велике и признате светске институције и компаније.
- Да бисмо дошли до линије метроа било је неопходно бројање саобраћаја, морао је да се уради модел јавног превоза и мастер план саобраћаја. На томе су радили британска компанија WSP, Саобраћајни факултет, француска компанија "Ежис" и десетине међународних стручњака, јер ми у Србији немамо искуства са изградњом метроа. Нисмо имали чак ни Закон о метроу и градској железници. На основу јасних података дошло се до садашњих траса метроа и до тога да почнемо да га радимо - рекао је заменик градоначелника.
Горан Весић, Фото З. Јовановић
Весић је истакао да су подаци на основу којих су засноване садашње трасе најновији, засновани на информацијама у последњих неколико година.
- Желимо да чујемо различита стручна мишљења, зато и постоји јавна расправа, а неке примедбе су и усвојене. Било је оних који су давали примедбе из најбоље намере, али било је и оних који су били политички мотивисани. Свеједно, Комисија за планове и Урбанистички завод сваку су примедбу размотрили и оно што су могли, прихватили су. То је рецимо био случај са девијацијом прве линије метроа према Цераку. Прихваћен је предлог да се предвиди и та девијација, али она неће бити грађена сада, што не значи да у неким каснијим годинама неко неће и то градити, јер се метро увек гради и дограђује - рекао је Весић.
У новембру уговор за БГ воз
ЗАМЕНИК градоначелника открио је да ће председник Русије Владимир Путин и председник Србије Александар Вучић у новембру потписати меморандум о изградњи БГ воза у вредности 1,3 милијарде евра.
- То значи да ће радити дупли колосеци до Сопота и Младеновца, као и до Барајева и Лазаревца, како би могли да путују возом на 10 до 12 минута "у шпицу". Радимо нову пругу која повезује Сурчин, национални стадион, Аеродром "Никола Тесла" и Обреновац. Повезаћемо Београд са Панчевом.
Препоручујемо
ИЗМЕНА ТРАСЕ НА ДВЕ ЛИНИЈЕ ЈАВНОГ ПРЕВОЗА: Од сутра почињу радови у овом делу Београда
25. 02. 2026. у 17:19
ШКОЛИЦА ЕНГЛЕСКОГ ЗА ОСНОВЦЕ: Бесплатан програм за најмлађе Вождовчане
25. 02. 2026. у 15:49
ВАЖНО ЗА ВОЗАЧЕ: Ноћас од 22 до сутра у 5 сати ујутру биће затворена Газела
24. 02. 2026. у 14:57
НИКАД ЈАЧИ УДАРАЦ ЗА РУСЕ ОД ПОЧЕТКА РАТА: Украјинске ракете летеле више од 1.300 км, погођена кључна фабрика (ВИДЕО)
УКРАЈИНА је у суботу увече погодила једно од стратешки најзначајнијих одбрамбених постројења Русије, напавши Воткински машински завод у удаљеном региону, скоро 1.300 километара од украјинске границе - што представља најдубљи удар икада изведен украјинским оружјем домаће производње.
25. 02. 2026. у 12:25
ЦЕО РЕГИОН ЈЕ ЗГРОЖЕН! Ево шта је урадила такмичарка лажне државе Косово када је видела Српкињу на победничком постољу
БРУКА и срамота на једном од европских такмичења у теквондоу за младе у Сарајеву!
25. 02. 2026. у 11:35
"НЕМА КО ДА НАСЕЧЕ ДРВА": Руско село изгубило скоро све мушкарце у рату у Украјини
У РИБАРСКОМ селу Седанка, на руском далеком истоку, свакодневни живот је био тежак и пре рата у Украјини. Већина кућа нема основну инфраструктуру, као што су вода, унутрашњи тоалети или централно грејање, иако зимске температуре често падну и на -10 степени Целзијуса.
24. 02. 2026. у 09:43
Коментари (0)