Од сада 130 km/h на аутопуту; Стручњаци: Повећање незгода за један до два одсто
10. 05. 2018. у 15:48
Предлогом закона о изменама и допунама Закона о безбедности саобраћаја на путевима омогућена је брзина до 130 км/х на аутопуту
Ограничење брзине, Фото: Д. Дозет
Тако ће досадашња највећа брзина од 120 км/х бити повећана на 130 километара на сат.
Влада Србије на данашњој седници усвојила и Предлог закона о посебним условима за реализацију пројекта изградње станова за припаднике снага безбедности, Предлог закона о пресађивању људских органа, Предлог закона о људским ћелијама и ткивима, Предлог закона о изменама и допунама Закона о матичним књигама, Предлог закона о допунама Закона о ограничавању располагања имовином у циљу спречавања тероризма.
ПРОЧИТАЈТЕ ЈОШ - Казне без изузетака
Влада је такође донела одлуку да се Посебан колективни уговор за радно ангажовање естрадно-музичких уметника и извођача у угоститељству примењује и на послодавце који нису чланови Уније послодаваца Србије и који нису учествовали у његовом закл?учивању.
Доношењем ове одлуке обезбеђују се једнаки услови радног ангажовања извођача естрадно-музичког програма код свих послодаваца у Републици Србији, чиме се спречава сива економија у тој делатности.
Одлука ће у значајној мери допринети ефикаснијој заштити радно-музичких права извођача естрадно-музичког програма, као и послова стручњака и сарадника у естрадно-музичкој области.
ВУЈАНИЋ: СА ПОДИЗАЊЕМ БРЗИНЕ, ПОВЕЋАВА СЕ И БРОЈ НЕЗГОДА
Стручњаци сматрају да ће се повећањем дозвољене брзине, последице саобраћајних незгода бити теже и веће.
Професор Саобраћајног факултета Милан Вујанић објашњава за Тањуг да повећање од 10 км брзине, повећава број саобраћајних незгода за један до два одсто.
"Нисам поборник те новине и волео бих да видим аргуметне за то. Ако су аргументи у циљу безбедности - не постоје, или потрошње горива - не постоје, једини аргументи могли би бити у ушда времена, али број незгода ће да порасте, те због тога не налазим оправдање за подизање брзине", оцењује Вујанић.
Он је упитао зашто повећање на 130 километара на час немају Енглеска, Данска, Норвешка, Шведска и друге земље које су, каже, у смислу безбедности саобраћаја далеко испред нас.
"Постоје искуства у свету у развијеним земљама, где су били покушаји да се брзина дигне са 120 на 130 километара на сат. Тако је, на пример, САД урадила и само после две године укинула то повећање максималне брзине", подсећа Вујанић.
Упитан како ће повећање максималне брзине на ауто-путу утицати на недавно увођење мерења просечне брзине на аутопутевима, Вујанић сматра да ће се повећањем брзине на 130 "аутоматски повећати и просечна брзина".
"Ја сам био део групе која је инсистирала и ставила у предлог закона тај део прописа. И то је прошло, а прошло је из разлога што, на пример, ако неко путује из Шведске у Грчку и чека на Хоргошу три сата, он ће гледати да та три сата надокнади на ауто-путу, а зна да не може да напусти Србију уколико не испоштује време путовања или ће бити кажњен", објаснио је Вујанић.
Luka Marković
10.05.2018. 16:18
Pozdravljam ovaj predlog da se brzina na autoputu poveća sa maksimalni 120 km/č na 130 km/č . Samo se nadam da će se i kvalitet autoputa dovesti na pristojan nivo, jer su pojedine deonice blago rečeno loše.
Bolje da stave 90km, pa lepo radare na svakih 10km i da vidis para za administraciju. Trebalo je da uskladjujemo , a ne da se vodimo zdravom logikom. Banda lopovska!
Koliko li ce sad dece u saobracaju poginuti zahvaljujuci pijanim vozacima?
A do danas su pisali kazne ko vozi 121km/h???!Od danas imamo bezbedniji autoput odjednom.Smejurija.
Konacno nesto normalno. Ko nece da vozi 130 ne mora, ali autoput sluzi da saobracaj tece a ne da se davi. Ako je ovo prvi korak u ispravljanju idiotskih ogranicenja (Pupinov most, most na Adi, Beograd-Pancevo isl.), onda jos bolje.
Коментари (79)