Од aдама до зафире

П. Ж.

21. 06. 2018. у 13:12

"Опел" пре рока испунио норме "евро 6д-ТЕМП" 

Од aдама до зафире

Око 14 месеци пре него што "евро 6д-ТЕМП" постане обавезан за све новорегистроване аутомобиле, у септембру 2019. године, 79 "Опелових" погонских јединица већ испуњава стриктне нове лимите. Зато "Опел" има водећу улогу у имплементацији будућих европских емисионих стандарда, који укључују стварне емисије издувних гасова (Real Driving Emissions) који се мере на јавним путевима. Бензинске и јединице на течни нафтни гас у складу са "еуро 6д-ТЕМП" нормом су доступне кроз целу гаму "Опела" - која обухвата моделе "адам", "карл", "корса", "астра", "каскада", "мока X", "кросланд X", "грандланд X" и "зафира" - плус усаглашене дизел верзије.

- "Опелов" брз прелазак на "евро 6д-ТЕМП" је део нашег циља да преузмемо водећу улогу у смањењу емисије штетних гасова аутомобила - рекао је генерални директор инжењеринга Кристијан Милер. - Следећи кораци су четири електрификована модела до 2020, укључујући и нову генерацију модела "корса", као електричног модела са батеријама, као и "грандланд X", као наш први "плуг-ин хибрид". До 2024. бићемо у потпуности електрификовани, са хибридном или електричном верзијом на батерије сваког путничког модела аутомобила.

Поред различитих новоразвијених мотора, "Опел" такође додаје најсавременију технологију својим актуелним погонским јединицама, како би додатно оптимизовао третман издувних гасова за "еуро 6д-ТЕМП". Тако "зафира", на пример, добија нову верзију 1,6-литарског бензинског мотора са директним убризгавањем. Сходно томе, све погонске јединице "зафире" су сада опремљене филтером честица (укључујући и бензинску варијанту), док су "дизели" додатно опремљени технологијом селективне каталитичке редукције (СЦР).

Нова верзија бензинског агрегата производи 136 КС и доступна је са шестостепеним мануелним и аутоматским мењачима (потрошња горива верзија са пет седишта: град 10,1-8,8 л/100 км, отворени пут 6,6-5,9 л/100 км, комбинована вожња 7,9-7,0 л/100 км, 182-160 г/км CO2).

Блиско спајање филтера честица бензина (ГПФ) омогућава оптималну регенерацију (тј. оксидацију честица које се скупљају у филтеру), што смањује емисију честица што је више могуће.


БРОЈКЕ

79 "чистих" погонских јединица

126 КС има нови бензинац


Пратите нас и путем иОС и андроид апликације