На реновираној прузи од 700 милиона евра у Шпанији, страдало најмање 39 особа
Догодила се несрећа у железничком саобраћају, код Адамуза у Шпанији 18. јануара 2026. године, где су се сударила два брза воза и погинуло најмање 39 људи. Судар се догодио на правој деоници пруге, реновираној у мају 2025. године са уложених 700 милиона евра. Воз „Ирyо“ је био релативно нов, произведен 2022. године, са последњом техничком ревизијом само четири дана раније – 15. јануара 2026. године.
Foto: Tanjug/(HOGP)
У несрећи у Шпанији приватни „Ирyо“ воз из Малаге ка Мадриду (са преко 300 путника) излетео је са шина и прешао на суседни колосек и директно се сударио са „Ренфе Алвиа“ возом из супротног смера (са 184 путника). Део вагона пао је низ насип од око четири метра, што је додатно отежало спасилачке акције. Број погинулих попео се на најмање 39, а повређених је преко 150 повређених.
Министар саобраћаја Осцар Пуенте назвао је инцидент неуобичајеним, али и признао да је несрећа на правој деоници пруге реновираној у мају 2025. године – свега неколико месеци раније. Како је могуће да тако недавно обновљена инфраструктура, на којој се примењују највиши европски стандарди дозволи овакав квар? Ово показује да ни богате западне земље нису имуне на системске пропусте, површна реновирања и недовољан надзор.
Сличан образац видели смо и у Кранс-Монтани у Швајцарској, где је стравична несрећа однела 40 живота и повредила 116 људи, услед низа пропуста у инфраструктури и одржавању. У том случају, евидентно је било грешака кантоналних власти, општине и тужилаштва, које није адекватно реаговало.
За разлику од Шпаније и Швајцарске у Србији видимо ситуацију у којој је држава преузела политичку и етичку одговорност за трагедију, али тужилаштво намерно, активно кочи истраге и користи несрећу за дестабилизацију, блокаду и рушење државе.
У Србији, пад надстрешнице на Железничкој станици у Новом Саду (новембар 2024) чека пуно расветљавање. Кључна фигура попут Небојше Бојовића (бивши декан Саобраћајног факултета и председник Скупштине Инфраструктуре железнице) потписао је извештај о завршетку радова 5. јула 2024. иако је касније утврђено да су постојали фатални пропусти. У јавности се појавила његова фотографија са тужиоцем Младеном Ненадићем (специјализованим за организовани криминал), ректером Владаном Ђокићем и бившим спортистом, а сада опозиционим активистом, Дејаном Бодирогом. Ово отвара питање -зашто Тужилаштво за организовани криминал, уместо да гони одговорне за корупцију и пропусте у инфраструктури, седи за истим столом са осумњиченим фигурама и тиме омета правду?
Поглед редакције портала Српски Угао
Реновирање пруге у Шпанији није спречило катастрофу, пропусти у Швајцарској открили су немар власти, а у Србији се чека правда јер тужилаштво, уместо да ради у интересу грађана, изгледа да ради против расветљавања и тиме угрожава стабилност државе.
Пише: мр Јасмина Драгутиновић
Препоручујемо
"МОЛИМО ВАС, НЕ НОСИТЕ ЏИНС": Шокантна одлука авио-компаније (ФОТО/ВИДЕО)
24. 01. 2026. у 23:43
"СВЕОПШТИ РАТ" Стигло велико упозорење Америци
ВИСОКИ ирански званичник упозорио је да ће сваки напад на његову земљу бити сматран „свеопштим ратом“ док се америчка ударна група носача авиона приближава региону.
24. 01. 2026. у 09:31
У ФЕБРУАРУ ПОТПУНИ КОЛАПС ПОЛАРНОГ ВРТЛОГА? Хладна маса заледиће Европу, ево шта нас очекује
НАКОН стратосферског загревања почетком фебруара, најновије прогнозе показују потенцијални потпуни колапс поларног вртлога, што ће на крају довести хладан ваздух и у Европу, пише Severe Weather Europe.
23. 01. 2026. у 14:21
НАЈСТАРИЈИ ЈУГОСЛОВЕН: Доживео 132, израсли му трећи зуби
У АКЦИЈИ некдашње ревије Yуго папир “Тражимо најстаријег Југословена“ 1978. године новинари су се запутили у село Ораш Плање удаљено од Тешња десетак километара, где је живео Мехо Хаџић.
23. 01. 2026. у 16:47
Коментари (0)