ДА ЛИ РУСИЈА КРИЈЕ ЈОШ ЈЕДАН СТЕЛТ ЛОВАЦ? Индија: Пустите Су-57, одавно желимо други руски ловац пете генерације

КАКО је већ познато, Русија улаже велике напоре да убеди Индију да наручи значајну количину најнапреднијег руског ловца пете генерације, Су-57.

Фото:Јутјуб принтскрин/Found And Explained

Међу понудама Москве је и изградња фабрике на индијској територији, где би се производили ови авиони пете генерације за потребе Њу Делхија.

ИНДИЈЦИ НИСУ ИМПРЕСИОНИРАНИ… ОДАВНО ЖЕЛЕ НЕШТО ДРУГО

Ипак, иако је Индијско ратно ваздухопловство фасцинирано напредном технологијом и изузетном агилношћу овог руског борбеног авиона, званичници су јасно ставили до знања да их занима потпуно друга платформа пете генерације из Русије.

Индија се већ неко време налази у процесу тражења новог борбеног авиона пете генерације за своју флоту. Још пре неколико година, Њу Делхи је позвао неколико светских произвођача, укључујући руске компаније Микојан и Сухој, да представе своје предлоге у оквиру тендера Индијског ратног ваздухопловства.

Тада је Микојан представио амбициозан концепт МиГ 1.44 МФИ, авиона који је изазвао много веће интересовање Индије у поређењу са Су-57, пишу индијски медији.

МиГ 1.44 био је замишљен као изузетно покретљив ловац са напредним електронским системима и стеалт могућностима.

-Више нам се допала Микојанова понуда јер је боље одговарала нашим захтевима. Међутим, цена коју су тражили била је чак 5 милијарди долара, открио је један индијски војни званичник.

Први пробни лет МиГ-а 1.44 обављен је 2000. године, али је убрзо након тога програм напуштен јер руска влада није имала ресурсе да финансира два програма пете генерације истовремено.

Москва је тада одлучила да се фокусира на Сухојев Су-57, остављајући Микојанов пројекат по страни.

Фото: принтскрин Јутјуб

ИНДИЈА САДА НЕМА МНОГО ИЗБОРА

Међутим, Су-57 никада није успео довољно да одушеви Индију, због чега Њу Делхи до данас није наручио ниједан примерак овог авиона – и могуће је да то никада неће ни учинити, без обзира на то колико примамљиве понуде Москва износи.

Индијско ратно ваздухопловство сада се суочава са хитном потребом за напредним борбеним авионом следеће генерације, због чега ће вероватно размотрити обновљену понуду Москве.

Упркос томе, чини се да Индија сада жали што је некада одбацила програм МиГ 1.44 због његове високе цене. Сада се налази у ситуацији у којој ће, упркос својим сумњама, можда морати да се помири са куповином Су-57.

МИГ 1.44 МФИ – РУСКИ (НЕОСТВАРЕНИ) ЛОВАЦ ПЕТЕ ГЕНЕРАЦИЈЕ

МиГ 1.44 МФИ (Многофункциональный фронтовой истребитель – вишенаменски фронтовски ловац) био је совјетски/руски експериментални ловац пете генерације, развијен од стране компаније Микојан крајем 20. века. Пројекат је започет у Хладном рату као одговор на америчке F-22 Раптор и YF-23, али је због недостатка финансијских средстава обустављен почетком 2000-их.

Дизајниран крајем 1990-их, израђен је у пет прототипова, први је био оригинални МиГ 1.44, док су други били унапређене прототипне верзије ловца. Новој летелици се судбина није осмехнула.

Произвођач „Микојан” је прошао кроз доба тоталног финансијског дефицита 1990-их и на крају је претворен у Московску авијацијску производну корпорацију „МиГ”, уз касније спајање са Конструкторским бироом „Сухој”.

Вишенаменски фронтовски ловац са ознаком МиГ 1.44 подигао се у ваздух само једном – 29. фебруара 2000. године. Ова летелица је требало да обавља сличне задатке који обавља F-22 Раптор (не мислимо на обарање балона).

На папиру, МиГ 1.44 је прикривен (стелт) и екстремно управљив. Ово друго је било тачно јер је руски дизајн усредсређен на историјском ДНК руске авијације – борбама из непосредне близине. МиГ 1.44 је био први руски покушај примене стелт технлогоије.

Међутим, МиГ 1.44 има другачије поравнање крила, тј. МиГ 1.44 уопште не прати амерички концепт, што је с једне стране добро јер је руски дизајн оригиналан, али је с друге стране лоше јер не решава проблем прикривености авиона.

Такође, за разлику од F-22 који на крилима нема ракетних носача, већ се све посебно чува у оружарници, у стомаку авиона, МиГ 1.44 има неколико ракетних носача на крилима.

Кључне карактеристике МиГ-а 1.44:

Први лет: 29. фебруара 2000. године

Стеалт дизајн: Смањена радарска видљивост, иако не у потпуности развијена

Изузетна маневарбилност: Напредни аеродинамички дизајн са делта крилима и предњим хоризонталним канардима.

Суперсонично крстарење: Брзина већа од звучне без коришћења допунског сагоревања (afterburner)

Напредна авионика: Вишенаменски радар и могућност употребе савременог наоружања

Једини примерак МиГ-а 1.44 који може да лети стајао је под отвореним небом у Институту за аеро-наутику „Громов“ у Жуковском, да би 2013. године био конзервиран. Са друге стране, време ће тек показати да ли ће садашњи Су-57 као одговор на F-35 бити успешан.

Иако никада није ушао у серијску производњу, МиГ 1.44 је остао значајан део историје руског ваздухопловства, а неке од његових технологија касније су искоришћене у развоју других авиона.

oruzjeonline.com

БОНУС ВИДЕО - ПИЈАН ВОЗИО 200 НА САТ ПО СУРЧИНУ: Пресретачи зауставили џип канадских таблица

Препоручујемо

Свет

0 2

СУ-75 ШАХ-МАТ ДОСТИЖЕ ЗАВРШНУ ФАЗУ РАЗВОЈА: Када ће руски стеалтх ловац коначно полетети? (ВИДЕО)

02. 02. 2025. у 21:33

Свет

0 3

РУСИЈА ПОНУДИЛА ИНДИЈИ Су-57: Делхи би решио свој недостатак авиона 5 генерације и учествовао у производњи ловца (ВИДЕО)

11. 02. 2025. у 18:11

Свет

0 9

СУ-57 ДОБИЈА НОВИ КИНЖАЛ? Руски ловац 5. генерације би могао добити сопствену хиперсоничну ракету (ВИДЕО)

03. 02. 2025. у 21:30

Свет

0 10

САДА ЈЕ И ЗВАНИЧНО СУ-57 ЛЕТИ У ОВУ ЗЕМЉУ: Пилоти већ на обуци, први “невидљиви” стиже ове године (ВИДЕО)

12. 02. 2025. у 19:04

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације