НА КИНЕСКЕ ВОЈНЕ АЕРОДРОМЕ СЛЕТЕЛИ РУСКИ СТРАТЕШКИ БОМБАРДЕРИ ТУ-95МС : Бомбардери Х-6 их пратили у летовима на Пацифику (ВИДЕО)

Новости онлине

30. 11. 2022. у 15:58

СТРАТЕШКИ бомбардери Ваздушно-космичких снага Русије по први пут у оквиру заједничких партола са кинеским бомбардерима слтели су на један од обалских аеродрома у Кини.

НА КИНЕСКЕ ВОЈНЕ АЕРОДРОМЕ СЛЕТЕЛИ РУСКИ СТРАТЕШКИ БОМБАРДЕРИ ТУ-95МС : Бомбардери Х-6 их пратили у летовима на Пацифику (ВИДЕО)

Твитер Принтсцреен/Dmitry Stefanovich

Поједини грађани у близини кинеских војних аеродрома са тераса и прозора зграда снимили су слетање једног од руских стратешких бомбардера ТУ-95.

Иначе Ваздушно-космичке снаге Русије и Ваздухопловство Народноослободилачке армије Кине извели су још једну заједничку ваздушну патролу у азијско-пацифичком региону. Ваздушна групу су чинли стратешки носачи ракета Ту-95МС Ваздушно-космичких снага Русије и стратешки бомбардери Хун-6К Ваздухопловства Нардоно ослободилачке армије Кине извршило је ваздушне патроле над водама Јапанског и Источнокинеског мора.

Трајање лета руских стратешких носача ракета било је око 8 сати.

Авиони Су-30 СМ и Су-35АС Ваздушно-космичких снага Русије су пружали ловачку пратњу авио-групе.

ТУ-95

Туповљев ТУ-95 по НАТО класификацији Беар-медведе је руски четворомоторни турбопроплерски стратешки бомбардер, лији први примерци полетели су 1952. У оперативној употреби од 1956 до данас бомбардер је имао различите улоге. Тренутно се у рату у Украјини користи као носач крстарећих ракета за напад на стратешку и критичну инфраструктуру Украјине.

Основни тактичко технички подаци за ТУ-95: Димензије: дужина 46,2 м, распон крила: 50,1 м, висина 12,12м, маса празнога 90.000 кг, највећа полетна маса 171.000 кг, погон: 4 турбопропелерска мотора НК-12М, сваки јачине 14.800 КС, максимална брзина 920 км/х. Долет без снабдевања горивом у ваздуху 15.000 км, највећа висина лета 13.716 м. Руска авијација у свом саставу има оперативна 62 стратешка бомбардер.

Х-6

Стратешки бомбардер Кине Х-6 (хонгзха) представља копију некадашњег совјетског бомбардера Туповљхев ТУ-16. Производња овог авиона сеже у 1963 када је кинеско предизеће Xиан добило задатак да преради један од два допремљена совјетска бомбардера ТУ-16 у носаче нукеларног наоружања. Радило се о тад супертајном пројекту под ознаком 21-511. Конверзија овог авиона завршена је 1965. када је тај авион бацио прву кинеску нуклеарну авио бомбу јачине 25 кт над полигоном лап Нор.

Димензије: дужина 34,8 м, распон крила 33 м, висина 10,36, маса празнога 37.200 кг. Највећа полетна маса 79.000 кг. Могућност ношења бојног товара 90.000 кг. Авион покрећу два трубомлазна мотора Xиан Wп8 који омогућавају максималну брзину од 1050 км/х. Највећа брзина крстарења 768 км/х. Максимални долет 3.000 км, а максимални плафон лета 12.800 м. Посада броји 4 члана. Бомбардер извршава како нукеларне, тако и конвенционалне задатке.

(Курир)

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
САД И ТЗВ. КОСОВО ХОЋЕ ДА ИМА СОПСТВЕНУ СРЕБРЕНИЦУ! Председница лажне државе у перфидној игри оптужила Београд

САД И ТЗВ. КОСОВО ХОЋЕ ДА ИМА СОПСТВЕНУ СРЕБРЕНИЦУ! Председница лажне државе у перфидној игри оптужила Београд

ПРЕДСЕДНИЦА лажне државе Косово Вљоса Османи, и поред тога што још нису прескочили последњу станицу ка чланству у Савету Европе - гласање на Комитету министара 17. маја најављује да ће породице несталих моћи да туже Србију Европском суду за људска права за повреду права на живот њихових најмилијих.

29. 04. 2024. у 07:00

Коментари (1)

ИЗНЕНАДНА СМРТ: Преминуо Данило Дончић