ГРАДИЋЕМО БРЗУ ПРУГУ И ДО НИША: Уместо пет сати, путовање сат и 20 минута
ПРЕДСЕДНИК Александар Вучић јуче је најавио да је донета одлука да се крене у изградњу неколико великих инфраструктурних пројеката, међу којима је и реконструкција шина за возове који ће ка југу Србије јурити 200 километара на час.
Новости
Председник је изјавио да ће у наредна три месеца бити потписан уговор о изградњи, а да ће се већ 2023. железницом од престонице до Ниша стизати за сат и двадесет минута. Ова траса је дуга око 250 километара, а возовима је тренутно потребно чак пет сати да је пређу.
Изградња брзе пруге за велике брзине је најзначајнији и највреднији грађевински пројекат у Србији, а у току су радови на две деонице на северу земље, док је почетак радова на трећој одложен због вируса корона.
Прве две деонице, од Београда до Старе Пазове и од Старе Пазове до Новог Сада, требало би да буду завршене до краја 2021. године, за када је и најављено да ће се од престонице до Новог Сада стизати за 30 минута.
Први део од станице Београд Центар до Старе Пазове, у дужини од 34,5 километара, гради кинески конзорцијум China Railway International и China Communications Construction Company. Вредност уговора је 350,1 милион долара, а финансирање је обезбеђено из кредита кинеске Ексим банке.
ПРЕЂУ 30 КИЛОМЕТАРА ЗА САТ
ДУЖИНА пруге Београд - Ниш износи 244 километра, а изграђена је као једноколосечна пруга и пуштена у саобраћај 1884. године. Она представља саставни део европске железничке мреже, Коридора 10, и од највишег је значаја за домаћи и међународни саобраћај у Србији. У делу пруге од Велике Плане до Ниша, након њене изградње, постепено је дограђиван други колосек. У овом тренутку само је деоница Сталаћ - Ђунис једноколосечна. На појединим деоницама попут Велика Плана - Гиље или Параћин - Сталаћица, возови иду од 30 до 100 километара на сат.
На овој прузи неће бити пружних прелаза. Биће уређене железничке станице Нови Београд, Батајница, Стара Пазова и Нова Пазова, а предвиђена је и изградња нове станичне зграде Земун. Стајалиште Тошин бунар биће измештено на нову локацију, а изграђена два нова - Алтина и Камендин.
Радови на реконструкцији и модернизацији отворене пруге Стара Пазова - Нови Сад у дужини од 36,2 километра почели су у марту 2018. године. Вредност уговорених радова је 247,9 милиона долара, а рок за извођење је 48 месеци. Ову деоницу гради компанија руских државних железница.
ПОЧЕЛИ И МАЂАРИ
ПОЛОВИНОМ јула почела је и реконструкција мађарске деонице брзе пруге Будимпешта - Београд. Министар иновација и технологије Мађарске Ласло Палкович је изјавио да се очекује да ће реконструкција бити завршена до 2025. године.
- Реконструкција ове железничке линије ће омогућити Мађарској да постане део најбрже руте за робу која се превози између Грчке и западне Европе - рекао је Палкович.
Уговор вредан 943 милиона евра за изградњу треће деонице потписан је са кинеским конзорцијумом China railway international и China communications construction company", док је уговор о финансирању потписан са кинеском Ексим банком. Било је планирано да радови почну у марту 2020. године, али, због пандемије вируса корона, који је парализовао пола света, још нису стартовали.
Препоручујемо
ЗАШТО БЛОКАДЕРИ ХОЋЕ ДА УБИЈУ ВУЧИЋА? Нешић и Вучићевић о монструозним плановима (ВИДЕО)
БЛОКАДЕРИ хоће да убију председника Александра Вучића зато што им смета Србија каква јесте и зато што су свесни да ни за 100 година не могу да ураде оно што Вучић уради за два дана, истичу главна уредница портала "Новости" Андријана Нешић и председница Асоцијације новинара Србије (АНС) Ивана Вучићевић.
26. 02. 2026. у 11:01
ЦЕО РЕГИОН ЈЕ ЗГРОЖЕН! Ево шта је урадила такмичарка лажне државе Косово када је видела Српкињу на победничком постољу
БРУКА и срамота на једном од европских такмичења у теквондоу за младе у Сарајеву!
25. 02. 2026. у 11:35
"НЕМА КО ДА НАСЕЧЕ ДРВА": Руско село изгубило скоро све мушкарце у рату у Украјини
У РИБАРСКОМ селу Седанка, на руском далеком истоку, свакодневни живот је био тежак и пре рата у Украјини. Већина кућа нема основну инфраструктуру, као што су вода, унутрашњи тоалети или централно грејање, иако зимске температуре често падну и на -10 степени Целзијуса.
24. 02. 2026. у 09:43
Коментари (9)