КРАЈ ВОЖЊЕ БЕЗ НАДЗОРА: Ево шта вас чека ако купите аутомобил у ЕУ

СИСТЕМ прати куда возач гледа, упозорава на ометања и део је новог пакета безбедносних технологија које су обавезне у свим новим аутомобилима.

Фото: Desintegrator / Alamy / Profimedia

Ако купите нови аутомобил у Европској унији, укључујући и Хрватску, велика је вероватноћа да ће вас камера стално пратити док возите.

Не да би вас снимала или казнила, већ да би проценила да ли сте довољно фокусирани на пут. Ово је нови безбедносни захтев који је постао обавезан за сва нова возила први пут регистрована на тржишту Европске уније 7. јула.

Додуше, ово није ништа ново осим што постаје обавезно по инсталацији, а већина нових аутомобила које смо возили у последњих годину дана већ је имала специфичан систем за праћење возача (Driver Monitoring System), који од 7. јула постаје централни део нових правила.

Како функционише?

Камера која се налази у кабини прати смер погледа возача, положај главе и друге знаке који могу указивати на то да возач не обраћа пажњу на саобраћај испред себе. На пример, ако предуго гледате у телефон, екран мултимедијалног система или неку другу тачку ван пута, аутомобил ће вас упозорити звучним или визуелним сигналом како бисте поново усмерили пажњу на вожњу.

До сада је наше искуство из тестова да су неки калибрисани како не би превише "нервирали" возаче, док неки други нови аутомобили звучним и визуелним сигналима дају возачу до знања да се не концентрише на пут испред себе и то више него што је потребно.

Већ се дешава да су неки возачи ову технологију доживели као још један облик електронског надзора, док произвођачи и европски регулатори, с друге стране, наглашавају да систем не снима возача нити шаље његове податке ван возила. Анализа се одвија у реалном времену, а циљ је искључиво препознавање тренутака када пажња возача опасно опада.

Као што смо већ поменули, бројни, посебно премијум произвођачи, годинама користе сличне системе. Mercedes, BMV, Volvo, Džili и други имају камере у својим новијим моделима које прате возача, а неки од њих могу препознати и знаке умора или поспаности. Разлика је у томе што таква технологија више неће бити резервисана за скупље аутомобиле, већ ће бити присутна и у нижим класама и сада ће бити обавезна за све нове аутомобиле на тржишту ЕУ.

Штавише, нова правила се не односе само на камере у кабини. Сваки нови аутомобил мора бити опремљен и напредним аутономним системом кочења који препознаје пешаке и бициклисте, испуњава строже захтеве за заштиту пешака, има бољу видљивост из возила и испуњава нове стандарде тестирања за гуме, укључујући њихове перформансе када су делимично истрошене.

Већина произвођача је последњих година постепено уводила ове технологије, тако да је мало вероватно да ће купци приметити велику разлику приликом куповине новог аутомобила. Разлика је у томе што од сада ниједан нови модел неће моћи да буде хомологован за европско тржиште, а да не испуњава све прописане безбедносне захтеве.

Овим потезом Европска унија наставља своју стратегију постепеног увођења активних система безбедности, након интелигентног ограничавача брзине (ИСА), аутоматског кочења и помоћи за одржавање траке. 

Да ли ће возачи прихватити чињеницу да их њихов аутомобил стално "гледа" или ће то доживети као непотребно нарушавање приватности, показаће време, пише Јутарњи.хр

Једно је сигурно, електроника ће играти све важнију улогу у новим аутомобилима, а возачи ће морати да се навикну да их аутомобил не само прати да им помаже приликом вожње, већ и да процењује њихову концентрацију, тако да је за неке то велики корак напред у безбедности, а за друге још један корак ка аутомобилима који све више преузимају контролу.

(БизПортал)

Препоручујемо

Економија

0 0

КАКО ИЗНАЈМИТИ РОБОТА: Шта је укључено у претплату и које све послове може да ради

12. 07. 2026. у 12:05

Економија

0 0

ЛОШЕ ВЕСТИ ЗА СВЕ КОЈИ ПИЈУ КАФУ: Ово вам се неће никако свидети!

12. 07. 2026. у 11:49

Економија

0 0

НИЈЕ СВАКА КАМАТА ИСТА: Ево зашто је ЕКС важнија од НКС када бирате кредит!

12. 07. 2026. у 11:33

Економија

0 0

ГАРАЖА ИЛИ ПАРКИНГ МЕСТО: Шта се више исплати купити и где је зарада већа?

12. 07. 2026. у 11:14

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације