РАМПА НА ИЗВОЗ ПОЛОВЊАКА ИЗ ЕУ? Нова уредба о дотрајалим возилима погодила би и Србију
Dodaj Novosti kao svoj Google izvor
ЕВРОПСКА комисија представила је уредбу о дотрајалим возилима, којом ће, уколико буде усвојена, бити забрањена продаја тих половњака ван граница ЕУ. Такви четвороточкаши ишли би на рециклажу. Највише возача у Србији купује управо коришћене старије аутомобиле који се увозе из европских земаља, па би такав пропис погодио и наше тржиште.
Novosti
За сада још није дефинисано на која половна возила би се односила уредба, односно није прецизирано која би то конректно била норма, годиште или пређена километража. У предлогу који је ЕК представила крајем прошле недеље, наводи се описно да се односи на аутомобиле који су достигли крај свог животног века. Српски аналитичари процењују да би рампа на извоз могла да обухвати стандард "евро 3" и "4", што би довело до поскупљења возила норме "евро 5" и "6". Савет ЕУ и Европски парламент треба да одлуче о предлогу ЕК.
Како преносе европски медији, ЕК је предложила нову уредбу како би олакшала рециклирање возила и повећала употребу рециклираног материјала у производњи нових аутомобила. Један од примарних циљева је да се осигура да све критичне сировине, пластика, челик и алуминијум, остану у европском производном кругу. Сваке године, како се наводи, широм ЕУ око шест милиона возила достигне крај свог животног века, а део вредних материјала који се налази у њима одлази на отпад. Осим тога, процењују да ће то допринети смањењу несигурности на путевима и загађењу животне средине.
Петар Живковић, генерални секретар Асоцијације аутомобилских новинара Србије, објашњава да ЕК покушава да нађе излаз у настојању да ЕУ постане конкурентна Кини на тржишту електричних аутомобила. Међутим, како додаје, немају сировине, па су дошли на идеју да своја стара возила искористе за то. Он оцењује да је усвајње уредбе на дугом штапу, али с обзиром да је зелени лоби који утиче на аутомобилску индустрију изузетно јак, могло би се очекивати да ће проћи. Према његовим речима, то је све ствар политике, а не реалне економије.
- Можемо да претпоставимо да би новим прописом била обухваћена одређена годишта аутомобила која не би могла да се продају изван ЕУ - наводи Живковић. - То значи да бисмо ми остали без оних старијих, јефтинијих аутомобила, као што су "евро 3" и "4". Наша држава је, иначе, планирала да забрани увоз тих половњака. Ако тако посматрамо, онда са те стране то не би био велики удар за наше тржиште.
Међутим, како додаје, она возила која будемо могли да увозимо, "евро 5" и "6", она ће да поскупе, што је сасвим нормално. За њима ће бити већа потражња и у оквиру саме ЕУ. Он наводи да код нас тржиште тренутно стагнира и да грађани купују возила само ако морају. Половњаци у Србији су за годину дана поскупели око 25 одсто, а нова возила, у зависности од произвођача и бренда, од 20 до 50 процената.
НАЈЈЕФТИНИЈИ СУ НАЈТРАЖЕНИЈИ
ОД половних возила у нашу земљу се највише увозе дизелаши. Тако је и 2020. и 2021. године увезено више од 100.000 дизел возила, а лане преко 80.000. Међу половњацима најтраженији су они који су најјефтинији. Највећи проценат увезених коришћених возила старији је од 10 и 15 година. Просечна старост четвороточкаша који се возе у нашој земљи је око 17,4 године.
Према предложеној новој европској уредби, произвођачи аутомобила мораће да дају јасна и детаљна упутства за растављање возила. Такође ће морати да наведу како да се замене и уклоне делови и компоненте током употребе возила, а како на крају његовог животног века. Најмање 25 одсто пластике у новим аутомобилима мораће да дође од рециклаже, а од тога најмање 25 процената мора да буде рециклирано са возила на крају радног века. Обим ових мера ће се постепено проширивати на нове категорије, као што су мотоцикли, камиони и аутобуси, чиме ће се обезбедити свеобухватнија покривеност.
Предлог новог прописа није поздравило Удружење европских произвођача аутомобила ACEA. Између осталог постављају питање да ли тржиште може да снабдева произвођаче са довољно рециклираних материјала, и истичу да многи пластични делови највишег квалитета тешко могу да се рециклирају.
ПОСКУПЉЕЊЕ НОВИХ МОДЕЛА ЗАКОЧИЛО
МИЛАН Белин из Српске асоцијације увозника возила и делова каже да у њиховом удружењу не очекују даљи раст цена нових аутомобила. Тражња у Србији је, како додаје, идентична као прошле године, нити расте, нити пада.
- Разлика је што је данас боља расположивост возила, смирио се и процес производње, нема предугих чекања, има возила на лагеру, а релативно брзо стижу и она која нису на лагеру - прецизира Белин. - Не очекујемо даљи раст цена, видећемо шта ће бити на јасен, могуће је да је достигнут неки максимум. Смириле су се и цене репроматеријала и енергената и трошкови транспорта, што је све утицало на поскупљења.
Он указује да се приликом куповине наши грађани опредељују за мање, јефтиније аутомобиле, углавном у распону цена од 15.000 до 20.000 евра, док је велики део купаца окренут половним возилима. Према његовим речима интересовање за електричне четвороточкаше постоји, али нема масовности и неће је скоро ни бити. То су, како додаје, прескупа возила и потребно је велики део инфраструктуре да се направи.
Препоручујемо
ДОНЕТА ЈЕ ОДЛУКА, СТИЖЕ НОВАЦ: Ево ко ће ускоро добити додатних 5.000 динара
29. 06. 2026. у 16:01
КРОМПИР ЋЕМО УВОЗИТИ: Ево на које проблеме се указује и како их треба решавати
29. 06. 2026. у 15:43
ЗАНИМЉИВОСТИ О АРОНИЈИ: Сматрана је канцерогеном биљком, али је ова тврдња оборена
29. 06. 2026. у 15:20
Пратите нас и путем иОС и андроид апликације
Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi
Прочитајте више
ИЗДАХНУО ЈОЈ НА РУКАМА: "Био је моја највећа љубав, много ми недостаје - страшна траума"
"СМРТ родитеља кад је дете мало изазове јако велику трауму..."
29. 06. 2026. у 10:49
"ЗВЕЗДАШ САМ ОД МАЛЕНА, ЗАТО САМ ОДБИО ПАРТИЗАН" Репрезентативац Србије Никола Јовић открио да је имао понуде и црвено и црно-белих
Српски репрезентативац Никола Јовић открио је да је имао понуде и Звезде и Партизана.
29. 06. 2026. у 12:06
ТУРЦИ ДОВЕЛИ КАМИЛЕ УМЕСТО КОЊА: 5 историјских чињеница о Косовском боју које многи не знају
ИАКО је о овом сукобу мало сачуваних непосредних сведочанстава из времена битке, поједини историјски подаци и данас изазивају велико интересовање.
29. 06. 2026. у 13:35
ШИПТАРИ ПОНИЖАВАЈУ СРБЕ НА ВИДОВДАН: Упуство терориста нашем народу како да се понаша у својој земљи (ФОТО)
ШИПТАРИ и ове године брутално понижавају српски народ. Наоружани Албанци на Газиместану најпре брутално претресају, а затим удељују упозорење на хапшење.
28. 06. 2026. у 11:47
СТИГАО СИН: Дадо Полумента постао отац по трећи пут - дали му име моћног значења
ДИВНЕ вести у дому певача.
29. 06. 2026. у 09:05
ПОСЛЕДЊИ СНИМАК МИЛОШЕВИЋА ПРЕ ОДЛАСКА У ХАГ: Запалио цигару у америчкој бази, збијао шале са војницима (ВИДЕО)
ПРЕДСЕДНИК СР Југославије Слободан Милошевић је ухапшен је 2001. године у Београду, након чега је притворен у Централном затвору. На Видовдан 2001. године Милошевић је изручен Хашком трибуналу.
28. 06. 2026. у 11:14
АМЕРИКАНЦИ БРУЈЕ: Вучић најавио куповину HQ-9, Србија би могла да има најмоћнији ПВО систем у Европи!
ПРЕДСЕДНИК Србије Александар Вучић изјавио је јуче, током приказа нових и модернизованих средстава и система Војске Србије на војном аеродрому у Батајници, да ће Србија набавити кинески противваздухопловни систем дугог домета HQ-9, који западни војни аналитичари оцењују као пандан руском С-300, док поједине анализе његове способности пореде и са системом С-400.
29. 06. 2026. у 15:26 >> 15:52
УДАРНО: Зеленски тврди да је Лукашенко прихватио ултиматум
КОМУНИКАЦИОНА опрема за коју Украјина тврди да је помагала у подршци руским нападима дронова са територије Белорусије престала је да ради, рекао је председник Украјине Владимир Зеленски новинарима данас, неколико дана након што је издао ултиматум белоруском председнику Александру Лукашенку.
24. 06. 2026. у 18:41
УМРЛА ЈЕ У БОЛОВИМА, У 47. ГОДИНИ Њену смрт Милош никада неће прежалити: "Болест је брзо напредовала"
"БОЛЕСТ је брзо напредовала. За само седам година она је легла у кревет и била је непокретна до смрти."
25. 06. 2026. у 10:29
Најновије из рубрике
ИНСПЕКЦИЈЕ И ПОВРАЋАЈ СУБВЕНЦИЈА: Гламочић: "Средства морају бити утрошена наменски"
МИНИСТАРСТВО пољопривреде, шумарства и водопривреде анализирало је прве извештаје са терена који су пристигли након почетка мониторинга засада малине широм Србије, који показују да постоје случајеви у којима стварно стање на терену није у потпуности усклађено са подацима који се воде у евиденцијама.
29. 06. 2026. у 16:06
ДОНЕТА ЈЕ ОДЛУКА, СТИЖЕ НОВАЦ: Ево ко ће ускоро добити додатних 5.000 динара
ГРАДСКА општина Нови Београд и ове године наградиће више од 400 вуковаца, ђака и спортиста генерације.
29. 06. 2026. у 16:01
КРОМПИР ЋЕМО УВОЗИТИ: Ево на које проблеме се указује и како их треба решавати
И ОВЕ године је у Србији посађено мање кромира за конзумну употребу у односу на претходну. Мањи произвођачи, као и такозвани хобисти, наставили су са смањењем површина или излазе из производње. То значи да ће и ове године Србија у великој мери бити зависна од увоза.
29. 06. 2026. у 15:43
ЗАНИМЉИВОСТИ О АРОНИЈИ: Сматрана је канцерогеном биљком, али је ова тврдња оборена
АРОНИЈА је пореклом из источног дела Северне Америке. У Канади и Сједињемим Америчким Државама је распрострањена као дивља породица чији је оригинални назив chokeberry, што значи горка боровница.
29. 06. 2026. у 15:20
ВЕЋИ ПЛАСМАН СРПСКЕ ЈАБУКЕ: Зашто произвођачи треба да се радују, али зашто и да стрепе?
СВЕТСКО тржиште јабука улази у завршницу продајне сезоне на северној хемисфери, док произвођачи већ процењују какве ће последице пролећни мразеви оставити на овогодишњи род.
29. 06. 2026. у 15:01
Коментари (2)