АУТО-ПУТЕВИ ПАМЕТНИЈИ ОД ВОЗАЧА: Моравски коридор биће први код нас који ће моћи да "командује" најсавременијим аутомобилима

С. Булатовић

28. 04. 2023. у 10:47

НЕМОГУЋЕ је прекорачити брзину, скренути без жмигавца, изаћи из своје траке, залетети се у колону... Ово су неке од ситуација које паметни ауто-путеви неће дозвољавати у пракси. У Србији ће возачи овакву подршку коловоза доживети на будућем Моравском коридору. То је први паметни ауто-пут у Србији, а и сви наредни ће се градити са истим стандардом.

АУТО-ПУТЕВИ ПАМЕТНИЈИ  ОД ВОЗАЧА: Моравски коридор биће први код нас који ће моћи да командује најсавременијим аутомобилима

Foto: Shutterstock

Изменама и допунама Закона о планирању и изградњи, како је објаснио за "Новости" министар саобраћаја Горан Весић, на предлог Министарства телекомуникација и информисања, уведена је обавеза информационо-телекомуникационог опремања нових ауто-путева. Моравски коридор је први који ову обавезу мора да испуни.

- То значи да ће сви нови ауто-путеви бити паметни путеви - каже Весић. - Сада то имамо само на Моравском коридору. У будућности ће аутомобили аутономно комуницирати са путевима. Примаће поруке независно од возача. Ако се деси удес, аутоматски ће се смањивати брзина. Читаће сами знакове и неће моћи да возе брже од ограничења. Идемо у сусрет времену које нас чека. Тако ће бити и са пуњачима за електрична возила.

Сва обавештења која иначе постоје на ауто-путевима, на паметним ће се емитовати до паметних аутомобила. С тим што ће пружати и нека која обична кола, на обичним друмовима немају.

- Паметна возила на паметним путевима ће примати обавештење колика је дозвољена брзина и томе ће прилагођавати кретање - објашњава Милан Вујанић, професор Саобраћајног факултета. - Неће моћи да возе 120 на сат, а да је ограничење 60 километара на сат. Неће моћи да изађе из своје траке, ако није укључен жмигавац. Моћи ће да скрене само уз жмигавац. Уколико су на путу неке од ситуација због којих ће морати да се заустави, возило ће се томе прилагодити и успорити. Већ у неким моделима имате уграђене сензоре који то омогућавају. Многи аутомобили имају уређаје за праћење траке. Кажу да се дешава да у таквом возилу неко и задрема који минут. Већ има возила која имају сензор за детекцију препреке испред. Значи да може да уочи пешака и возило испред и избегне судар. То су ствари које већ постоје, али не постоје у свим возилима. Зато не можемо да очекујемо да ће одмах свима да помогне. У свету има око 480 милиона аутомобила. Не очекујем да ће се сви они брзо заменити. Верујем да ће се то десити за 15 до 20 година.
Паметни аутомобили већ се возе српским друмовима, додуше још не могу превише да "паметују". Резервисани су за најквалитетније брендове и моделе.

Илустрација

- Сви премијум брендови и скупљи аутомобили већ данас поседују безбедносне елементе - објашњава Милан Белин из Српске асоцијације увозника возила. - Масовнији и јефтинији модели још немају те системе. Вероватно ће ускоро морати да имају и они. Сада је то на нивоу премијум линије. Када говоримо о ценама, по мојој процени такви модели коштају од 40.000 евра, па навише. Већ их има у Србији, али путеви још не подржавају њихове могућности. Мислим да је потребна 5Г мрежа и разни сензори.

Комбинација са софтвером

МНОГО је типова уређаја који омогућавају технологију паметних путева. Стручњаци помињу сензоре брзине, акустичне сензори, IP CCTV камере, паметне семафоре, системе за праћење времена и дигиталну сигнализацију. Паметни путеви су путеви опремљени технолошким алатима који омогућавају безбедан и ефикасан транспорт. Они комбинују физичку са софтверском инфраструктуром.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
НИКАД ЈАЧИ УДАРАЦ ЗА РУСЕ ОД ПОЧЕТКА РАТА: Украјинске ракете летеле више од 1.300 км, погођена кључна фабрика (ВИДЕО)

НИКАД ЈАЧИ УДАРАЦ ЗА РУСЕ ОД ПОЧЕТКА РАТА: Украјинске ракете летеле више од 1.300 км, погођена кључна фабрика (ВИДЕО)

УКРАЈИНА је у суботу увече погодила једно од стратешки најзначајнијих одбрамбених постројења Русије, напавши Воткински машински завод у удаљеном региону, скоро 1.300 километара од украјинске границе - што представља најдубљи удар икада изведен украјинским оружјем домаће производње.

25. 02. 2026. у 12:25

НЕМА КО ДА НАСЕЧЕ ДРВА: Руско село изгубило скоро све мушкарце у рату у Украјини

"НЕМА КО ДА НАСЕЧЕ ДРВА": Руско село изгубило скоро све мушкарце у рату у Украјини

У РИБАРСКОМ селу Седанка, на руском далеком истоку, свакодневни живот је био тежак и пре рата у Украјини. Већина кућа нема основну инфраструктуру, као што су вода, унутрашњи тоалети или централно грејање, иако зимске температуре често падну и на -10 степени Целзијуса.

24. 02. 2026. у 09:43

Коментари (5)

ХУМСКА ЗАВИЈЕНА У ЦРНО! Преминуо легендарни фудбалер Партизана