ИМА купаца, али нема довољно нових аутомобила. Ово је ситација на тржишту каква се не памти. Ко данас у Србији наручи возило, које се не налази на лагеру увозника, на његову испоруку чекаће четири месеца, а можда и дуже.
Није ово несташица, него опомена из Кине! Само нека се "препаметна" ЕУ инати с Кином и солидарише са УСА остаће без 2/3 неопходне технике можда и више!
Најновије из рубрике
ЏЕЈМС ХОГАН: Успех Ер Србије представља победу за Србију
KRAJEM године, Ер Србија ће проширити своје пословање на кинеском тржишту, користећи прилике настале оживљавањем одлазног туризма из једне од најјачих светских економија након пандемије ковида, написао је Џејмс Хоган, бивши извршни директор Етихада
04. 05. 2024. у 11:40
ПРОСЕЧНА ПЛАТА 1.000 ЕВРА: Ево када ће грађани моћи да рачунају на ту зараду
МИНИСТАР финансија Синиша Мали изјавио је да је тренутна просечна зарада у Србији 820 евра, а да се до краја 2025. године може очекивати просечна плата у износу од 1.000 евра.
04. 05. 2024. у 09:47
ТРИ ПРАВЦА ЕКОНОМСКОГ РАЗВОЈА СРБИЈЕ: Мали - Упркос кризи сачували смо макроеконмску стабилност
МИНИСТАР финансија Синиша Мали изајавио је да ће се домаћа економска политика кретати у три правца - раст привреде и стандарда уз очување макроеконосмке стабилности.
04. 05. 2024. у 09:27
"СНОВИ СЕ ОСТВАРУЈУ" Вучић: Споразум о слободној трговини са Кином је велика ствар за нас
СПОРАЗУМ о слободној трговини који су Србија и Народна Република Кина потписале у Пекингу је велика ствар за нас, каже председник Србије Александар Вучић за „High-End Intervievs”.
03. 05. 2024. у 22:46
ДЕСЕТОГОДИШЊИ ПРОИЗВОДНИ ПЛАН КИНЕ: Где су били 2015, где су данас и колико су им наудиле санкције
КИНА је 2015. поставила амбициозни десетогодишњи план назван "Мејд ин Чајна 2025" да постигне самоодрживост, иновације и снагу у производној индустрији у року од 10 година.
03. 05. 2024. у 21:33
Коментари (2)