УБРЗАТИ УВОЗ ОТПАДНОГ ГВОЖЂА: Расту цене репроматеријала

ОД почетка кризе у Украјини компаније из сектора металске и електроиндустрије имају одређених проблема у функционисању. Проблеми са сировинама (металима) се и даље усложњавају.

УБРЗАТИ УВОЗ ОТПАДНОГ ГВОЖЂА: Расту цене репроматеријала

Фото Shutterstock

Док је доскоро један од главних проблема представљао повремени недостатак репроматеријала на тржишту, сад је тежиште пребачено на даљи раст цена који постаје алармантан: цене се мењају на дневном нивоу, понуде за набавку сировина трају од пар сати до највише један дан и тражи се авансно плаћање (чак и до 100 одсто), док је рок испоруке продужен.

Све ово, уз повећање цена транспорта, утиче на крајњу цену производа у мери која може директно да угрози реализацију уговорених послова компанија у области металопрераде/машиноградње. Повремене несташице сировина додатно изазивају неизвесност код произвођача и отежавају планирање даљих послова.

Део сировина које користе компаније из металског сектора могуће је пронаћи на домаћем тржишту.  Охрабрује информација да домаћи произвођачи челика, бакра, алуминијума, месинга, засада не осећају веће проблеме у производњи и пласману својих производа, како на домаће, тако и на извозна тржишта.

Међутим, српске компаније не могу бити у потпуности сировински независне, с обзиром да асортиман ових производа не покрива потребе прерађивачке индустрије, као и да један део ових сировина одлази у извоз.

Недостатак сировина осетио се и у понуди челика за армирање бетона. Домаћи произвођач користи искључиво отпадно гвожђе као сировину, чија је цена такође драстично скочила од почетка украјинске кризе, а током марта повремено није могла ни да се набави на домаћем тржишту.

То је допринело смањењу производње, а самим тим, у једном тренутку, и понуде ових производа на домаћем тржишту. Ситуација је тренутно нешто боља, а уз подршку Привредне коморе Србије ради се на убрзавању процедуре за добијање дозвола за увоз отпадног гвожђа, како би се производња убудуће одвијала са што мање потешкоћа.

Компаније из аутомобилске индустрије још увек послују без већих проблема. Осећа се смањење поруџбина за поједине делове, али компаније још увек то успевају да надоместе са другим новим пројектима, тако да се производња углавном одвија неометано. Наравно, као и код других компанија из металског сектора, приметан је негативан утицај повећања цена сировина, као и недостатак електронских компоненти (чипова) који датира још из времена почетка пандемије. 

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
ЗАШТО БЛОКАДЕРИ ХОЋЕ ДА УБИЈУ ВУЧИЋА? Нешић и Вучићевић о монструозним плановима (ВИДЕО)

ЗАШТО БЛОКАДЕРИ ХОЋЕ ДА УБИЈУ ВУЧИЋА? Нешић и Вучићевић о монструозним плановима (ВИДЕО)

БЛОКАДЕРИ хоће да убију председника Александра Вучића зато што им смета Србија каква јесте и зато што су свесни да ни за 100 година не могу да ураде оно што Вучић уради за два дана, истичу главна уредница портала "Новости" Андријана Нешић и председница Асоцијације новинара Србије (АНС) Ивана Вучићевић.

26. 02. 2026. у 11:01

Коментари (0)

Sve počinje od jednog momenta…