ПОСЛЕ многобројних критика да се у престоници не води довољно рачуна о квалитету ваздуха, Секретаријат за заштиту животне средине представио је Нацрт плана квалитета ваздуха који се доноси на период за десет година.
Најновије из рубрике
СУБВЕНЦИЈЕ ЛАЗАРЕВЧАНИМА: Потписани уговори са 72 суграђана са суфинансирање мера енергетске санације
У скупштинској сали Градске општине Лазаревац потписани су данас уговори са 72 корисника са територије ове општине који су остварили право на субвенције путем Јавног позива за суфинансирање мера енергетске санације породичних кућа и станова, који је Градска општина Лазаревац расписала у новембру прошле године.
26. 01. 2026. у 21:11
ИНТЕРАКТИВНА ЕДУКАТИВНА РАДИОНИЦА: У ОШ у Јајинцима
У ОСНОВНОЈ школи "Јајинци" данас је одржана интерактивна едукативна радионица за ученике, у оквиру пројекта "Еко-детективи - школа у акцији", који се реализује уз подршку Министарства заштите животне средине и Градске Општине Вождовац.
26. 01. 2026. у 16:43
ОБРЕНОВАЧКА СЕЛА ДАНАС БЕЗ СТРУЈЕ: Погледајте списак
ДАНАС, 22.01.2026. године од 09:00 до 17:00 часова без струје ће бити бројна обреновачка села и насеља.
22. 01. 2026. у 09:49
ПОЖАР У КАЛУЂЕРИЦИ: Полиција и ватрогасци на лицу места
ВЕЧЕРАС је у београдском насељу Калуђерица, код старе окретнице, избио пожар.
19. 01. 2026. у 19:07
ПАВЛОВ БУЛЕВАР У ЈАВНОМ ИНТЕРЕСУ: Влада Србије дала зелено светло за експропријацију од Пере Велимировића до Ослободилаца Раковице
ВЛАДА Србије донела је решење којим се утврђује јавни интерес за експропријацију и административни пренос земљишта и објеката ради изградње саобраћајнице Патријарха Павла, на потезу од Улице Пере Велимировића до Улице ослободилаца Раковице, као и за уређење површина јавне намене и регулацију Топчидерске реке.
19. 01. 2026. у 14:10
Miloš
20.01.2021. 19:31
Sve je ti lepo, ja sam evo završio životnu sredinu na geografskom, i znam za jedan mnogo bitan fakotr koji ovi stručnjaci nisu pomenuli. A to su mibilni izvori zagadjenja odnosno automobili, kojih u Beogradu ima previse. A to se resava na sledeći način, zabranom ulaska u centar grada u vreme špica, pojačan prevoz jgp, da se ljudi nauče više koristiti gradski saobraćaj, i alternativne rute nego da provedu u terazijskom tunelu 30-45 minuta dnevno, emitujući zagadjenje. Ko bas ima zelju da udje u centar grada, placa ekolosku taksu za to. Kao sto se to radi u vecini svetskih metropola, primer Beč.