Хрватска бродоградња већ упослена до 2018.

Велика бродоградилишта у Хрватској тренутно имају уговорену градњу 40 пловних објеката вредних 1,5 милијарди долара и њихова упосленост је попуњена до краја 2017. године.

Велика бродоградилишта, попут "Уљаника", "3. маја", "Бродотрогира" и "Бродосплита", "Јадранброда", су упркос свим проблемима, успела да одрже главу изнад воде у кризним годинама и враћају се на старе стазе славе, оценио је директор "Јадранброда" Синиша Остојић.

Он је прецизирао да велика бродоградилишта у овом тренутку имају уговорену градњу 40 пловних објеката.

"Ти су уговори вредни 1,5 милијарди долара, што је врло импозантна бројка за привреду Хрватске. Према садашњем стању књиге наруџби, запосленост је попуњена до краја 2017, с тим да је и први квартал 2018. делимицно попуњен", рекао је Остојић.

Више од половине тих наруџби је код Уљаник Групе чија су оба бродоградилишта, "Уљаник" и "3. мај", која ће градити 23 објекта, "потпуно запослена", навео је члан управе те групе Маринко Бргић.

У "Бродосплиту" је књига наруџби тренутно тешка 300 милиона евра. Између осталог, граде највећи једрењак на свету, као и пет бродова за Хрватску ратну морнарицу, пренео је портал Сеебиз.

Недостатак квалификоване радне снаге један је од проблема с којима се данас суоцавају хрватска бродоградилишта, јер, каже Бргић, из домаћих школа, као ни са факултета, не може да се добије квалитетан кадар. Од ресорног министарства затражен је увоз радне снаге, али им то није одобрено, наведено је у тексту.

Најтеже је малим бродоградитељима. Њих је дотукао посебан порез који је био уведен на луксузне производе. Тако је 2008. било регистровано 147 фирми у малој бродоградњи, а од њих је данас преживело тек 35 до 40 посто, од којих се многе баве сервисирањем, рекао је председник Удружења мале бродоградње при Хрватској привредној комори Борис Вукушица.