Окановић: Број несрећа драстично повећан овог лета

@ZERO - U Evropi sijalice nisu obavezne. U Srbiji postoji još retro svest i shodno tome i zakoni.

Ma nema veze, ja cu da placam prekoracenje brzine od 3kmh.

Ja sam polagao davne 1971-e god za A i B kategoriju. Imao sam jedan izostanak sa nastave motoristike, vec sam zavrsio zanat za automehanicara, i zbog tog izostanka nisam mogao da dobijem potvrdu da bih izasao na ispit. Neznam sada dali ima teoretske nastave kao onda, saobracajni propisi, motoristika i prva pomoc? Za obuku u voznji ako instruktor proceni da kandidat dobro vozi, gotovo, ostatak casova kao da je vozio a visak goriva u dzep.

Daj Okanoviću više ne mlati, kada ćete više da uvedete nultu toleranciju za ljude koji nasilnički voze a to znači, blicaju do iznemoglosti na autoputu, sviraju u gradu ako neko stoji na semaforu ili ne krene istog sekunda, uleću, ne puštaju ljude kada daju migavac da uđu, uleću bez migavca, pešaci iskaču na pešake prelaze kao sumanuti iako vide da je vozilo na 2-3 metra od prelaza itd, itd.. od ovih sumnjivih veštaka koji daju mišljenja po televizijama. Odatle sve kreće.. nekultura, nepoštovanje

Kad pogledamo divlje deponije, ponašanje u saobraćaju, probleme koje stvaraju (pre)zaštićena i na pogrešni način voljena deca, videćemo da je greška u sistemu Sve više nekakvih stručnjaka a stanje sve gore. Greška se nalazi negde u sistemu...malo u pojedincu. Grešim li?

Novi zakon i povećavanje kazni ne reševaju problem, možda 10-20%, ako je nešto rečeno da se desi - desiće se! Samo edukacija od osnovne škole ... narod je poludeo, generalno.... nezgoda je bilo i biće, ali svedimo tu brojku na neku razumnu meru...

Dobar broj ljudi uopste i nije za voznju, velika vecina je dozvolu dobila na foru, sad kad bi ponovo polagali voznju nebi mogli da prodju. Nasilnicima i bahatim oduzimati dozvolu na godini dana pa neka ponovo polazu, ako uspeju da poloze. Kamere resavaju puno toga, psihiloski ce da zakoce vise od 50% ljudi, a i da bahati budu kaznjeni. Samo napred meni ne smetaju kamere.

Како ће видео камере спречити несреће?

... neverovatno je da toliko eksperata radi kao i prima plate ne bas male i nemogu da nadju resenje ... najveci domet pameti je kaznjavanje za svetla neupaljena i pojasevi ...ali to treba drugacije da se radi ...

Vozim svaki dan u Beogradu, od 20 vozaca bar 15 je na telefonu, kada skrecu od 20 vozaca bar 12 ne daje migavac. 20 automobila bar 15 vozi brze od dozvoljene brzine.

Дневна свијетла су одлична ствар, уочљивости возила је далеко већа, нарочито старих траља које можеш уочити тек кад ти приђу на 50м. Свако ново ауто има фабрички уграђене, а и за старија има рјешење у виду ЛЕД додатака који више нису скупи. Ко нема ни за то, не треба ни да се вози. Казне требају да буду ригорозне за насилну вожњу и вишеструке преступнике, а не да се сатиру савјесни возачи кад иду 3 км/х брже, као што рече неко.

Samo uvesti kaznu, zatvor za korišćenje mobilnog, a pijanstvo još strožije !

@Gradimir Radivojević - Ma da, a za nevezivanje pojasa na kolac ili doživotno po 20.000 mesečno. Pa gde ćete oštrije kazne od postojećih, treba ih smanjiti ali povećati efikasnost saobraćajne policije.

Deca su vecinom prezasticena i razmazema a za to su krivi roditelji. Ako imate strozije vaspitanje, zakoni vam mogu bitu liberalni jer vaspitan pojedinac je odgovoran i cuva i sebe i druge bez obzira na zakon.

Po mom mišljenju tri stvari su bitne : kažnjavanje svih koji prave prekršaje, edukacija i oduzimanje dozvole bahati i pijanom vozačima!

koliko sam samu puta pisao.Zakon se donosi da se napuni budžet kaznjavate drakonski za sitne prekršaje vozače kao ja od 1976 godine i slične

Pali smo ko drustvo... Ne pomaze tu kazne...Onaj ko bahato vozi ne razmislja o kaznama samo razmislja onaj koji sastavlja kraj sa krajem..I dalje se vozi zaustavnom stranom,pretice se preko pune linije,prelazi se preko crvenog svetla sto vozaci sto pesaci...Nema tu osnovne kulture ...Kakve kazne...Vozac koji je kriv i koji je usmrtio nekoga dok je on vozio nema vise da dobije dozvolu...Zdravo dozvolo..

Ima krivice i do naše policije zašto naša policija ne ide ispred noćnih klubova da daje mladima materijale i upozorenja kad se vraćaju iz provoda a ne da naši policajci sede po kafićima i kladionicama a imaju prevelike plate...takođe i putevi su nam jako loši pogotovu regionalni i seoski tako da čim se vozi malo većom brzinom zbog uskog puta i lošeg kvaliteta..rupa ili slično dešavaju se česti udesi...pa u našim selima da se ne lažemo više su putevi rađeni za kolska vozila nego za motorna

Sve kreće od vrha, problem je u onima koji bi trebalo da daju primer drugima, odnosno , na prvom mestu policija, kada budem video da saobraćajac naplati kaznu kolegi, znaću da se nešto popravilo, do tada, sve ove priče su uzaludne! Sve dok se okreću brojevi telefona kad ih zaustavi policija, dok se kače privesci i značke policije na retrovizor, ne prihvatam da ima poboljšanja! Džaba represivne metode, džaba visoke kazne kad se ne sprovodi! Veće kazne - veći mito i ništa drugo!

Ovo je samo dokaz da drakonske kazne ne vrede ništa, kao ni glupo merenje prosečne brzine na auto putu gde svi više gledamo u kazaljku brzinomera nego na put po kojem vozimo. Bez edukacije vozača, naročito mladih, i prepopznavanju rizičnih situacija pre nego što one postanu dramatične nema bezbednosti u saobraćaju. Prosečna, maksimalna brzina... nisu presudan faktor. Presudan faktor je da znaš gde si, po čemu voziš, šta voziš, gde su svi ostali oko tebe, na šta nailaziš...

Vaše postojanje kao Agencija za bezbednost saobraćaja je potpuno nepotrebno i džabe država baca pare bolje da od tih para zakrpi koji kilometar puta.

Kad bi ste se bavili više saobraćajem a ne teorisanjem, zašta ste "debelo" plaćeni, bilo bi manje saobraćajki ?

Nikada nećete shvatiti da je problem u merilima vrednosti koje vlast podržava ili sputava. Imamo zadruge i farme koje nam vaspitavaju decu, oni saljucporuku ludo i brzo

Dokle god budete samo tupili iz kancelarija a saobraćajci iz kafića, žbunja ili debelog hlada, biće ovako.Ne gine se zbog ugašenih farova, nevezanog pojasa ili prekoračenja brzine za par km.Kad se dva goveda od kamiondžija pretiču na uskom putu, ne pomažu mi ni farovi, ni pojas ni brzina.Nego vi lepo te saobraćajce, na puteve, da rade svoj posao a ne samo da naplaćuju kazne, pa će biti i manje udesa.

Pozurili Srbi za pod "jednu sljivu" ; jos dodaju gas ; bice da im se strasno zuri.Kad se opamete - i ak ose opamete - i Tarabiceva sljiva ce biti suvisna.