Зорана Михајловић: Грделичка клисура најтеже градилиште у Европи

ВЛАДИЧИН ХАН - Изградња Коридора 10 кроз Грделичку клисуру је тренутно најтеже градилиште у Европи, изјавила је данас потпредседница владе и министарка грађевине Зорана Михајловић.

В.д. директора предузећа Коридори Србије Зоран Бабић је рекао да извођачи и подизвођачи ту раде даноноћно, 24 сата дневно, и позвао их да додатно убрзају радове како би грађани што пре добили модеран и безбедан аутопут.

Председник Србије Александар Вучић присуствовао је данас "лансирању" носача са обе стране моста Врла у Владичином Хану, који је са 644,4 метара најдужи мост на јужном краку Коридора 10.

Михајловић је рекла да је поносна на наше извођаче и подизвођаче, али и на Коридоре и Путеве Србије.

Како је рекла, завршава се Коридор 10 и да је због тога ове године регистровано 12 милиона возила више на нашим аутопутевима него 2014.

"То није зато што се неко ођедном сетио да пролази кроз Србију већ зато што завршавамо модеран аутопута", навела је Михајловић.

Истакла је да је на нашем аутопут уведен вај-фај интернет, постављени пуњачи за електричне аутомобиле и друго.

Михајловић додаје да је поносна и задовољна и да ће следеће године бити готово комплетан Коридор 10 који ће користити грађани.

Наводи да аутопут значи више инвестиција, радних места, али и бољи живот за све нас.

Михајловић је поручила да ће влада и држава помоћи колико год могу у реализацији пројеката.

Бабић је рекао да је изградња аутопута кроз Грделичку клисуру највећи, најзначајнији и најзахтевнији инфрактуркутни подухват у овом делу Европе.

Он је навео да се у тих 26 км кроз Грделичку клисуру граде две велике петље - Предајане и Владичин Хан, затим два тунела од којих је Манајле са 1.808 метара најдужи у тунел у Србији и друго.

Подсећа да се гради 14 км потпорних зидова, 33 моста на деоници дугој 26 км, од којих је најдужи мост Врла од око 645 метара.


Бабић каже да су на том мосту стубови високи више од 62 метра и да је то највиши и највећи мост на јужнм краку Кордора 10.

"Ово је величанствени објекат. Ови стубови су величине једне двадесетоспратнице. Спјамо их са 140 носача, а сваки је тежак 87 тона".

Бабић истиче да су радници вредни и одговорни и да је нагажовано пуно домаћих подизвођача, као и да се ради пуном паром по свим временским условима.

Он је захвалио председнку Вучићу, влади и Михајловићевој, као и финансијерима - Светској банци и Европској инвестиционој банци и радницима.

Уз једну поруку да ову захвалност и подршку не схвате тако да успоре већ да граде још више више како би пројкат кроз Грделичку клисуру и јужни крак Коридора 10 привели крају.