ЕЛЕГАНТАН И ШТЕДЉИВ: Фијат типо седан 1,6 мултиџет 2(Фото)

ПОЈАВА модела "фијат типо" омогућила је возачима да, захваљујући повољној цени, дођу до возила из средње класе које изузетно добро осмишљеним пакетом опреме већ у основној верзији, пружа много тога чега савремени возач не жели да се одрекне.

Прво се на тржишту појавио "типa седан", нешто касније и верзије са петоро врата "хечбек" и "караван". У понуди су три мотора, један бензински од 1,4 литра са 95 КС, два дизела 1,3 МЈТД са 95 КС и 1,6 МЈТД са 120 КС.

Ту су и три нивоа опреме "поп", "изи" и "лонџ". Већ у почетном нивоу "поп" овај аутомобил има климу, радио, све системе асистенције возачу од АБС, електронске контроле стабилности, помоћи при наглом кочењу, ту су наравно и ваздушни јастуци за возача и сувозача... Овај аутомобил донедавно се продавао за мање од 10.000 евра, док су трајале "акције" ове компаније, а сада је, према званичном ценовнику, "ФKА Србија" тек нешто скупљи - 10.490 евра ...

На нашем тесту имали смо прилику да се упознамо са лимузинском (седан) верзијом "фијата типо" са мотором 1,6 МЈТД и пакетом опреме "лоунџ". Овај пакет подразумева заиста разноврсну опрему - кожни волан и ручица мењача, алуминијумске фелне од 17 инча, команде на волану (доступне су и у средњем пакету опреме), камере за вожњу уназад, помоћи при кретању на узбрдици, тач-скрин екран од пет инча, сензор за кишу, аутоматска клима, темпомат, хром-пакет... Треба истаћи да већ у такозваном изи пакету опреме (додатно на "поп") ово возило има и светла за маглу, паркинг сензоре, аутоматско отварање врата пртљажника, бочне ваздушне јастуке и ваздушне јастуке за главу, па већ у овом нивоу "типо" заиста нуди много тога за релативно мало новца.

Такозвана топ верзија коју смо ми имали на тесту, поред сјајног пакета опреме за ову класу возила има и изузетан дизел агрегат, који је сасвим сигурно међу најекономичнијима и најиздржљивијима у рангу мотора запремине до 1,6 литара.

Снага од 120 "коња" са обртним моментом од 320 нм је сасвим довољна да, уз шестостепени мануелни мењач, ову лимузину дугу нешто више од 4,5 метара и тешку око 1,4 тоне потера до стотке за 9,7 секунди и до максималне брзине од 199 километара на час (фабрички подаци).

При томе, овај агрегат је, а то је познато и одраније јер се исти мотор уграђује у бројне моделе "ФKА групације" изузетно економичан. Фабрички подаци тврде да му је потрошња 4,2 литра дизела на 100 километара у просеку. На тесту је трошио нешто више (4,6 литара) али треба узети у обзир да смо ми на свакодневној рути морали да пролазимо кроз делове Београда који се реновирају, а сваком ко је бар једном чамио заглављен у (не)очекиваној летњој гужви на улицама престонице Србије јасно је шта то значи.

У сваком случају, ко год хоће да има аутомобил који има доста простора за пет путника, веома пристојан ниво опреме и сјајан мотор, уз не заборавимо огромних 520 литара пртљажног простора (могуће је и обарање задњих седишта) "фијат типо" је одличан избор.

* 9,7 сек. је убрзање од 0-100км/ч

* 4.532 мм је дужина

* 1.792 мм је ширина

* 4,2 лит/100 км је потрошња

* 1.497 мм је висина