ŠIRIĆE TROTOARE, RAMPE ZA VOZILA: Rekonstrukcija Palmotićeve i Strahinjića Bana sledeće godine
ULICE Palmotićeva i Strahinjića Bana, već sledeće godine mogle bi da dobiju novo ruho.
Foto: V. N.
Dan posle pisanja "Novosti" o stanju trotoara u Palmotićevoj, koje je korenje drveća izrovalo, a parking mesta su neuslovna, oglasio se gradski arhitekta Marko Stojčić.
Urbanista navodi da je pokrenut postupak za izradu projektne dokumentacije za rekonstrukciju ovih saobraćajnica, a osnovna ideja je "da se te ulice urede kako bi jednostavnije i bolje funkcionisalo parkiranje u okviru zona predviđenih za to".
Kako Stojčić navodi, procena je da je kolovoz prevelike širine u odnosu na potrebe, i da je ovo prava prilika da se izgradi trotoar propisne širine.
- Rekonstrukcija će omogućiti nesmetano kretanje pešaka i da se konačno onemogući parkiranje vozila do samih objekata, s obzirom na to da pešaci u obe ove ulice ne mogu da funkcionišu normalno. To će se uraditi nauštrb širine kolovoza. Ujedno, biće razmotrena mogućnost da se u Ulici Strahinjića Bana izgradi i biciklistička staza kojom bi se povezali delovi od Francuske ulice do Kalemegdana. Budući izgled, obezbediće rešenje koje u potpunosti zadovoljava potrebe Beograđana, a sa druge strane daje prvenstvo pešacima u odnosu na automobile - kaže Stojčić.
Fotzo. V. N.
Izradu tehničke dokumentacije za rekonstrukciju ulica Strahinjića bana od Francuske do Tadeuša Košćuškog i Palmotićeve ulice raspisao je Sekretarijat za investicije. Rok za podnošenje ponuda je 12. oktobar.
Za Palmotićevu se u tehničkoj dokumentaciji traži da se uradi idejno rešenje i projekat za izvođenje. Zona obuhvata deo od Kosovske do Džordža Vašingtona, Ulicu Milana Kašanina, kao i Ulicu Milutina Bojića.
TRAŽE ANALIZU TLA
ZA izradu tehničke dokumentacije za obnovu Strahinjića Bana neophodno je sprovesti bušenja i analizu tla kako bi se odredila nosivost. Tehničkim rešenjem saobraćajnih površina predvideti trotoare adekvatne za stambeno-poslovnu zonu, kako po pitanju širina, tako i po pitanju zastora od kamena. Podlogu predvideti da nosi i snabdevački i interventni saobraćaj, za vozila do tri i po tone. Na svakoj raskrsnici obezbediti po jedno parking-mesto za laka dostavna vozila radi pretovara robe.
- Ukoliko postoje prostorne mogućnosti u regulaciji predmetne ulice organizovati obostrano parkiranje. Tehničkim rešenjem saobraćajnih površina obezbediti protočnost i bezbednost saobraćaja. Na mestima gde je moguće da bude ugrožena bezbednost pešaka predvideti zaštitne stubiće kojima se sprečava nedozvoljeno pristupanje vozila na trotoare. Duž ulice prisutan je drvored u nadležnosti je JKP "Zelenilo-Beograd". Planom u potpunosti zaštititi postojeće javno zelenilo i uvesti nove sadnice gde god za to postoje prostorne mogućnosti - navodi se u dokumentaciji.
Početak ulice Strahinjića Bana, do Francuske obnovljena je u sklopu uređenja Skadarlije, pretprošle godine. Tada su gradski čelnici najavili njenu rekonstrukciju do Tadeuša Košćuškog za ovu godinu.
UKRAJINCI OBORILI NOVI RUSKI DRON: Zaprepastili se šta se nalazi u njemu
JEDNOG od prvih dana 2026. godine ukrajinska vojska oborila je ruski dron novog tipa. Identifikovan je kao „Geran-5“, brz i dalekometni dron.
23. 01. 2026. u 12:25
U FEBRUARU POTPUNI KOLAPS POLARNOG VRTLOGA? Hladna masa zalediće Evropu, evo šta nas očekuje
NAKON stratosferskog zagrevanja početkom februara, najnovije prognoze pokazuju potencijalni potpuni kolaps polarnog vrtloga, što će na kraju dovesti hladan vazduh i u Evropu, piše Severe Weather Europe.
23. 01. 2026. u 14:21
NAJSTARIJI JUGOSLOVEN: Doživeo 132, izrasli mu treći zubi
U AKCIJI nekdašnje revije Yugo papir “Tražimo najstarijeg Jugoslovena“ 1978. godine novinari su se zaputili u selo Oraš Planje udaljeno od Tešnja desetak kilometara, gde je živeo Meho Hadžić.
23. 01. 2026. u 16:47
Komentari (0)