BEOGRAD DOBIJA NOVU TURISTIČKU ATRAKCIJU: San kralja Milana postaje realnost, menja se lice prestonice (FOTO)

STARI železnički most u Beogradu trebalo bi do Ekspa 2027. godine da dobije potpuno novu namenu i postane jedna od najatraktivnijih tačaka prestonice.

БЕОГРАД ДОБИЈА НОВУ ТУРИСТИЧКУ АТРАКЦИЈУ: Сан краља Милана постаје реалност, мења се лице престонице (ФОТО)

Foto: Printskrin Instagram/mali_sinisa

Tokom obilaska radova, predsednik Srbije Aleksandar Vučić najavio je da će most biti završen najkasnije u aprilu sledeće godine, ali je istovremeno izrazio veliko nezadovoljstvo zbog sporog tempa radova.

- Ovo je pešački most, gradio ga je kralj Milan 1884. godine. Sada moramo da ga podignemo 2,6 metara da bi mogli brodovi da prolaze. Moramo da uradimo ojačavanje čelične konstrukcije, peskarenje, da ubacimo antikorozivne materijale, da se popravi konstrukcija još dodatno da bismo mogli da ovu konstrukciju iz 1944. nakačimo na stubove iz 1840. i 1884. i da napravimo taj pešački most - rekao je Vučić tokom obilaska radova na rekonstrukciji i prenameni Starog železničkog mosta u pešački most, u okviru projekta "Beograd na vodi".

Foto: Tanjug/Jadranka Ilić

Dodao je da će most imati tri nivoa, od kojih će prvi biti za pešake, drugi će biti sa kafićima sa otvorenim baštama i treći nivo biće vidikovac, koji će biti jedan od najlepših u Beogradu.

"Beogradsko oko"

Prema njegovim rečima, tu će biti i "Belgrade eye", odnosno Beogradsko oko.

- Biće relativno brzo završeno. Jedino čime nisam zadovoljan je brzina izvođenja radova, jer uvek je tako. Pitate izvođača, izvođač kaže: 'Kriv je projektant', pitate projektanta, kriv je izvođač, onda su krivi podizvođači, onda je kriv investitor. I svi kažu poluistinu i pola vas lažu - naveo je Vučić.

Istakao je da će most biti fantastična atrakcija sa pogledom na Beogradsko oko.

- To ćemo za već dva, tri meseca ovde da postavimo, da pripremimo sve za Ekspo - naveo je Vučić.

Dodao je da će sa mosta biti neverovatan pogled sa mosta kako prema Kuli Beograd, tako i prema Kalemegdanu.

- Ovo će čudesno da izgleda. To će da bude najmodernija evropska i svetska atrakcija i to ćemo sve da imamo završeno za Ekspo. Završićemo do Ekspa, znači najkasnije u aprilu sledeće godine. Trebalo je da bude ranije - rekao je Vučić.

Do aerodroma za 15 minuta

Vučić je istakao da će svi koji dođu u Beograd imati železničku prugu sa kojom su za 15 minuta sa aerodroma došli u centar grada.- Za one koji žive u Novom Beogradu, još bolje, za 12 minuta otprilike i odatle idete gde hoćete. Za one u Zemunu, za desetak minuta. Tako da mnogo stvari radimo i o mnogo dobrim stvarima je reč. Mnogo stvari još imamo da završavamo. Možete da mislite, kada budemo sad otvorili 30 km brze saobraćajnice, takozvane Dunavske, i onaj most na Požarevcu gde sad sat vremena vam treba da zaobiđete sve, da se mučite, za sve ljude koji idu u Braničevski i Borski okrug. Dakle, hiljade i hiljade takvih stvari završavamo, radimo - istakao je predsednik Vučić.

 

Pešačka i biciklistička veza

Prema idejnom rešenju koje je izradio "Mostprojekt AD", postojeći most biće rekonstruisan tako da postane potpuno nova pešačka i biciklistička veza između dve obale Save, a biće prilagođen i prolasku interventnih, servisnih i dostavnih vozila mase do 3,5 tone. Jedna od najznačajnijih i najzahtevnijih intervencija biće podizanje čitave konstrukcije za 2,6 metara. Ovaj graditeljski poduhvat je neophodan kako bi se obezbedila propisana visina plovnog puta na međunarodnoj reci, čime će se slobodni profil ispod mosta povećati sa sadašnjih 6,9 na potrebnih 9,5 metara.

Most, međutim, neće biti samo obična saobraćajna veza, već će postati novi, atraktivni javni prostor.

Na samoj pešačkoj površini biće formirane zone za odmor i zadržavanje, koje uključuju čak 19 romboidnih proširenja, takozvanih "kubusa". Zahvaljujući njima, širina mosta će sa postojećih 6,5 metara biti povećana na maksimalno osam metara. Pored toga, u zonama stubova S2 i S3 planirana su dodatna proširenja sa modernim kafeima i vidikovcima, koji će biti smešteni iznad pešačke staze kako ne bi ometali kretanje posetilaca, a do njih će se dolaziti stepeništima i liftovima.

Projektom je predviđeno da se ukloni deo konstrukcije na novobeogradskoj strani kako bi se omogućilo uređenje parkovskih površina i direktno povezivanje mosta sa planiranim Linijskim parkom.

(Biznis Kurir)

BONUS VIDEO:Macut: Ulaganja u železničku infrastrukturu se nastavljaju

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi

Komentari (0)

VEST KOJA JE UZDRMALA PLANETU! Janik Siner se povlači?