KANADA BEŽI OD TRAMPA I F-35: Korejci nude tajni stelt lovac KF-21 (VIDEO)

Iako je Mekginti napomenuo da se razmatraju nabavke iz izvora van SAD, u vreme kada javno mnjenje i veliki deo političkog rukovodstva podržavaju smanjenje oslanjanja na SAD za odbranu Kanade, nije data nikakva naznaka o tome koji tipovi lovaca bi mogli biti izabrani kao alternative. Iako je bilo više znakova da Kanada razmatra i švedske Gripen E/F i britansko-japanske lovce GCAP, procena zahteva Kraljevskog kanadskog vazduhoplovstva ukazuje da će južnokorejski KF-21 verovatno predstavljati optimalan avion.

KF-21 Blok 2 trebalo bi da postane jedan od samo dva NATO standardna tipa lovaca pete generacije u serijskoj proizvodnji početkom 2030-ih, pružajući jedinstvenu sposobnost da se takmiči sa F-35 na izvoznim tržištima. Glavna atrakcija Gripena E/F su njegovi izuzetno niski troškovi nabavke i održavanja i niske potrebe za održavanjem, što omogućava održavanje flota sa visokom stopom dostupnosti. KF-21, iako mnogo veći, takođe je dizajniran da da prioritet pristupačnosti i niskim zahtevima za održavanje, i posebno je koncipiran da deluje zajedno sa F-35 kao deo kombinacije „visoko-nisko“. Iako je skuplji i zahteva intenzivno održavanje u odnosu na Gripen, i dalje je znatno manji od F-35 i ima nesrazmerno superiorniji borbeni potencijal od švedskog lovca. Stoga postiže optimalnu ravnotežu tamo gde je Gripen kritikovan zbog svojih veoma ograničenih borbenih sposobnosti.

KF-21 ima značajnu prednost u odnosu na GCAP po tome što je daleko zreliji dizajn koji je već u serijskoj proizvodnji i u letnim ispitivanjima je od 2022. godine. Program GCAP, nasuprot tome, već se suočio sa kašnjenjima, a preovlađujući trendovi u evropskoj odbrambenoj industriji ukazuju da će lovac koji proizvodi verovatno patiti od veoma značajnih daljih kašnjenja i prekoračenja troškova. Program će verovatno proizvesti lovac koji je daleko skuplji od F-35, i barem u nekim aspektima, posebno u pogledu avionike, manje sposoban. Procene evropske lovačke avijacije i šire odbrambene proizvodnje ukazuju da je gotovo sigurno da će GCAP proizvesti mnogo manje isplativ tip lovca od KF-21, i to u mnogo kasnijem datumu, sa kašnjenjima koja potencijalno primoravaju Kanadu da dodatno produži vek trajanja svojih zastarelih lovaca F-18 ukoliko se obaveže na nabavke.

Foto: Vikipedija/Defense Acquisition Program Administration (DAPA)

Program KF-21 ima veoma značajan potencijal da obezbedi proširene mogućnosti koje bi bile veoma vredne Kraljevskom kanadskom ratno-kosmijskom vazduhoplovstvu i kao presretač i kao jurišni lovac. Avion je projektovan da integriše raketu Meteor kao svoje primarno naoružanje vazduh-vazduh, pri čemu su napredne performanse ove rakete bile glavna prednost Gripena E/F. Takođe integriše domaći derivat krstareće rakete Taurus sa naprednim prodornim sposobnostima. Program je takođe planiran da postepeno smanji zavisnost od doprinosa iz Sjedinjenih Država, uključujući i oslanjanje na alternativu motoru F414, za čiji je razvoj Rols-Rojs ponudio podršku. Iako će borbeni potencijal južnokorejskog lovca verovatno ostati mnogo ograničeniji od potencijala F-35 u većini uloga, njegova isplativost bi mogla biti najviša na svetu za standardni tip lovca NATO-a kada znatno poboljšana varijanta Blok 2 postane dostupna za izvoz. S obzirom da je južnokorejska oprema za kopneno ratovanje osvojila tržišta NATO-a, program KF-21 izgleda spreman da potencijalno učini isto u vazdušnoj oblasti, veoma lako nadmašujući evropske avione kao što su Rafal i Jurofajter sa daleko nižom cenom i znatno većim borbenim performansama.

militarywatchmagazine.com

BONUS VIDEO - ANGELINA TOPIĆ ZA "NOVOSTI": Prva reakcija posle svetske medalje