VOZITE AUTOMATIK? Evo šta znači B na menjaču i kada treba da ga koristite

Međutim, sve više ljudi se pita šta znači slovo B, koje se sve češće pojavljuje na menjačima hibridnih i električnih automobila.

Razlog je jednostavan – na tržištu je sve više vozila sa elektrifikovanim pogonom, pa se vozači prvi put susreću sa ovom oznakom. Iako na prvi pogled može delovati kao neka dodatna brzina, B zapravo ima potpuno drugačiju funkciju.

Slovo B najčešće označava režim pojačanog kočenja motorom. Ovaj režim se koristi u hibridnim i električnim vozilima i menja način na koji automobil usporava.

Kada vozač otpusti gas dok je menjač u B režimu, automobil počinje jače da usporava nego u standardnom D režimu. Elektromotor tada prelazi u režim generatora i pretvara energiju kretanja u električnu energiju.

Ta energija se zatim vraća u bateriju vozila, što znači da se tokom usporavanja baterija dodatno puni.

Drugim rečima, B režim omogućava snažnije kočenje motorom, ali istovremeno pomaže i da se sačuva energija.

Prednosti B režima

Korišćenje B položaja na menjaču može doneti nekoliko korisnih prednosti:

• smanjuje trošenje kočionih pločica i diskova
• sprečava pregrevanje kočnica na dugim nizbrdicama
• daje vozaču bolju kontrolu nad vozilo 
• omogućava dodatno punjenje baterije tokom vožnje

U gradskoj vožnji, gde često dolazi do usporavanja i zaustavljanja, regenerativno kočenje može vratiti deo energije koja bi se inače izgubila u vidu toplote. To može povećati domet električnih automobila ili smanjiti potrošnju goriva kod hibrida.

Kada koristiti B položaj

Stručnjaci preporučuju korišćenje ovog režima u nekoliko situacija:

• prilikom vožnje niz duge ili strme nizbrdice
• u gradskoj vožnji sa čestim zaustavljanjem 
• kada vozilo vuče prikolicu ili veći teret
• kada je potrebna preciznija kontrola brzine

Na primer, tokom vožnje niz planinski put, B režim može značajno rasteretiti kočnice i smanjiti rizik od njihovog pregrevanja.

Da li B režim može oštetiti automobil?

Korišćenje B položaja neće oštetiti menjač ili bateriju, ali nije preporučljivo stalno voziti u ovom režimu.

Na autoputu ili otvorenom putu mnogo je efikasnije koristiti standardni D režim, jer tada automobil može da se kreće sa manjim otporom i optimalnom potrošnjom energije.

Ako se stalno koristi B režim, vozilo će jače usporavati svaki put kada pustite gas, što može smanjiti domet električnog automobila.

Još jedan problem može biti bezbednost u saobraćaju. Ako automobil naglo usporava bez aktiviranja stop svetala, vozači iza vas mogu biti iznenađeni takvim ponašanjem vozila.

B položaj na automatskom menjaču nije dodatna brzina, već poseban režim za upravljanje energijom u hibridnim i električnim automobilima.

Ako se koristi u pravim situacijama – na nizbrdicama ili u gradskoj vožnji – može pomoći da se smanji trošenje kočnica, poveća bezbednost i poboljša energetska efikasnost vozila.

Ipak, za većinu svakodnevne vožnje i dalje je najbolji izbor standardni D režim, koji pruža najbolju ravnotežu između potrošnje, udobnosti i sigurnosti.

(Alo)