Neprocenjivo blago uništio nemar

LOKOMOTIVA napravljena 1864. godine, starija od "Železnica Srbije", isečena je i izneta u delovima iz depoa Železničkog muzeja, koji se nalazi ispod mosta Gazela u centru Beograda, gde niče "Beograd na vodi"! Da Srbija ima ovako vredne eksponate, građani su saznali tek posle vesti o krađi, obelodanjenoj u utorak. A, lokomotive su u Ložionici ispod Mostarske petlje skladištene 66 godina. Železnički muzej nalazi se u sastavu "Železnica Srbije" a.d. Posle obelodanjenja krađe, niko od čelnika društva u sredu nije želeo da odgovara na pitanja novinara "Novosti".

PROČITAJTE JOŠ - Vandali upali u muzej u Beogradu i napravili haos

Kradljivci, koji su uništili jedne od najvrednijih svetskih železničkih eksponata, na miru su radili danima. Jedna lokomotiva je odneta, a druga brenerima isečena u komade! Uništeno je i sedam strugova, dve vertikalne bušilice i ručno kovan vagon. Kamione koji ulaze i izlaze iz depoa na gradilištu "Beograda na vodi" koje je prekriveno kamerama, niko navodno nije uočio.

Da se ovo dogodilo zbog potpune nebrige jasno je na osnovu izjave direktora Železničkog muzeja Nenada Vojičića za "Novosti", koji u sredu nije bio dostupan za nastavak priče.

Direktor je u utorak izjavio za "Novosti" da su oni brinuli o depou sve dok pre dva meseca nije, kako tvrdi, prešao u nadležnost preduzeća "Beograd na vodi". Dve godine se Muzej borio sa kradljivcima, ali su bili nemoćni da eksponate premeste, jer je preduzeće "Beograd na vodi" iseklo šine, a Vlada, prema rečima direktora, nije bila spremna da plati specijalnu dizalicu.

Iz "Beograda na vodi", međutim, demantuju ove navode:

- Iako je predviđeno da parcela na kojoj se nalazi depo Železničkog muzeja bude deo projekta "Belgrade Waterfront" kompanija još nije preuzela tu parcelu, njome ne upravlja niti ima ikakve ingerencije vezane za obezbeđenje imovine koja se tamo nalazi.

Ako je tačno da "Beograd na vodi" nije preuzeo parcelu, zašto je obezbeđenje Muzeja, koje je dve godine pazilo na eksponate, raspušteno? Zašto vredni artefakti na vreme nisu premešteni i zašto niko nije želeo da izdvoji novac da bi se dopremila dizalica koja je teške lokomotive mogla da podigne i natovari za prevoz na drugu lokaciju? Kakav je uopšte bio dogovor oko izmeštanja svih objekata "Železnica" na prostoru gde se gradi "Beograd na vodi"?

Ložionica ispod Mostarske petlje

Na sva ova pitanja od "Železnica Srbije" a. d. nismo dobili odgovor.

Iako sugrađani nisu ni sanjali šta se krije u depou, organizovana grupa koja ih je rasekla na komade tačno je znala gde se nalaze. A da li su znali njihovu vrednost? Došli su sa brenerima, sproveli struju, danonoćno sekli komad po komad metala i kamionima odvozili isečene vagone. I sve to u blizini Policijske stanice Savski venac!

PROČITAJTE JOŠ - NEZAPAMĆENA BRUKA Nestala lokomotiva koju nema svet!

Srbija je sada ostala bez unikatne lokomotive koja je pripadala seriji sličnih železničkih mašina, koje su se koristile u izgradnji Sueckog kanala. Šta je sledeće?

POLICIJA PRIVELA PETORICU MUŠKARACA

Policija je privela petoricu muškaraca zbog sumnje da su počinili krivično delo teške krađe na štetu preduzeća "Železnice Srbije". U MUP tvrde da im niko nije prijavio krađu, a posle natpisa u medijima policija je reagovala.

- Petorica muškaraca, od kojih su dvojica starosti 36 godina, dok su ostala trojica starosti 24, 28 i 29 godina, sumnjiče se da su 3. septembra ove godine ušli u zgradu Ložionice, koje je u vlasništvu Železničkog muzeja i brener-aparatom isekli delove lokomotive "Pula" - navodi se u saopštenju MUP. - Po nalogu Prvog osnovnog javnog tužilaštva, protiv njih će biti podnete krivične prijave u redovnom postupku.