Ponovo vozom od Niša do Dimitrovgrada

Novosti online

22. 09. 2012. u 18:02

Putnike će prevoziti nova ruska dizel garnitura

U redovnom putničkom železničkom saobraćaju od ponedeljka 24. septembra, naći će se još jedna nova dizel-motorna garnitura serije 711 ruske proizvodnje. Nova ruska dizel-motorna garnitura u 7.25 sati krenuće iz Niša za Dimitrovgrad, čime će nakon punih šest godina biti ponovo uspostavljen lokalni putnički železnički saobraćaj na ovoj relaciji.

Novi voz srpskih železnica nakon toga će svakodnevno saobraćati iz Niša za Belu Palanku u 3.22 sata, a iz Niša za Dimitrovgrad u 7.25 sati i u 15.20 sati. Nova garnitura će za Niš polaziti svakodnevno iz Bele Palanke u 5.15 sati, a iz Dimitrovgrada u 11.20 sati i u 19.20 sati.

Zbog redovnih kontrolnih pregleda nova garnitura će povremeno biti isključivana iz saobraćaja, a umesto nje će za to vreme po utvrđenom redu vožnje saobraćati redovne garniture.

EFIKASNIJE Novi dizel-motorni vozovi omogućiće znatno efikasniji, kvalitetniji i udobniji putnički železnički saobraćaj nego do sada. Ovi vozovi namenjeni su prevozu putnika u lokalnom i regionalnom saobraćaju na neelektrificiranim prugama. Voz je dvodelan i ima 120 mesta za sedenje i 126 mesta za stajanje. Opremljen je najsavremenijom opremom, a glavne komponente proizveli su najpoznatiji evropski proizvođači, po svim domaćim i međunarodnim standardima. Voz može da se kreće brzinom od 120 km/h.

Ovo je peta garnitura novih dizel-motornih vozova serije 711 ruskog proizvođača „Metrovagonmaša“, koja je uključena u redovan saobraćaj. Do sada su u redovan saobraćaj uključene dve garniture na relaciji Beograd Dunav stanica-Pančevo-Vršac-Beograd Dunav stanica, a po jedna između Kraljeva i Lapova, odnosno Kraljeva i Požege. Od ukupno kupljenih dvanaest novih vozova, do sada ih je i pre roka iz Rusije u Srbiju stiglo jedanaest, a očekuje se da uskoro u zemlju stigne i poslednja od ugovorenih kompozicija.

Reč je o dvanaest novih dizel-motornih garnitura serije 711 ruskog proizvođača „Metrovagonmaša“, koje su srpske železnice kupile zahvaljujući kreditu međunarodne železničke banke „Eurofime“ od 43 miliona švajcarskih franaka. Ovo je prva nabavka novih vozova srpskih železnica nakon pune tri decenije.

ovi dizel-motorni vozovi sukcesivno će zameniti putničke „šinobuse“ i „makose“, stare preko trideset godina, sa kojima je bilo gotovo nemoguće održati redovitost u putničkom saobraćaju. Takođe, nove dizel – motorne garniture zameniće u saobraćaju i vozove sa dizel lokomotivama, što će srpskim železnicama omogućite znatno racionalnije i efikasnije korišćenje vučnih sredstava.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (8)

Ja

22.09.2012. 19:01

Cekamo jednu garnituru na relaciji Sombor-Odzaci-Novi Sad .Kada ce stici? Na sveti nikad

Zika

23.09.2012. 20:35

@Ja - Kad se govori o vozovima, mi smo par svetlosnih godina od Evrope. Tamo vozovi voze preko 200 km/sat

Gile

23.09.2012. 07:34

Na relaciji Stalać-Kruševac-Trstenik-Kraljevo putnički voz nije prošao već desetak godina, a pruga je u jadnom stanju. Naša deca više nemaju priliku ni da vide voz, a kamoli da se voze u njemu. Ej, jadna Srbijo dokle si stigla i dokle li ćeš tek stići?

Student

23.09.2012. 22:06

Sve ovo i dalje nije ozbiljan posao, dok se ne remontuje pruga. Sa remontom pruge Nis - Dimitrovgrad lokalni vozovi bi mogli ici dvostruko brze, a brzi za Sofiju i Istanbul trostruko brze na toj deonici nego sada. Sa vecom brzinom, osim kvaliteta, postize se i veca ekonomicnost. Jedino sto kumovi spediteri uspesno lobiraju protiv investicija u zeleznicku infrastrukturu, dok se za drumove uzimaju cak i vrlo nepovoljni krediti.

bole

25.09.2012. 11:09

U Srbiji je sve naopako. Prvo se remontuju pruge pa se kupuju vozovi, a u Srbiji je to suprotno.....sve naglavacke!

Zika

28.09.2012. 23:18

@bole - Imam srecu sto mi je cale bio komunisickit diplomat,pa sam putovao po celom svetu. Samo putujem u inostrane zemlje gde vozovi voze preko 220 km/cas