Ulažu 30 miliona evra u dunavsko pristanište

NOVAC od prodaje "Luke Novi Sad", 7,99 miliona evra, u naredna tri dana stići će u budžet Srbije, a deo potom i u budžet Vojvodine. Kupoprodajni ugovor potpisan je u petak u Vladi Srbije. Novi vlasnik, "PiO ports" iz Ujedinjenih Arapskih Emirata, firma koja posluje u sastavu kompanije "DP vorld", obećava da će u dunavsko pristanište uložiti 30 miliona evra, a da će svi zaposleni zadržati posao.

Kompanija iz Ujedinjenih Arapskih Emirata, koja posluje u 40 zemalja, jedina se javila na oglašenu prodaju. Nameravaju da dostignu maksimalni kapacitet luke i povećaju pretovar, sa trenutnih 1,2 miliona tona godišnje, na 2,5 miliona tona.

- Dunav je jedan od ključnih logističkih čvorišta Evrope. Kao novi vlasnik planiramo da uložimo 30 miliona evra i obezbedimo više poslova - istakao je u petak Rado Antolović, izvršni direktor iz "PiO ports". - Mi smo globalni operateri. Na Dunavu imamo još i luku u Konstanci. Imamo i brodogradilište i brodove. Prevoziće se pšenica, kukuruz, ali i automobili.

Za Ministarstvo privrede, kako je istakao državni sekretar Dragan Stevanović, važno je da su kroz kriterijume javnog poziva uspeli da dođu do ozbiljnog investitora, koji je obećao duplo veće ulaganje od traženog.

PROČITAJTE JOŠ - Firma iz Dubaija za novosadske dokove nudi 7,99 miliona €

- Nije dovoljno da se isplaćuju plate da bi neko poslovao uspešno. "Luka Novi Sad" je radila na polovini kapaciteta - odgovorio je Stevanović na pitanje novinara zašto je moralo da se proda preduzeće koje je uspešno poslovalo. - Da bi se došlo do 2,5 miliona tona pretovara godišnje, potreban je kredibilan investitor. A roba vredi onoliko koliko je neko za nju spreman da da. Pre raspisivanja poziva bilo je četiri do pet zainteresovanih, ali se samo "PiO ports" javio.

U procesu privatizacije "Luke Novi Sad", pre prodaje, iz imovine lučkog operatera izdvojeni su lučko zemljište i infrastruktura i preneti u svojinu Srbije.

ULAGANjE U REKE

SRBIJA namerava da uloži oko 200 miliona evra u razvoj vodnog saobraćaja, pre svega u uređenje rečnih korita Save i Dunava i luke.

- Vodni saobraćaj uvek je bio negde sa strane u odnosu na drumski i železnički. Danas više nije tako - istakla je Zorana Mihajlović, ministarka saobraćaja. - Posle "Luke Novi Sad" sledi izgradnja luke Smederevo, koja bi trebalo da počne u martu iduće godine, radiće se projektna dokumentacija za luku Beograd, a razgovaraćemo i o proširenju luke Sremska Mitrovica.