Rusi crtaju semafore

NAUČNO-istraživački institut za projektovanje javnog saobraćaja u Moskvi ove godine će, u sklopu međudržavnog sporazuma Srbije i Rusije, izraditi projekat tehničke regulacije saobraćaja u Vršcu, i to - besplatno. Vrščani će, tako, dobiti savremeni dokument, na osnovu kog će, po moskovskom principu, moći da reše sve probleme u gradskom saobraćaju.

Miloš Vasić, član Gradskog veća i predsednik lokalnog Saveta za bezbednost saobraćaja, pojašnjava, za "Novosti", da će taj projekat ustanoviti koje ulice treba da budu glavne, a koje jednosmerne, gde treba postaviti semafore i video-nadzor, kako uspostaviti gradski prevoz, zonirati parking-mesta... Važnost tog akta je velika, jer prethodni datira još iz 1979. godine, i odavno ne odgovara realnom stanju na terenu.

Pročitajte još - Vršac: Novi parkinzi, a cene - naniže

- To je izuzetno složen projekat, koji Grad Vršac ne bi mogao sam da izradi. Zato je velika privilegija što ćemo, uz Beograd, jedini u Srbiji dobiti takvu pomoć - ističe Vasić.

Rusi su već uradili idejno rešenje. Prvo na šta su ukazali je neophodnost izgradnje velikog parkinga u centru grada, kao i bolje uspostavljanje gradskog prevoza, imajući u vidu da sada postoji samo jedna trasa, koja ne prolazi kraj industrijske zone, pa poslodavci moraju o svom trošku da organizuju prevoz za radnike.

- Već imamo u planu da na mestu stare zelene pijace, koja se nalazi na nekoliko minuta od Gradskog trga, napravimo parking sa oko 200 mesta. To ćemo uraditi i pre izrade ruskog projekta - najavljuje naš sagovornik.

Takođe, predloženo je da se postavi i video-nadzor za registrovanje saobraćajnih prekršaja, koji će biti direktno povezan sa policijom. Vrščani su i to imali u planu, pa će u toku godine, za početak, kamere postaviti na raskrsnicama u Dvorskoj ulici, kod rumunske crkve i katedrale.

OBILAZNICA - REŠENjE ZA TRANZIT

MOSKOVSKI institut uradio je i idejno rešenje za nastavak izgradnje obilaznice oko Vršca, koja bi trebalo da se radi u dve faze - od Pavliškog do Zrenjaninskog puta, i od Zrenjaninskog puta do rumunske granice. Tada bi kamioni do Vatina stizali za desetak minuta, umesto za pola sata, koliko im treba kad prolaze kroz grad. Ipak, nije izvesno kada bi ta kapitalna investicija, koja bi rešila sve probleme građana sa tranzitnim saobraćajem, mogla da se realizuje.