Sa Dunava u istoriju

MONTAŽNO-demontažni, drumsko-železnički most na Dunavu u Novom Sadu, preko kojeg su više od 18 godina prelazili vozovi, teški kamioni i druga vozila, odlazi polako u istoriju, mnogostruko ispunivši funkciju koja mu je bila namenjena kada je izgrađen ubrzo nakon NATO bombardovanja naše zemlje.

Kako je novoizgrađeni Žeželjev most otvoren pre nešto više od mesec dana i za drumski saobraćaj, stekli su se uslovi za to da ovih dana počne rasklapanje tog "privremenog", izgrađenog uzvodno u neposrednoj blizini porušenog "Žeželja" 1999. godine i ubrzo puštenog u pogon, s planom da se preko njega prevoze putnici i roba samo četiri godine.

- Demontaža privremenog montažno-demontažnog mosta MD-88 počela je 4. oktobra, kada je demontiran raspon broj šest, dugačak 36 metara, na novosadskoj strani reke - preciziraju za "Novosti" nadležni u preduzeću "Infrastrukture Železnice Srbije".

Posle potpune demontaže tog prvog elementa na novosadskoj obali i njegovog odlaganja na ranije predviđenom prostoru Ranžirne stanice u Novom Sadu, počeće i obnova Beogradskog keja, koja bi trebalo da bude završena do kraja novembra. To će omogućiti ponovno uspostavljanje saobraćaja celom dužinom te vrlo prometne saobraćajnice i znatno olakšati vozačima putničkih vozila, koji su proteklih godina, dok je građen Žeželjev most, obilazili oko Kvantaške pijace.

PROČITAJTE JOŠ - NOVI PODUHVAT NA DUNAVU: Predlozi za četvrti most u Novom Sadu

- Predviđeno je da demontaža čelične konstrukcije MD-88, ukupno šest raspona, kao i četiri stuba u reci sa po šest armiranih šipova (ukupno 24 šipa prečnika 1,5 metara) bude završena do 1. marta iduće godine.

U "Železnicama Srbije" dodaju da dinamika tih radova u Dunavu ipak zavisi od vremenskih uslova, nivoa reke, brzine vetra i protoka vode.

Demontaža privremenog mosta MD-88 jeste deo ugovora o izgradnji novog Žeželjevog mosta, što znači da je investitor "Infrastrukture Železnice Srbije", a izvođač španski konzorcijum AZVI, koji je i u izgradnji nedavno otvorenog mosta angažovao mnoge domaće podizvođače.

PEROŠEVIĆ

PRIVREMENI most izgrađen je uzvodno oko 100 metara od mesta porušenog Žeželjevog, u periodu od januara do maja 2000. godine u okviru obnove zemlje posle NATO bombardovanja. Dobio je naziv "Boško Perošević", po predsedniku Izvršnog veća Vojvodine ubijenom 2000. godine u atentatu na Novosadskom sajmu.