Subotica: Šine neće deliti grad

SUBOTICA - Važna tačka na najsavremenijoj, dvokolosečnoj pruzi od Beograda do Budimpešte biće upravo Subotica.

Iako izgradnja pruge koja će prolaziti kroz sam centar grada spada u drugu fazu radova, subotički urbanisti su na vreme pripremili planove kako se grad ne bi podelio na dva dela.

JP za upravljanje putevima, urbanističko planiranje i stanovanje, uradilo je elaborat i predalo ga Saobraćajnom institutu CIP, koji je prihvatio predloge subotičkih urbanista i uvrstio ih u zvaničnu dokumentaciju prostornog plana novog koridora.

- Sa stanovišta urbanizma veoma je značajno planiranje koridora brze pruge, čiji je zaštitni pojas mnogo širi nego kod klasičnih pruga i postoji velika opasnost od cepanja grada na dva dela. Naš zadatak je da se izborimo za što veći broj pružnih prelaza, a pošto je taj koridor širok poput reke, to su onda mostovi - objasnio je Predrag Radivojević, direktor JP za upravljanje putevima. - Zadovoljstvo mi je da kažem da je ceo naš elaborat prihvaćen i da će biti uvršćen u deo prostornog plana. Time smo doprineli da grad ne trpi posledice brze pruge, već da oseti samo ono pozitivno, a to je povećanje prometa ljudi i robe, a onda i njegov razvoj.

Trenutno u gradu ima samo tri nadvožnjaka - u centru grada, koji je neupotrebljiv posle svake veće kiše, kod fabrike "Pionir", koji je nizak, kao i Majšanski most, koji je u lošem stanju. Takođe, u samom srcu grada račvaju se pruge za okolne gradove, a posebno je zahtevna trasa ka Somboru koja prolazi kroz gusto naseljeni deo grada. Takođe, potrebno je povezati i prigradska mesta, posebno Novi Žednik kroz koji takođe treba da prolazi novi železnički koridor.

ZAŠTITA OD BUKE

PROLAZAK voza brzinom od 200 kilometara na čas za urbaniste znači pre svega usklađivanje složene saobraćajne mreže. Tu je najpre širina koridora koji iziskuje nova dvokolosečna pruga i postavljanje zaštitnih panoa od buke.