U februaru počinje izmeštanje železnice i luke iz centra Smedereva

IZMEŠTANjE industrijskog koloseka kojim se obavlja teretni transport za Železaru iz centra Smedereva, što bi trebalo da omogući izlazak grada na Dunav i otvaranje Tvrđave za turistički razvoj, najavljeno je kao kapitalni projekat lokalne samouprave u 2017. Za realizaciju ovog poduhvata, koji će koštati oko 20 miliona evra, pretpostavlja se, potrebne su tri godine, a radovi na "projektu veka" - posle dve decenije, koliko traju pokušaji da se nešto konkretno učini - po najavama iz lokalne samouprave bi mogli da startuju početkom ove godine.

Najveći problem, ali i preduslov za sve je izgradnja novog koloseka od 5,3 kilometra u Industrijskoj zoni, iako je Gradsko veće još 2013. za to dalo "zeleno svetlo". Potrebno je obaviti eksproprijaciju zemljišta, te urediti infrastrukturu, za šta će - uz izgradnju koloseka - ukupno biti potrebno oko šest miliona evra...

Podsetimo, možda i najznačajniji projekat u novijoj istoriji grada datira iz devedesetih godina prošlog veka, a prvi konkretni koraci su preduzeti 2005. Shodno sporazumu koji je tada potpisan između Smedereva i Ministarstva za infrastrukturu - o zajedničkom finansiranju izgradnje koloseka - 75 odsto posla trebalo je da plati država, pa je urađen i projekat. Međutim, republička vlast se predomislila, odnosno dosetila kako bi posao trebalo da finansira tadašnji "Ju-Es stil Srbija", koji je i najviše koristio prugu za transport sirovina i proizvoda. I, Amerikanci su pristali, ali su tražili izvesne povlastice u korišćenju koloseka, što je srpska železnica odbila, pa su novi investitori - odustali!

Iz Nacionalnog investicionog plana 2010. grad je trebalo da dobije 200 miliona dinara za početak izgradnje železničkog koloseka, ali novca ipak nije bilo...

- Posle izgradnje novog koloseka, stara luka će iz centra grada moći da se preseli na novu lokaciju, gde već postoje kapaciteti, ali je potrebno njihovo uređenje i proširenje. U svakom slučaju, projekat izmeštanja luke i gradnje novog koloseka počeće u februaru 2017. - najavila je gradonačelnica Smedereva Jasna Avramović.

Novac za ovaj posao izdvojiće Ministarstvo građevine i infrastrukture, te "Železnice Srbije", a čelnik lokalne samouprave precizira i to da su pojedini investitori u Industrijskoj zoni zainteresovani da učestvuju u finansiranju radova.

ŠTETA

TRENUTNI lučki kapaciteti se nalaze na Dunavu, uz glavno gradsko šetalište, a teretni saobraćaj se odvija kroz strogi centar Smedereva - blizu srednjovekovne tvrđave. Zbog svega toga, grad nema pristanište, a procenjuje se da godišnje oko 3.000 turističkih brodova prođe pored Smedereva i jednostavno nema gde da se ukotvi.

TVRĐAVA

SMEDEREVSKA tvrđava je sada okružena kolosecima, na kojima se nalaze i vagoni sa tečnim naftnim gasom, pa će - tek po izmeštanju koloseka i Železeničke stanice - ovaj spomenik pod zaštitom UNESKO moći da računa na sredstva za uređenje iz međunarodnih fondova i Svetske banke.