Vrbas: Traže dodatne polaske vozova

ĐACI studenti i radnici iz četiri sela u opštini Vrbas (Zmajeva, Ravnog Sela, Kucure i Bačkog Dobrog Polja) i novosadskih naselja Kisač i Stepanovićevo protestovali su protiv novog reda vožnje železnicom od Novog Sada do Vrbasa, zahtevajući da se na toj relaciji uvedu dodatni polasci. Novim redom vožnje, koji je stupio na snagu 11. decembra ove i važiće do 9. decembra naredne godine, predviđeno je da vozovi za Vrbas popodne iz Novog Sada polaze u 12.52, 15.06 i 19.02 sati. Potpisnici peticije smatraju da je nedopustivo da vremenska razlika između dva polaska voza bude četiri sata - od 15.06 do 19.02.

- Velikom broju učenika i studenata nastava se završava u 15 ili 16 sati, a druga smena radnicima u 22 sata, pa nisu u mogućnosti da stignu na polaske po novom redu vožnje. Onima koji najviše koriste usluge putničkog prevoza železnicom i predstavljaju najveće platiše, jer poseduju mesečne vozne karte, uskraćeno je pravo na redovan prevoz zato što novi red vožnje nije prilagođen njihovim realnim potrebama - navedeno je u peticiji, koja je upućena "Železnicama Srbije", Pokrajinskom sekretarijatu za energetiku, građevinarstvo i saobraćaj, Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i Opštinskom veću u Vrbasu.

Nezadovoljni putnici zatražili su nove vozove na relaciji Novi Sad-Kisač-Stepanovićevo-Zmajevo-Vrbas u intervalima od 15 do 19 i od 20 do 23 sata, napominjući da razmak od čak četiri časa između dva polaska voza "predstavlja grubo kršenje osnovnog ljudskog prava na javni saobraćaj u jednoj uređenoj državi, kakva Srbija pretenduje da bude". Inicijativu iz tri sela na pruzi Novi Sad-Vrbas podržali su žitelji Ravnog Sela, Kucure i Bačkog Dobrog Polja, koji koriste putnički železnički prevoz iz stanice u Zmajevu.

Akcionarsko društvo "Srbija-voz" je u odgovoru na peticiju istaklo da uvođenje novih voznih garnitura u traženim intervalima "nije realno očekivati, zbog raspoloživog materijalnog obezbeđenja, propusne moći pruge i ostalih ograničavajućih faktora". Ovo preduzeće, kako je predočeno, predlagalo je pomeranje polaska vozova za dvadesetak minuta kasnije, ali nadležne službe "Infrastruktura železnice Srbije", u čijoj su nadležnosti izrada trasa i reda vožnje, to nisu mogle da realizuju.

- Jedan od limitirajućih faktora, prema njihovom objašnjenju, koji je uticao na planiranje reda vožnje, jesu velika odstojanja (oko 22 minuta) na relaciji Novi Sad - Vrbas, što u velikoj meri utiče na propusnu moć pruge, a to se dalje odražava na regulisanje saobraćaja vozova - objašnjeno je potpisnicima peticije zašto nema uslova za više polazaka.

NEPOVOLjNI I DOLASCI IZ BEOGRADA

U AD "Srbija-voz" korigovali su navode ogorčenih putnika da posle 15 sati iz Novog Sada za Vrbas vozovi kreću samo u 15.06 i 17.02 sata. Navedeni su i polasci u 18.46, 20.14 i 23.18 časova. Reč je o vozovima koji u Novi Sad stižu iz Beograda i nastavljaju za Vrbas, ali ni ti polasci, prema iskazima sastavljača peticije, nisu pogodni.