Žitelji Bačke bez vozova?

SOMBOR - Da li će Sombor ostati bez železničkog pravca prema Vrbasu, znaće se uskoro. Naime, "Železnice Srbije" uvrstile su liniju od Sombora do Vrbasa za ukidanje. Ukoliko se ovaj plan racionalizacije železnice ostvari, Sombor bi od nekad najvećeg saobraćajnog čvorišta u ovom delu Evrope postao tek usputna stanica na jedinoj preostaloj aktivnoj pruzi Subotica-Bogojevo-Odžaci-Novi Sad.

Pruga od Sombora do Vrbasa predstavlja najkraću vezu ovog bačkog grada sa krakom Panevropskog koridora 10 od Budimpešte do Beograda i preti joj zatvaranje u vreme kada je najavljena kineska investicija u modernizaciju ovog železničkog pravca.

Gašenje saobraćaja na pruzi Sombor-Vrbas na gubitku bi bili ne samo Somborci, već i žitelji Čonoplje, Kljajićeva kojima bi autobus preostao kao jedina alternativa u javnom prevozu.

- Čonoplja je ionako loše saobraćajno povezana, a ovo bi tek bilo katastofalno. Selo sa 3.500 duša ostalo bi samo na dva autobusa ujutro i dva popodne. Ako se pruga ukine, Čonoplja bi bila prepuštena samoj sebi - veli Mirko Dražić, sekretar MZ Čonoplja.

On dodaje da je u vreme dok je MZ raspolagala sopstvenim sredstvima, u dva navrata sređena zgrada železničke stanice u ovom selu, budući da "Železnice Srbije" nemaju novca za ovakve investicije.

Voz od Sombora za Vrbas polazi četiri puta dnevno i isto toliko puta se vraća. Putuje oko 80 minuta, a polasci su u poslednje vreme sve redovniji i organizovani su tako da je u Vrbasu čekanje na brzi voz iz Subotice za Novi Sad, Beograd i uveče za Bar minimalno.

ŠINE ZRELE ZA REMONT

DEONICA od Vrbasa do Crvenke je u relativno dobrom stanju i najveća dopuštena brzina voza na tom delu je 80 kilometara na čas. Međutim, na deonici od Sivca do Sombora pruga je odavno zrela za rekonstrukciju. Na pojedinim segmentima pruge voz "mili" jedva 30 kilometara na sat. Inače, pruga od Sombora do Vrbasa stara je 110 godina.