NS: Četiri ponude za elektronsku naplatu karata

UOBIČAJENE pokazne karte s fotografijom za autobuse JGSP „Novi Sad“, kako trenutno stvari stoje, od jeseni će otići u „penziju“. U ovom preduzeću otvorene su ponude za nabavku sistema za elektronsku naplatu koji bi, kako objašnjava Milan Balać, direktor JGSP, trebalo da zaživi na jesen, kada bi i staru pokaznu trebalo da zameni nova - elektronska.

Na tender za nabavku su se javile četiri kompanije, među kojima i čuveni „Apeks“, čije je delo već poznati „Bus plus“ sistem u Beogradu.

- Rano je još da se govori o detaljima pristiglih ponuda - kaže Balać. - Tom pitanju posvetiće se naša komisija koja će, verujem, u roku kraćem od zakonom propisanih 25 dana odlučiti koja je najpovoljnija. Ne želim da unapred prejudiciram, tim pre što je dokumentacija zaista obimna i ima mnogo elemenata koji treba da se vrednuju.

Za nabavku sistema je u Planu poslovanja predviđeno 135 miliona dinara, a sve pristigle ponude niže su od tog iznosa.

- Samim tim, imaćemo dovoljno u budžetu za realizaciju ove investicije. Ponuđači su, naravno, dali različite rokove za realizaciju, ali verujem da će, čak i kad prođu svi rokovi za žalbe, ostati dovoljno vremena da se sistem u autobuse ugradi do jeseni, odnosno početka nove školske godine.

Sam sistem, bilo koji od ponuđača da se odabere, neće, kao što je to slučaj u Beogradu, biti u vlasništvu privatne kompanije već JGSP „Novi Sad“.

- To, konkretno, znači da prihod od karata i dalje pripada samo JGSP, odnosno gradu Novom Sadu, i da će ljudi iz naše kompanije i dalje prodavati karte, a takođe ih i kontrolisati. Sam oblik karte biće drugačiji i način prodaje promenjen, ali najvažnije je što će sistem biti naše vlasništvo.

Sistem će neko vreme biti u probnoj upotrebi, dok se ne vidi da li funkcioniše kako je predviđeno, a tek posle toga definitivno pustiti u upotrebu.

- Jedan od zahteva koji smo naveli u specifikacijama je da ostane „otvoren“, odnosno da može dodatno da se nadogradi. Jedna od prvih nadogradnji, kako planiramo da uradimo ako bude bilo dovoljno sredstava, biće uvođenje sistema video-nadzora, s više kamera i u samom autobusu i van njega. Na taj način ćemo dodatno moći da povećamo kvalitet usluge - zaključio je Balać.