NS: Samo jedna auto-škola sa licencom

OD oko 900 auto-škola u Srbiji, trenutno samo 20 ima dozvolu za rad. U Novom Sadu, dozvolu za rad je dobila samo jedna, a vlasnici auto-škola, nezadovoljni takvom situacijom, do koje je dovela promena propisa, pozivaju i na proteste.

Oni ističu da su, od kad je stupio na snagu novi Pravilnik koji propisuje uslove za rad auto-škola, gotovo sve auto-škole u Srbiji prestale da rade. Od auto-škola se, naime, očekuje da izgrade poligon prema novim propisima, da prilagode vozila, zaposle radnike...

- Znam da se ovo neće dopasti mnogim mojim kolegama, ali istina se mora čuti - kaže Milan Malivuk, vlasnik Auto-škole "Malivuk" iz Novog Sada. - Problem nisu uzrokovale ni policija, ni država, već sami vlasnici auto-škola, koji su se nadali da će primena novih propisa, po ko zna koji put, biti odložena, i žele da ovakvim stavom državu dovedu pred svršen čin.Promena pravilnika, dodaje Malivuk, bila je najavljena još 2009. godine, kad je donet zakon, koji reguliše oblast auto-škola, i, samim tim, bilo je dovoljno vremena da se, onaj ko želi, zakonu prilagodi.

- Nije istina da su za prilagođavanje novim pravilima potrebna ogromna sredstva - dodaje Malivuk. - Potrebno je samo da vlasnici budu manje pohlepni, i da deo novca, umesto u zaradu, "presele" u ulaganja. Ne kažem da je to lako, ali mene je prilagođavanje tri automobila, marke "jugo", na kojima moji učenici polažu, koštalo manje od 500 evra. Kad sam čuo da je potreban poligon, i da gradske vlasti nisu u obavezi da ga obezbede, udružio sam se sa još dve škole, i još prošle godine smo ga uredili,na iznajmljenom zemljištu. Malivuk, takođe, kaže, kako je ovaj propis pogodio auto-škole koje su radile u "prtljažniku jednog automobila", i da je, zbog toga, potrebno da država istraje u ovoj odluci.

- Moja škola, odranije, ima učionicu površine 30 kvadratnih metara, koja zadovoljava sve propise - ističe Malivuk. - Malo je neozbiljno očekivati da obučavate nekog, a da nemate učionicu, u kojoj će učenicima biti prezentovana teoretska nastava...

LICENCIRANI INSTRUKTORI

NOVI propisi, istina, donose neka ograničenja, ali i to ima svoju svrhu, jer će u poslu ostati oni koji ga zaista znaju. - Instruktori moraju da budu licencirani, a, između ostalog, i iz tog razloga, ja sam u školi zadržao samo kategorije za obuku za motore i automobil - kaže Malivuk. - Da bih obezbedio obuku za kamion ili autobus, morao bih i da ih kupim, a to bi bio "preveliki zalogaj". Samim tim, odustao sam od tih kategorija.