Niš: Montenegro erlajns leti na poverenje

M. RISTOVIĆ

11. 09. 2012. u 20:20

Crnogorska avio-kompanija čak sedam meseci saobraća iz Niša bez produženog ugovora. Novim obračunom, grad u julu uštedeo 78.600 evra

NIŠ - Od poslednjeg dana februara, kada je istekao jednogodišnji ugovor sa gradom, avioni „Montenegro erlajnsa“ lete iz Niša do Podgorice, a zatim i do drugih evropskih destanicaja na - poverenje.

Prethodna gradska vlast pre skoro sedam meseci nije sa predstavnicima crnogorske avio-kompanije potpisala novi ugovor, a novi gradonačelnik i Gradsko veće nameravaju da pronađu način da se nastavak saradnje validno ozvaniči.

- U projektu „Unapređenje konkurentnosti Aerodroma Konstantin Veliki“, radi se na regulisanju prava i obaveza sa kompanijom „Montenegro erlajns“ - kažu u kabinetu gradonačenika Niša.

Novi ugovor kako je planirano, trebalo bi da bude potpisan do kraja oktobra, a novoformirani radni tim za niški aerodrom, novim obračunavanjem letova „Montenegro erlajnsa“ uspeo je da u julu uštedi 78.600 evra, koji su ostali u gradskoj kasi.

- Grad je ranije plaćao 40 nepopunjenih mesta, a u obračun su ulazili samo putnici koji nastavljaju let iz Podgorice prema drugim destinacijama - obelodanio je Dragan Bugarinović, vođa radnog tima. - Putnici koji su leteli samo do Podgorice nisu ulazili u obračun, odnosno, tretirani su kao da ne postoje.

SVETLO I STARTERI GRADSKO veće usvojilo je projekat „Unapređenje konkurentnosti Aerodroma ’Konstantin Veliki’ - druga faza“. Osim sredstava za podršku avio-saobraćaju, projektom se predviđaju i infrastrukturni radovi na sistemu svetlosnog obeležavanja aerodroma i vazdušnog startera za startovanje avionskih motora.

Linija do Podgorice beleži rast broja putnika, koji je za 20 odsto veći nego lane u ovo vreme. Do kraja zimskog reda letenja, pripremiće se i studija opravdanosti koja će omogućiti davanje šanse drugim prevoznicima.

Ugovor grada Niša i „Montenegro erlajnsa“ prvi put je zaključen februara 2010. godine, zarad uspostavljanja novih letova sa niškog aerodroma i njegove promocije. Tako su regulisali međusobna prava i obaveza za fiksni zakup 40 karata u ekonomskoj klasi na svim letovima na relaciji Niš - Podgorica - (razne destinacije) - Podgorica - Niš, po ceni od 199 evra po prodatoj karti, uključujući sve primenljive takse i doplate.

- Tokom 2010. Niš je uplatio „Montenegro erlajnsu“ 956.593 evra po fakturama za neprodate karte - ustanovili su državni revizori posle kontrole.

Na osnovu faktura za plaćanje, Grad je te godine prodao 3.534 karte, dok je 4.807 sedišta ostalo neprodato. A, u postupku revizije, septembra prošle godine, Niš se pozivao na pojedine članove Zakona o javnim nabavkama. Naveli su i da predmet ugovora sa avio-kompanijama „Vind džet“ i „Montenegro erlajns“, spada u nabavke na koje se ovaj zakon ne primenjuje.

Međutim, Državna revizorska ustanova je ostala pri mišljenju da su ugovori potpisani bez tendera, što je suprotno zakonima o budžetskom sistemu i javnim nabavkama.

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Komentari (16)

Sve je to

11.09.2012. 20:46

veća dara nego mera. Nadam se da će i ovi ugovori biti predmet ozbiljnije istrage.

acakgr

12.09.2012. 07:33

Od Nisa do Crne Gore 199 evra?Pariz-Beograd manje od 300 evra ,distanca cetiri puta veca!

Zeljko

12.09.2012. 13:07

@acakgr - Od Nisa do PG je 99 eura, a do SVIH evropskih gradova - Pariz, Stutgart, Moskva, London, Rim ..... za koje iz PG leti Montenegro cena je 199 eura za povratnu kartu sa svim taxama (nekada je cena i 169 eura)! Najpe se informisite pre nego li napisete nesto!

Zeljko

12.09.2012. 08:23

Montenegro airlines mora da nastavi da leti iz Nisa.... Kada vec JAT ne zeli, nece i blokira aerodrom u Nisu.... Niski aerodrom je dobro pozicioniran, fali mu ozbiljnija podrska Vlade Srbije te marketinsko pozicioniranje koje ne postoji!

Mare

12.09.2012. 11:06

@Zeljko - Niko ne blokira niški aerodrom, već je ekonomski neisplatljivo. Silne pare se troše na prazna sedišta iz budžeta grada Niša samo da bi eto Niš imao aerodrom. Da nije sklopljen preterano povoljan ugovor za Montenegro Airlines nego da moraju da lete samo po ekonomskoj računici, ne bi ni njih bilo. Pre 2 godine Vlada Srbije je naložila aerodromu Nikola Tesla da pozajmi 100.000 evra niškom aerodromu kao pomoć. Niti su ta sredstva do sada vraćena, a ne verujem da će ikada.

Zeljko

12.09.2012. 13:05

@Zeljko - Pa ja ne znam ni jednu zemlju koja ima samo jedan aerodrom. To sto ste svi vi iz Beograda naucili da samo iz svog grada putujete tp je vas licni problem... Ljudi u Evropi i svetu prelaze stotine km zarad povoljnih cena karata... Ne kazem da iz Nisa treba da bude let za NY jer nema ga ni Beg, ali treba da iam linije za Evropu - veliko je trziste / ne samo Nis vec citava juzna Srbija, jugoistok, sever CG. Niski aerodrom je 4km od grada a do Bg apt treba sat vremena jos od Bg...

Mare

12.09.2012. 19:17

@Zeljko - Nema to veze da li je Beograd nešto navikao ili ne, već putnika za niški aerodrom ima jako malo. Da bi uopšte neko leteo iz Niša grad plaća sedišta bilo putnika ili ne. To je samo bacanje pare. Svuda se insistira na tržišnom poslovanju, a ovo je bez ikakve tržišne logike. Ne može se pošto poto forsirati nešto što ne samo da nema dobiti, nego nije ni na nuli. Lepo bi bilo da smo veoma razvijena zemlja i da imamo i 4 aerodroama koji funkcionišu i zarađuju, ali nismo

Zeljko

12.09.2012. 23:04

@Zeljko - Kada je JAT leteo i kada je Beograd sve odredjivao naravno da nije bilo putnika jer malo malo pa je JAT otkazivao letove... Da bi ensto zazivelo moraju ljudi da imaju sigurnost... Radjeno je istrazivanje i popunjenost je za zadnje dve godine porasla je Montenegro leti svakog dana i ljudi su sigurni da svakog jutra iz Nisa imaju let za PG pa onda dalje. Konacno iz Nisa je jeftinije odleteti nego iz BG, jer samo karta autobuska do BG kosta oko 2000 dinara plus karta do aerodorma !

Cvrle

13.09.2012. 11:47

@Zeljko - "Grad je te godine prodao 3.534 karte, dok je 4.807 sedišta ostalo neprodato." Alo Zeljko smiri se malo. Je l' ti vidis koliko grad Nis placa karata za nepopunjena sedista? Ma treba da vas ljube ovi iz Crne Gore sta vi njima placate. To bi bilo kao da iz Srbije turisti uplate aranzmane za letovanje u Crnoj Gori, a ne pojave se. Alo covece na cemu ti instiras? Da se tako sta radi sa Jatom ti bi ovde zapenio kako je to moguce.

Tropar

23.07.2013. 20:46

@Zeljko - Pa po svecu i tropar prijatelju. Vatikan nema aerodrom, nema ni San Marino. KOlika zemlja, koliko velikih gradova, toliko i aerodroma.

Jovan

12.09.2012. 13:26

Ulaganja u ovaj aerodrom je kao sipanje u bunar bez dna. Šta su sve mogli po gradu Nišu da urade sa tim parama, a zbog aerodroma nisu, da čovek prokuka od muke.

Toza

13.09.2012. 10:52

Zar opet Beograd kriv? Ovaj Aerodrom je rupa bez dna. Moze da se odrzi, ali po koju cenu? Ne ide na silu.

gagymad

13.09.2012. 13:34

U razvijenim zemljama dokazano je da za relacije do 500km je bolje ulagati u zeleznice nego u avio prevoz. Srbiji je bolje da razvije moderan zeleznicki prevoz po kojim bi imali brze vozove. Da imamo brze vozove na nasim prugama voznja od Nisa do Beograda bi bila max. 1.30-2.00h. a posle konekcijama se vezu za ostale destinacije preko beogradskog aerodroma.

Toplicanin

13.09.2012. 16:57

Zar je toliki problem da se dovede neka jeftina kompanija koja bih letela iz Nisa?Ima toliko kompanije po evropi sto lete za male pare i mahom lete iz drugog grada to znaci da nelete uvek iz glavnog grada neke zemlje. Jedan primer zasto nema letovi za Cirih ili recimo neki nemacki grad ili Bec?Recimo sada ce utakmica Srbija Skotcka tako bih dosli navijaci i srpski i ovi drugi pa razvoj turizma u Nisu i okolini pa nasi ljudi koji zive u velikom broju u svajcarskoj nemackoj i austriji.

Marijana

13.09.2012. 22:25

Ja idem cesto iz Nisa do Podgorice i cena je 99 evra.Isti avio prevoznik leti i od Podgorice do Nisa.Zaista mi znaci ta mogucnost.

milan

29.08.2014. 22:10

Mnogo gluposti sam procitao u ovim komentarim,a isto tako i dobrih stvari.Jedno je sigurno aerodrom je nerentabilan i treba ga zatvoriti a teren iskoristiti za poljoprivredu.bar tako ce grad imati neke koristi.