Šamar Nemačkoj i Rusiji
05. 11. 2009. u 20:49
Šokantna odluka “Dženeral motorsa” da odustane od prodaje “Opela” izazvala buru. Najveći gubitnik kancelarka Angela Merkel, a Rusi ostali bez tehnologije
POTRES koji je izazvala odluka “Dženeral motorsa”, posrnulog američkog automobilskog giganta, da odustane od prodaje svoje evropske filijale “Opel” konzorcijumu kojeg su činili kanadska “Magna” i ruska “Sberbanka” ravan je neobuzdanom gnevu cunamija!
Gorčina, ljutnja, osuda za prevaru, pa čak i zahtevi za ostavkama, samo su neke od emocija koje su proključale posle ove iznenađujuće vesti, u trenutku kada je praktično već sve bilo dogovoreno. Zašto je ova vest toliko šokirala svetsku javnost?
Zato što je, ranijih meseci, postignut dogovor GM sa vladama Nemačke i Velike Britanije (“Opel” je u Engleskoj “Voksal”) i sa tamošnjim sindikatima da se, prodaja odvija uz silnu pomoć država koje nikako nisu htele da između 10.000 i 15.000 radnika ostane bez posla! Sada su radnici, njih oko 50.000 u Evropi, u panici! GM je već najavio da će “u cilju restrukturiranja i uštede” otpustiti najmanje 10.000 radnika. A za najvećeg gubitnika, svetske agencije smatraju nemačku kancelarku Angelu Merkel. Šokantna odluka predstavlja veliki udarac za nju, pošto se uoči nemačkih saveznih izbora odlučno zalagala za “Magnu”, a veliki gubitnik je i Moskva, ocenjuje na primer komentator “Dojče velea”.
Rusija se nadala da će, kada “Magna” kupi “Opel”, doći do nove tehnologije za svoju zastarelu automobilsku industriju. Tome treba dodati da je u poslu učestvovala i poludržavna “Sberbanka”, pa je i ta konstrukcija verovatno uticala na odluku Detroita da ne proda “Opel”.
PUTIN: DOBRA ŠKOLA
ODLUKA „Dženeral motorsa“ ne ugrožava interese ruske industrije, rekao je u četvrtak ruski premijer Vladimir Putin.
- Ova odluka neće naneti štetu interesima Rusije, ali govori o svojevrsnom odnosu Amerikanaca prema njihovim partnerima - kazao je on. - Ovo je škola za Rusiju, koju će Moskva svakako imati u vidu u budućim odnosima, posebno zbog potcenjivačkog odnosa američkog auto-giganta, iako je omalovažavajući stav ovog puta bio prvenstveno usmeren prema Evropljanima.
Vladimir
06.11.2009. 00:30
Arogancija je pad SAD-a
GM, je u vlasnistvu drzave SAD-e. Kada je posrnula auto industrija u Americi drzava je upumpala $ da ne nastane haos po zatvaranju tvornice automobila u Detrojtu-Kragujevac.I samim tim postala vlasnik. Naravno da Amerikanci dobro znaju predmet POLITICKA EKONOMIJA.
Komentari (2)