Nova autobuska stanica biće u Igalu

HERCEG Novom je odavno potrebna nova autobuska stanica, oko toga su saglasni svi, pa i odbornici gradske skupštine koji su se na nedavnom zasedanju ipak podelili oko pitanja ko treba da pripremi glavni projekat i koja je lokacija bolja. Ona planirana u Meljinama ili ona izabrana u Igalu. Sve dileme otklonili su odbornici vladajuće koalicije, Demokrate, DF,Novska lista, SNP i SDP/URA odlukom da glavni projekat radi hercegnovska Agencija za izgradnju i razvoj, i da objekat koji Novljani čekaju decenijama bude u Igalu, prekoputa Šišteta, na površini od preko 30.000 kvadrata.

Prema mišljenju odbornika opozicionog DPS, lokacija u Igalu nije najsrećnije odabrana već je bolja ona ranije predlagana u Meljinama. Dok je predsednik Opštine, Stevan Katić, podsetio da je lokacija u Igalu utvrđena na sednici Skupštine.

- Krenulo se u izradu projekta, odrađeno je idejno rešenje, a saglasnost je dao i glavni gradski arhitekta - objasnio je Katić. - Opština je formirala, takvu vrstu agencije da se bavi tim poslovima, da pored naše javne službe ne idemo u traženje nove projektantske kuće već da oni kroz ove faze projektne dokumentacije angažuju pojedince koji će to realizovati. Projekat autobuske stanice koji će raditi Agencija, reč je o fazi jedan i dva sa saobraćajnicama, neće koštati više od 100.000 do 120.000 evra.

PROČITAJTE JOŠ - Opština Berane nagradila najmlađe sugrađane

Modernu autobusku stanicu čine zgrada terminala, prateći prizemni aneks poslovno-komercijalnog sadržaja, manipulativni prostor za autobuse, pristupna ulica sa pripadajućim parkingom, objekat pratećeg poslovnog sadržaja i održavanja sa svojim parkingom. Radi se o tri međusobno funkcionalno i tehnološki odvojena objekta. Idejnim rešenjem predviđeno je ukupno 326 parking mesta.

MILION EVRA IZ BUDžETA OPŠTINE

ZA 2019. Opština je budžetom planirala milion evra za novu autobusku stanicu. Cilj je da u 2020. Herceg Novi dobije reprezentativni objekat. Prva od tri planirane faze podrazumeva izgradnju zgrade autobuske stanice sa pratećim poslovnim prostorom. U sledeće dve faze se realizuju zgrada pratećih poslovnih sadržaja i održavanja, i objekat tržnog centra. Kao preduslov prve faze, biće izgrađena pristupna saobraćajna infrastruktura, raskrsnica sa Jadranskom magistralom, pristupne ulice i parking ispred glavne stanične zgrade.