BiH: Vozači za kazne duguju 148 miliona maraka, rekord drži Sarajlija sa 43.000 KM

ZBOG neplaćanja kazni za razne saobraćajne prekršaje vozači u Bosni i Hercegovini duguju državi 148.435.648 maraka!

Prema podacima Agencije za identifikacione dokumente, evidenciju i razmenu podataka BiH (IDDEEA) dug vozača u Republici Srpskoj iznosi 40.119.494 KM, a u Federaciji BiH i Brčko distriktu čak 108.316.154 KM.

- Na listi dužnika nalazi se 206.758 građana - kaže za "Novosti" stručni saradnik u IDDEEA Branimir Gojković.

Veruje se da je sam dug, kao i broj dužnika daleko veći, jer se evidencija vodi tek od 1. januara 2007. godine. Po svemu sudeći ni najveći deo postojećeg duga nikada neće biti naplaćen, jer su građani godinama obilato iskorišćavali rupe u zakonu i sporost administracije.

PROČITAJTE JOŠ - NOVA SAOBRAĆAJNA PRAVILA: Dozvoljeno preticanje preko pune linije

Opšte je poznato da registracija vozila ili produženje vozačke dozvole nije moguće dok se ne plati kazna, zbog čega su mnogi prepisivali vozila na druga lica. Vozačke dozvole nisu ni produžavali, ne mareći za kazne, jer je prinudna naplata koju MUP prosleđuje Poreskoj upravi, nemoguća ukoliko građani ne poseduju imovinu ili redovna primanja, dok kazne nakon pet godina zastarevaju.

Pojedinci su na taj način nabrali na stotine prekršajnih naloga. U IDDEEA navode da je apsolutni rekorder po iznosu neplaćenih kazni u BiH vozač iz sarajevske opštine Centar, koji državi duguje neverovatnih 43.072 marke. U Srpskoj se izdvajaju tri dužnika. Prvi je nastanjen u opštini Han Pijesak i za saobraćajne prekršaje duguje 28.975 KM, a slede ga vozači iz Modriče i Novog Grada koji nisu platili kazne u iznosu od 26.508, odnosno 26.100 KM.

Nepostojanje efikasnog mehanizma naplate kazni nateralo je poslanike u RS da izglasaju novi Zakon o prekršajima, kojim je predviđeno da se neplaćene kazne mogu zameniti za kaznu zatvora do 90 dana i to po principu, 100 KM za dan zatvora. Milija Radović, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja RS, kaže da je to bio korak napred, ali smatra da to neće rešiti problem naplate kazni.

- Zakon se ne može primeniti retroaktivno i niko zbog toga još nije otišao u zatvor. Treba da protekne tri godine da bi se sproveo postupak prinudne naplate i tek kad to ne uspe, onda se novčana kazna menja za zatvor - rekao je Radović.

PROČITAJTE JOŠ - Policajac prekoračio dozvoljenu brzinu pa sam sebi napisao kaznu

On kaže da je najbolje rešenje da se vozaču na licu mesta oduzme vozilo.

- Takve mere se koriste u zapadnim zemljama i pojedinim kantonima u FBiH, ali ne i u RS. Sudovi potom donose rešenja da se ta vozila prodaju ili unište, bez obzira na to da li je to vozilo vlasništvo onoga koji je počinio prekršaj, ili je vlasnik neko drugi. To postaje rizik vlasnika, koji štetu onda može da potražuje od vozača - ističe Radović, dodajući da sam iznos neplaćenih prekrašaja dovoljno govori o saobraćajnoj kulturi u BiH.

Milija Radović

PREKORAČENjE BRZINE

- NAJVIŠE novca duguje se za prekršaje: prekoračenje brzine, nevezivanje pojasa, vožnja neregistrovanog vozila, vožnja bez upaljenih kratkih svetala, nepropisno parkiranje i vožnja bez važeće vozačke dozvole - kaže Gojković.

PROČITAJTE JOŠ - Britanac u Hrvatskoj vozio 244 km na sat!

POLA KAZNI BEZ NAPLATE

PREMA podacima IDDEEA, u 2017. godini do 13. septembra za počinjene saobraćajne prekršaje u BiH naplaćeno je 13.589.922 KM.

- Naplativost je 37,83 odsto od ukupnog broja izrečenih kazni. U 2016. godini naplaćeno je 28.162.588 KM, a naplativost je iznosila 48,71 odsto - rekao je Branimir Gojković.