Neizvesna sudbina Jadrana

TIVAT - Školski brod "Jadran", koji ima dugu i burnu istoriju, i pripada Mornarici Vojske Crne Gore, nije posle remonta u Bijeloj ove nedelje zaplovio, kako je to bilo planirano, sa studentima Pomorskog fakulteta iz Kotora, na kružno krstarenje Tivat-Venecija-Koper-Kotor, jer ga traže -Hrvati!

Inicijativu da se stari jedrenjak ustupi Hrvatskoj, kao deo sukcesije imovine bivše Mornarice SFRJ, pokrenula je, još ranije, nova hrvatska vlada preko svog premijera Andreja Plenkovića, a aktuelizovala su je petorica bivših komandanata nekadašnje JNA iz Hrvatske.

Stari jedrenjak jedini je brod koji je SFRJ nasledila od Kraljevine Jugoslavije. Na njemu su obučavane generacije pomoraca iz četiri države (prva i druga Jugoslavija, Mornarica Vojske SRJ i Mornarica Vojske Crne Gore).

Gradnja školskog broda, koji je dobio ime "Jadran", počela je 1931. u Hamburgu, u Nemačkoj. Produžena je zbog problema oko naplate (ceo posao je koštao ondašnjih 8,4 miliona dinara ili 622.743 ondašnjih maraka), pa je brod tek 16. jula 1933. stigao u Tivat, gde mu je određena matična luka.

Preživeo je nastupajuće ratove, a 1991. "Jadran" se našao u Tivtu i tu je ostao. Lepi jedrenjak, dugačak 64 metra, sa jarbolima visokim 39,1 metar, dobio je novi motor jačine 650 konja, pomoćne motore s agregatima i drugu navigacionu opremu, a potpuno je uređen enterijer i njegov spoljni izgled, koji je ostao autentičan. Crna Gora je u ovaj veliki posao uložila 1,7 miliona evra.

Na svoj osamdeseti rođendan ovaj brod je imao svoje poslednje putovanje, kada je isplovio prema Bariju sa 49 studenata i šest profesora Fakulteta za pomorstvo iz Kotora. Oni su na krstarenju Jadranom imali praktičnu obuku iz više oblasti.

ITALIJANI GA NAZVALI "MARKO POLO"

TOKOM drugog rata, brod je koristila italijanska mornarica, promenivši mu ime u "Marko Polo". Kapitulaciju Italije dočekao je u jednom kanalu u Veneciji, ogoljen, opljačkan, zapušten... U tivatski remontni centar "Arsenal" dopremljen je 1946. Brodograditelji su ga "umivali" sve do 1949. Na njemu su se obučavali kadeti Mornarice SFRJ i prešao je više od 400.000 morskih milja, obišavši gotovo sve luke u Evropi.